东航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可不是(shì)他(tā)们的营收哈(hā)~在过去的2022年，这三大国有航(háng)司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一家低价(jià)航空，但人家在(zài)2021年国(guó)内民航(háng)业李宇春的现任丈夫是谁整体亏(kuī)损842个(gè)亿的(de)时候，不但不亏(kuī)钱，还不声(shēng)不(bù)响的(de)赚了(le)3911万(wàn)元，成为(wèi)当年唯一一家(jiā)盈利的上市航司(sī)。

　　你就说，明明是(shì)一家低价航空，怎么做到别人亏钱(qián)它(tā)还(hái)赚钱的？是(shì)凭它连杯水都不提供？还(hái)是凭它位置窄，腿都不(bù)好放？虽说(shuō)是天怒人怨的，但春秋航空能吊(diào)打同行，人(rén)家靠的是这两招祖(zǔ)传秘诀！

　　首先第一招(zhāo)：低价(jià)引(yǐn)流，附加消费。

　　你(nǐ)看(kàn)，春秋它时不时(shí)把(bǎ)机票(piào)压到199,299！大多(duō)时候，春秋航(háng)空同一(yī)时(shí)间(jiān)的(de)价格普遍会比其他(tā)航(háng)司(sī)便宜，甚至(zhì)便(biàn)宜几百块钱(qián)。也就是(shì)因为这低价，春秋航(háng)空(kōng)的直销比例高达96.7％，直接(jiē)把营销(xiāo)费用给节省了(le)。你(nǐ)看它的售(shòu)费用(yòng)率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机(jī)票价格打(dǎ)这么低，怎么保(bǎo)证(zhèng)自(zì)己的利润(rùn)呢？春秋可太会了，我搞附加消(xiāo)费啊(a)！

　　如果你乘(chéng)坐春秋航空时行(xíng)李托运的价格超(chāo)过(guò)机票的价格，那是太正常(cháng)不过了。因为春(chūn)秋只提供(gōng)7KG的行李额度(dù)，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李，人(rén)家节省(shěng)燃油费，你带行(xíng李宇春的现任丈夫是谁)李，人家赚了托运费，怎(zěn)么(me)都不(bù)亏~

　　还有，在飞机上你要(yào)是(shì)想吃个饭，不好意思(sī)，得掏钱！想喝杯(bēi)饮(yǐn)料，得(dé)掏钱；冷了(le)想要条毯子，还是(shì)得掏钱；甚至你还有可能看到空姐(jiě)推着小车车向你推销面膜丝巾披肩……就(jiù)是说(shuō)，机票是便宜，但你一(yī)上飞机，哪(nǎ)哪都(dōu)要掏钱。这就是春(chūn)秋航空的终极致富密码，主打(dǎ)的就是一个(gè)字(zì)：抠。

　　当然，这(zhè)省下来的都是小钱，春秋不过(guò)冬还得(dé)靠(kào)第二招(zhāo)：短途(tú)直航，提高(gāo)使用率。这(zhè)也是为什么在(zài)疫情(qíng)笼罩的2021年，别人亏损(sǔn)几百(bǎi)亿，春秋(qiū)反而还(hái)赚钱了(le)。

　　为了实现薄利多销，春秋把大量航线改成短途高频的直(zhí)航(háng)，这样(yàng)就可(kě)以用高密度排班来提高飞机(jī)的日使用率。也就是说，只要飞(fēi)不死(sǐ)，我(wǒ)就(jiù)往(wǎng)死里飞。别家的飞机一天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次，别家的飞机一天飞10个(gè)小时，我一天飞12个小(xiǎo)时。所以在过(guò)去的三年里，春秋航空的(de)客座(zuò)率和(hé)飞机日利(lì)用率都高于三大(dà)航。

　　对于春秋来说，在(zài)保(bǎo)证(zhèng)成本的基础上，我能多卖一张是一张，要是民(mín)航(háng)允许(xǔ)的话，我连站票都卖(mài)。

　　而(ér)且，你(nǐ)会发现春秋大部分航线都是来往(wǎng)二(èr)三线(xiàn)城市，为(wèi)什么？因为非核心城市(shì)可以获(huò)得较高的财(cái)政补贴，这个也是春秋赚钱(qián)的门路。我们看到2021年它的净(jìng)利润为(wèi)3911万，这其中(zhōng)就(jiù)少(shǎo)不(bù)了补贴的帮助(zhù)，如果减(jiǎn)去这一(yī)块(kuài)的话(huà)，春(chūn)秋李宇春的现任丈夫是谁的亏损可是达到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉价路线(xiàn)的这些年，春秋的差(chà)评是真不少。创始(shǐ)人王正华有(yǒu)一句名言：钱一半是赚的，一半是省的，春秋也的确做到了。但现在航班逐渐恢复，也有(yǒu)越来越多的廉价航(háng)空正在崛起，比如吉祥航(háng)空、九(jiǔ)元航空等(děng)，秋香觉得啊，要是春(chūn)秋还继续走(zǒu)之前(qián)的老路，搞得春(chūn)秋成为大家无奈之后的选择，那(nà)还能走远吗？

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