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三大球和三小球分别是什么 三大球的起源

三大球和三小球分别是什么 三大球的起源 川航刘传健工资收入?英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传健能够成(chéng)为(wèi)众人口中(zhōng)的“英(yīng)雄机(jī)长”,除(chú)了28年(nián)的飞行经验、强大的(de)责任心和(hé)使命感,还(hái)有就是来自家人的支持,尤其是妻(qī)子邹函(hán),刘传健几乎把自己大部分的时间都放在(zài)了飞(fēi)行事业上(shàng),为了保(bǎo)证每一次飞行能够安全降落(luò),对待工(gōng)作,他丝(sī)毫不敢松懈和怠慢。



  在妻子邹函眼中刘传健是一个对工作十(shí)分认真严(yán)谨的人,甚至可以说到了苛刻(kè)的地步,工作中他绝(jué)对百分之百的(de)付出,此(cǐ)外丈夫也是(shì)一个遇事特别镇定的人,和他一起(qǐ)生活(huó)过年,从来没见他慌(huāng)乱过,这次能成功处(chù)理紧急状况,也和他平常的(de)努力分不开。

    为了保证每一位乘客的安全,十年如(rú)一(yī),刘传健坚持锻(duàn)炼身(shēn)体,只要一有时间他就泡在健身房,要么就(jiù)在小(xiǎo)区跑步,因为他长期(qī)飞高(gāo)原,工作对身体状态(tài)要求非常高,只有身体素质过硬,才能(néng)保证安全完成(chéng)飞(fēi)行(xíng)的任(rèn)务。

    因为工作太(tài)忙,刘传健在生活中亏欠妻(qī)子和孩子(zi)很多,邹函(hán)说(shuō):“比如说像(xiàng)我生(shēng)孩子,那个时(shí)候(hòu)他都在(zài)飞航班,我生病(bìng)住院了,他也是在飞(fēi)航班(bān),还有之前他爸爸过(guò)世那(nà)天晚(wǎn)上,都还在公司备(bèi)勤,第(dì)二天差不多(duō)六点钟起飞的航班,他都是在公司(sī)的,都没有见到(dào)爸爸的最后一面。”

   虽(suī)然人生当中(zhōng)因为飞(fēi)行留(liú)下了很多遗(yí)憾,但刘传健仍然坚持(chí)不松懈(xiè),依(yī)旧是每次飞行(xíng),每个动(dòng)作,他(tā)回家(jiā)后还会不断总(zǒng)结(jié)反思。



   邹函说:“比如说他有时候觉得他自己飞(fēi)得还不够完美什么的,他就会回来说(shuō),今天这个(gè)不是很好,然后说我觉得(dé)还可(kě)以做(zuò)得更好(hǎo)一点,我要反省一下,他(tā)就(jiù)会这(zhè)么(me)说,他经常都(dōu)在看书,看那(nà)些手册啊(a),有时候(hòu)还做做(zuò)笔记三大球和三小球分别是什么 三大球的起源,有时候(hòu)我都(dōu)还(hái)要笑他(tā),我说你都教(jiào)员了,你还用学习(xí)呀(ya),然(rán)后(hòu)他说(shuō),那是当然的呀。”

   在2018年发生(shēng)那起事件之后,作(zuò)为(wèi)妻(qī)子邹函也是后来才知道的,她后(hòu)来说这是(shì)一件很大的事,他沉着(zhe)冷静处(chù)置得当,他(tā)是我(wǒ)的(de)骄傲(ào);这也是一件(jiàn)很小的事,他只是去(qù)飞了一(yī)个航班,履行了(le)一个机长应尽的职责。记得很多年前,一(yī)位资深机长跟(gēn)我说,民航不需(xū)要英(yīng)雄,我们要的是安全,作为一名飞行员的家属,我(wǒ)只希望每一次(cì)飞行都顺(shùn)利,每一(yī)次起降(jiàng)都平安。

   不得不说刘传健的妻子邹函真的是位(wèi)了不起的女人,如果没有她在背后默默支(zhī)持跟付出,恐怕也(yě)就没有今天的(de)英雄机长。



    在成(chéng)为(wèi)飞行(xíng)员之前,刘传(chuán)健曾入伍(wǔ)当过兵,是中国空军(jūn)第二飞行学(xué)院教练员,2006年从(cóng)部队退(tuì)役加入四(sì)川(chuān)航空股份有(yǒu)限公司(sī),飞行经验达到28年(nián),在(zài)四川往返拉萨飞行(xíng)不下上(shàng)百次,这起事(shì)件之后,刘(liú)传健被授予“英雄机长(zhǎng)”的称号,名(míng)副其(qí)实(shí),英雄(xióng)事件被传(chuán)开之后,整个3U8633机组被授予“中国(guó)民航(háng)英雄机组”的称号。刘传健(jiàn)被中国民(mín)用航空局(jú)、四川省人民政府决定授予刘传健同志“中国民航英(yīng)雄机长(zhǎng)”称号(hào)并(bìng)享受省级劳动模(mó)范(fàn)待遇(yù)。

     在危急关头临危不(bù)惧(jù),挽救了(le)119名乘(chéng)客的生命安全,为了(le)肯定他们的(de)英雄(xióng)事迹,中(zhōng)国民(mín)用航空局、四(sì)川省人(rén)民(mín)政府还对“英雄机组(zǔ)”人员进行了(le)奖励,奖(jiǎng)励(lì)机(jī)长刘传健500万元(yuán),第(dì)二机(jī)长梁鹏200万元奖励,副驾驶和(hé)其他(tā)6名机组人员各100万元。

   其实(shí)奖(jiǎng)励对于他们来说并没有那(nà)么重要,重要的(de)是能够从(cóng)那(nà)次(cì)事件中脱(tuō)险(xiǎn),并(bìng)且能(néng)够再次重(z三大球和三小球分别是什么 三大球的起源hòng)复蓝(lán)天,每一次都能够安全降落,民(mín)航的待遇(yù)一直不错(cuò),因为他们从(cóng)事的是(shì)高压力高风险的高危(wēi)工作,所以(yǐ)薪资待遇自然是相(xiāng)匹配(pèi)的,机长的工资和福(fú)利都(dōu)不错,每月(yuè)大概是(shì)10万左右,一年算起来大概(gài)是(shì)100多(duō)万,别看薪资高,但不是一般人能够做(zuò)到(dào)的, 尤(yóu)其是像刘(liú)传(chuán)健(jiàn)这样常年往返四川拉萨的(de),没(méi)有一定(dìng)的技术(shù),和过硬的身体(tǐ)素(sù)质(zhì),是很难完成任务的。推荐阅读(dú)更多(duō)相关文(wén)章:

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