日前，据(jù)盖世汽车(chē)援引业内人士言论报道，福(fú)特中(zhōng)国开(kāi)始裁员，按照(zhào)N+3来赔(péi)偿，人数超过1300人。福特中(zhōng)国方(fāng)面(miàn)对此(cǐ)回(huí)应称：“对于福特汽车来说(shuō)，中国是一(yī)个(gè)至关重要的市场，我们坚(jiān)定(dìng)不移(yí)地(dì)推进在(zài)华业(yè)务可持续发展的承诺始终不变。我们(men)正在(zài)打(dǎ)造一(yī)个更加精简、灵活的组织结构，将资源投入到我们具有优势的核心业务上，努力实现(xiàn)在华业务目标。”

　　5月15日，时代财(cái)经就此(cǐ)致(zhì)电福特官(guān)方客服，其表示只负责(zé)销(xiāo)售和服务，建议通(tōng)过其(qí)他渠(qú)道了解(jiě)。对于(yú)相关消(xiāo)息中提(tí)到的裁(cái)员(yuán)超1300人、补偿N+3工资(zī)以(yǐ)及精简计划等信息，福特中国代(dài)理(lǐ)公关则回应称，除了(le)上(shàng)述回应内容外，暂无最新信息。

　　值得关注的是，在(zài)被曝“裁员”消息的背后(hòu)，福特(tè)汽车(chē)在(zài)中国市场正进行新的一轮变革。5月11日，福特汽(qì)车与江铃汽车在南昌签(qiān)署框架协议，双方(fāng)宣布(bù)在现有合作基(jī)础上，进一(yī)步(bù)扩大江(jiāng)铃汽车的产(chǎn)品出(chū)口业(yè)务。

　　“我们在中国的未来战略将会改变。”福特汽车公(gōng)司总(zǒng)裁兼首席执行官吉(jí)姆·法利(lì)在(zài)今(jīn)年(nián)一(yī)季度财(cái)报电(diàn)话(huà)会议上表示：“我们将在(zài)中国开(kāi)展(zhǎn)投资更低(dī)、更精简、更专注、回(huí)报更(gèng)高的业务(wù)。” 据其介绍，福特阿富汗是哪一年灭亡的将更加(jiā)关注中国市场的商用车业(yè)务，同(tóng)时计(jì)划将其在中国的工厂用作经济型(xíng)电动汽(qì)车(chē)和燃油商用车的出口中(zhōng)心。

　　一“减(jiǎn)”一“增(zēng)”之间，百年(nián)汽车巨头福(fú)特正(zhèng)在中国汽车(chē)市场上寻找新的(de)方(fāng)向。

　　组织架构做减法(fǎ)？

　　从前述(shù)回应上看，福特(tè)中国并未(wèi)对“裁(cái)员”消息作出(chū)否认，同时称(chēng)其“正在(zài)打造一个更加精简、灵活的(de)组织结构”。在业界(jiè)看(kàn)来，这(zhè)背后(hòu)或(huò)是福(fú)特面对在华市场销量下滑的适应性调整。

　　综(zōng)合福特中国官(guān)网及媒体数据，2022年福特在(zài)中国(guó)市场全年销量(liàng)为49.6万(wàn)辆，同比下(xià)跌20.6％。在(zài)2021年，这一数字为62.5万辆；不仅如此，福特旗下豪华(huá)品牌林(lín)肯(kěn)汽车2022年(nián)在(zài)华累计销量为7.93万辆，同比下滑(huá)13.4％，上一年为(wèi)9.16万辆。值得一提(tí)的(de)是，在2016年，福特在华销量曾创下127万辆的巅峰(fēng)纪录。

　　在华销量大幅下(xià)滑的(de)同时，福特在中国市(shì)场面临的电动化转型压力(lì)也日益显著。

　　福特曾在多份(fèn)财(cái)报(bào)中表示，从2022年到2026年，福特(tè)将投入(rù)超过500亿美元用(yòng)于开发和(hé)制(zhì)造电动汽(qì)车和电池。到2023年底(dǐ)，该公司有望达到60万辆电动汽车的年生产率目标。预计到2030年，福特全球汽车销量的一(yī)半将是电动车。

　　不过，福特在中国市场上的电(diàn)动化(huà)产品十分有(yǒu)限(xiàn)，仅有福特领界EV、锐际插混版、福特电马(mǎ)Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此，主力电动车型福特(tè)电马在国内市(shì)场也未(wèi)能(néng)激起太大水花。

　　公开资料显(xiǎn)示，福特(tè)电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中(zhōng)国市场，起售价为26.50万元(yuán)。今年4月，其起售价甚至跌至20.99万元。但据懂(dǒng)车帝(dì)数据(jù)显示，在(zài)今年4月，该款车型(xíng)销量仅有332辆。

　　对于福(fú)特电马方面的运(yùn)营状况，上述代理公关(guān)称，“目(mù)前还是(shì)正常的(de)，没(méi)有看到下岗的信息”。

　　在(zài)华销量(liàng)和(hé)电动化转型受挫的背景下，2022年福特在中国的亏(kuī)损也达到6亿美元（约(yuē)合人(rén)民币41.75亿元）。对此，福特在财报中表示(shì)，中国是世(shì)界上最先(xiān)进的(de)电(diàn)动汽车市场，该公司正在(zài)中国投资电动(dòng)汽车。

