金融界5月9日消息 乘联会发布《2023年4月(yuè)份全国(guó)乘中国东八区有哪些城市 整个中国都在东八区吗用车市场分析》。数(shù)据(jù)显示，2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去(qù)年同(tóng)期(qī)上海、吉林等(děng)地疫(yì)情影响，同比(bǐ)增(zēng)速55.5％，环(huán)比增长(zhǎng)2.5％，也是自(zì)2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一。

　　其中，4月新能源(yuán)乘用(yòng)车(chē)批发(fā)销量达(dá)到60.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)115.6％，环比(bǐ)下降1.7％。今年以来累(lèi)计批发210.8万(wàn)辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)43.0％。4月(yuè)新能(néng)源车市(shì)场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6％，环(huán)比下(xià)降3.6％。今年以(yǐ)来累(lèi)计零售(shòu)184.3万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)36.0％。

　　分析指出，乘(chéng)用车行(xíng)业已经脱离(lí)了原来的高利润行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复(fù)，但3月汽(qì)车销售(shòu)利润率(lǜ)也仅有4.7％，部分(fēn)车企(qǐ)在吐血卖车，压(yā)力太大。尤其是世界上最严(yán)的国六B标准即(jí)将实(shí)施，对车(chē)企生产带来一定的心理(lǐ)压力，减产降库存的结果，带来的是(shì)盈(yíng)利(lì)较大损失。此次特(tè)斯拉涨价是很好的信号，体现车(chē)企对(duì)经营(yíng)质量(liàng)的关注，有(yǒu)利于改(gǎi)善消费观望心态。让消费(fèi)者走出过度期待降价的预期，恢(huī)复正常的购买节(jié)奏(zòu)。

　　文章指出，5月共(gòng)有21个工作日，相对(duì)去年多1天。有利于车(chē)企生产(chǎn)销(xiāo)售。由(yóu)于乘联会与社(shè)会各界共同呼吁(xū)的国六(liù)老款车(chē)型的延(yán)期销售政策建议仍尚未明朗(lǎng)，因(yīn)此(cǐ)5月车企的部分(fēn)车(chē)型产销仍相对谨慎。受去(qù)年同期销量(liàng)表现受供应(yīng)链不稳定因素干扰(rǎo)，5月销量中国东八区有哪些城市 整个中国都在东八区吗同(tóng)比变化(huà)或继续(xù)呈现宽幅增长。

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