机长工资一般是(shì)多(duō)少钱(qián)一个月(yuè)，机长工资多少(shǎo)钱一(yī)个(gè)月知乎是(shì)一(yī)名指导员的年(nián)薪在70万-80万(wàn)元左(zuǒ)右，而一些货运飞行员(yuán)的年薪可能在100万元以上的(de)。

　　关于机长(zhǎng)工资一(yī)般(bān)是多少钱(qián)一(yī)个月，机长工资多(duō)少钱一(yī)个月知乎以及机长工资(zī)一般是多少钱一个月，机(jī)长工资多少？，机长工资多(duō)少钱一(yī)个(gè)月知(zhī)乎，机长工资多少钱？，机长的工资一个月多(duō)少等问题，小编将为你整(zhěng)理以下知(zhī)识(shí)：

机长(zhǎng)工资一般是(shì)多(duō)少钱一(yī)个月，机长工(gōng)资多少钱(qián)一(yī)个月知乎

　　仔(zǎi)细看看吧！

　　科长的工资主要分为(wèi)基本工资、飞行时数、各项(xiàng)补贴和平均收入三部分。

　　月(yuè)收入一般(bān)在5-8万元左右。

　　但路线和公司有不同的标准。

　　目前，西(xī)藏航空在中国机长收入较高，年(nián)收入约(yuē)160万，其次是民营企(qǐ)业，年收入约(yuē)140万，最少三大航空公司约70万。

　　从航空(kōng)学校毕业(yè)，进入航空公司后成为后(hòu)续观察员的学生，必须首先飞行(xíng)不超过(guò)200小(xiǎo)时的实习时(shí)间。

　　在此期间，他只观察(chá)，不(bù)能(néng)做任何手术。

　　此后，经检查合格后，方可成为副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只有(yǒu)C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐级提升后，飞行2700小时后，将由航空公司和(hé)中国(guó)民航局代表共同考(kǎo)核。

　　只有经过评估，我们才能(néng)决定飞行员是(shì)否(fǒu)可以担任飞行员，然后航空公司再决定你是否可以(yǐ)成(chéng)为(wèi)机长。

　　要申(shēn)请(qǐng)成为(wèi)波音777等(děng)大型客机的机长，飞行(xíng)员必须担任中型(xíng)飞(fēi)机机长至少(shǎo)一年，并具(jù)有不少于300小时的(de)飞行员经验。

　　如果这些条件还(hái)不(bù)够(gòu)，就不能(néng)申请成为大(dà)型飞(fēi)机的(de)机长。

　　所以飞行员要(yào)成为大(dà)型飞机的机长(zhǎng)至少需要(yào)5-6年的时(shí)间。

2022机长薪资待遇标准是怎(zěn)样的 月收(shōu)入(rù)多(duō)少

　　 　　机长的(de)月工资(zī)基本(běn)上是在2万(wàn)到10万之间，而(ér)如果一线航空的机长(zhǎng)工资大概是在5到8万一个月，目前国内机长收入(rù)较高的是西(xī)藏航(háng)空(kōng)，年收入约160万左右(yòu)，其次是民营公司年收(shōu)入约140万左右(yòu)，最少的三大航空是(shì)70万左右。

　　2022机长的薪(xīn)资(zī)待遇标准

　　 　　机长的(de)工资待遇主(zhǔ)要分为三大块，基(jī)本(běn)工资、飞(fēi)行小时、各类补贴及平均收入(rù)。

　　月(yuè)收入一(yī)般在(zài)5-8万元左(zuǒ)右(yòu)。

　　但是不(bù)同(tóng)的公司和航线有不同的标准(zhǔn)。

　　目前国内机(jī)长(zhǎng)收(shōu)入较高的是西藏航空，年(nián中国有几个党派，中国有几个党派组织)收入约160万左右，其(qí)次是民营公司年收入约(yuē)140万左(zuǒ)右，最少的三大航空(kōng)是70万左右。

　　 　　这种情况主要是(shì)因为民企(qǐ)老板(bǎn)只有(yǒu)付出更高的薪资待遇，才能从人才(cái)大战中(zhōng)获取自己需要的优秀(xiù)机(jī)长(zhǎng)。