　　值得一提(tí)的是，福特(tè)并(bìng)非近(jìn)日首家对(duì)组织结构进行精简的车企。阿富汗是哪一年灭亡的日前(qián)，江苏悦达起亚有(yǒu)限(xiàn)公司被曝出安排(pái)管理岗员工(gōng)分(fēn)批次轮休，第(dì)一批轮休(xiū)时间长达一年。其随后回(huí)应称，这是为顺应全(quán)新的电(diàn)动化(huà)时代的正(zhèng)常(cháng)调整。

　　重心转向中国出口？

　　除了试图(tú)轻装上阵，福特也开始将希(xī)望寄托在中(zhōng)国的出口业务上。

　　“我们(men)在中国(guó)的未来战略将会改变。”在5月2日召开的一季(jì)度财(cái)报电话会议上(shàng)，吉姆·法利给(gěi)出了他对福特在华发展的思考：福特(tè)在中国(guó)的业务将更加精简、集中，减少投资，专注商用(yòng)车业务、电动(dòng)汽车和出口。

　　吉(jí)姆·法利以(yǐ)江铃福(fú)特(tè)（福特(tè)与(yǔ)江(jiāng)铃汽车合资品牌）为例，表明今(jīn)后福(fú)特(tè)会把中国作(zuò)为(wèi)“出口中心”，向南美、澳(ào)洲和墨(mò)西哥等市场出口价格更(gèng)低的(de)电动车和商用车(chē)。在(zài)他看来，通过专注于(yú)商用车(chē)、出口产品(pǐn)及其在中国的林肯(kěn)豪华(huá)车系列，福特可(kě)以(yǐ)在中国获得更好的投资回(huí)报。

　　而福特中国业务布局的转变也十分(fēn)迅速(sù)。就在财报会议召开(kāi)几天后(hòu)的5月(yuè)11日(rì)，福特(tè)即宣(xuān)布与江铃汽车股份(fèn)有限公司（“江(jiāng)铃汽车”）签署框架协议，在现有(yǒu)合作基础(chǔ)上(shàng)，进一步扩大江铃汽车(chē)的产品出口业(yè)务(wù)。

　　据了解，该项合作框架(jià)协议旨在充分利用江铃(líng)汽车的(de)工(gōng)程、制造(zào)能力和成本优势， 结合福特遍布全球的销售(shòu)网络，推动(dòng)包(bāo)括经济型电动和(hé)燃(rán)油商用车在内的更多产品走(zǒu)向(xiàng)世界(jiè)。

　　“中国(guó)对福特来说(shuō)有(yǒu)着举足(zú)轻重的战略意义。”福特中国总裁兼首席执行官吴胜波如此评价双方(fāng)进一步加强合(hé)作：“江(jiāng)铃汽车有着强大的(de)工业化能力，我们相信它能成为福特在(zài)中(zhōng)国重要(yào)的(de)工程和制造(zào)中(zhōng)心之一，通(tōng)过出口具备(bèi)国(guó)际水准的(de)产(chǎn)品，助力(lì)福(fú)特全球的战(zhàn)略增长。”

　　公开(kāi)资料显(xiǎn)示(shì)，福特汽车于1995年战略(lüè)投(tóu)资江(jiāng)铃(líng)汽车，并成为江(jiāng)铃汽车的第(dì)二(èr)大股东。2022年，包括福(fú)特领界、领睿(ruì)和全顺在内，江铃汽车向(xiàng)中东、南美等地区全年出口(kǒu)量(liàng)超6万台(tái)。

　　在部(bù)分业内人士看来，无(wú)论是精简组织架构、还是谋(móu)求发展中国出(chū)口业务(wù)，福特的种种(zhǒng)尝试都是在(zài)努力顺应(yīng)时代(dài)发展。

　　“福特中(zhōng)国(guó)新任(rèn)首(shǒu)席(xí)执(zhí)行官吴胜波改革的(de)魄力(lì)很强(qiáng)。虽(suī)然(rán)目前看(kàn)来电动汽车领域(yù)落后，但一旦转型和(hé)改变成功，就(jiù)能更好保护其在华产业和(hé)岗位。”5月(yuè)15日，一位前(qián)福特中国员工对时代财(cái)经如(rú)此评(píng)价当下福特中国面(miàn)临的(de)挑(tiāo)战：“一时的(de)阵痛是为了更好的(de)前行，虽然很(hěn)残(cán)忍，但总比塌了好。”

　　福(fú)特方面(miàn)信息显(xiǎn)示，吴胜波曾任福特中国(guó)董事总(zǒng)经理兼首席运(yùn)营(yíng)官(guān)。今年(nián)3月1日(rì)起(qǐ)，吴胜(shèng)波接任福(fú)特中(zhōng)国总裁(cái)兼(jiān)首席执(zhí)行官，向(xiàng)福(fú)特(tè)汽车吉(jí)姆(mǔ)？法(fǎ)利汇报。

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