比亚迪(dí)收购易(yì)安(ān)财险100％股权，正式获批！

　　5月9日，银保监会官(guān)网挂出关(guān)于易安财险变更股东的女人婚外情会断干净吗，女人婚外情能说断就断吗批复。银保监会同意比亚迪(dí)汽车工业有限公司受(shòu)让易安财险(xiǎn)10亿股股份(fèn)，持股比例为100％。

　　易(yì)安财(cái)险是原保监(jiān)会批准成立的国内四家专业(yè)互联网保险公司之(zhī)一，在2020年7月因偿付能力(lì)不达(dá)标等原因被(bèi)银保(bǎo)监会接管。2022年7月接管期结束后，银保监会原则同意易安财(cái)险进入破(pò)产程序，比亚迪(dí)以战略投(tóu)资者的(de)身份参与并(bìng)最终获得100％股(gǔ)权。

　　不过，此前对于(yú)特斯拉进军保险业务，巴菲特曾点评(píng)称，“汽车公(gōng)司(sī)开展(zhǎn)保(bǎo)险业务的(de)难度不亚于保险公(gōng)司跨界去做汽(qì)车”。在(zài)比亚迪(dí)拿下易安财险100％股(gǔ)权后，后续(xù)的(de)资质申请及(jí)展业重点值(zhí)得业内持续(xù)关注。

　　来看详情——

　　比亚(yà)迪(dí)全(quán)盘(pán)接手

　　易安财险100％股权

　　首先来看(kàn)银(yín)保监会此次作(zuò)出的批复(fù)内容(róng)：

　　银保监会(huì)表示，同意比亚迪汽车工业有限(xiàn)公(gōng)司受让易(yì)安(ān)财产保险(xiǎn)股份有限公(gōng)司10亿股股(gǔ)份(fèn)，持股比例为100％。

　　与(yǔ)此(cǐ)同(tóng)时，深圳市银(yín)之杰科(kē)技股份(fèn)有限公司(sī)、深圳光汇石油集团(tuán)股份有限公司、西(xī)藏晟新创资(zī)产管理有限(xiàn)公司(sī)、北京富邦恒业科技发(fā)展有(yǒu)限公司、北(běi)京恒屹鑫(xīn)源科(kē)技有限公司(sī)、山东(dōng)达能工贸有限公司、深圳锦久辰商贸有(yǒu)限(xiàn)公司不再(zài)持有(yǒu)易(yì)安财险股份。银(yín)保监会要求，易安财险按照(zhào)有关规定(dìng)办(bàn)理变更手续(xù)。

　　公开信息显(xiǎn)示，易安财险成立于2016年6月(yuè)，注(zhù)册(cè)资本(běn)10亿元，是原(yuán)保监会批准成(chéng)立的国内四(sì)家专业互联网保险(xiǎn)公司之一。易安财险由银之杰、光汇石油等7家公司共同发起筹建，彼时银之(zhī)杰曾(céng)公告称，议案保险是其布局(jú)互联(lián)网金融生态圈的重要(yào)一环，将充(chōng)分利用现有(yǒu)产业布局资源进行支持(chí)。

　　股权结构方面，银之杰(jié)和光(guāng)汇石油分别持(chí)有(yǒu)易安财险15％股(gǔ)权，其余(yú)70％由“明天系”相关企业持有。

　　在(zài)成立之(zhī)初，易(yì)安(ān)财险业(yè)绩颇佳(jiā)，成立首年即实现盈利。但好(hǎo)景不长，易安财险(xiǎn)自2018年起经营状(zhuàng)况开始恶(è)化，亏损逐年(nián)增加。截至2022年一季末，易安财险资产(chǎn)总计3.34亿元，负债合计4.62亿元(yuán)，股东权(quán)益为-1.27亿元，呈现(xiàn)资不(bù)抵债(zhài)的局面。

　　2020年7月，银保监(jiān)会发布公告称(chēng)，依法对6家金融(róng)机构(gòu)实(shí)施接管，易安财(cái)险正在其中。两(liǎng)年过后，2022年7月，银保监会发布(bù)《关于(yú)易安财产保险(xiǎn)股(gǔ)份有限公司破产重整的批(pī)复》称，原则同意易安财险(xiǎn)进入破产重整程序。

　　同期，易安(ān)财险管理人对外发(fā)布重整战略投资(zī)者招募公(gōng)告。在(zài)易安财险此次招募(mù)中(zhōng)，共有包括比(bǐ)亚迪(dí)在内的(de)3家机构报名参与。最终，仅有(yǒu)比亚(yà)迪(dí)提交了重整(zhěng)投资方案。

　　今(jīn)年1月底(dǐ)，天(tiān)眼查信息显(xiǎn)示(shì)，易安财险已获得比亚迪拟(nǐ)收购款(kuǎn)36亿元，其(qí)重整工作(zuò)进入尾(wěi)声(shēng)。此次银保监会的批复，意味着比亚迪正式获得易安财险100％股权。

　　根据(jù)2018年修订的(de)《保险公(gōng)司股权管理(lǐ)办法(fǎ)》，单(dān)一股东持股比例不(bù)得超过保(bǎo)险公司注册资本的(de)三分(fēn)之一(yī)。不过，经监管批(pī)准参与保险(xiǎn)公司风险(xiǎn)处置(zhì)的(de)公司和机(jī)构不受该条款限制(zhì)。比(bǐ)亚迪此次参与重整投资获得(dé)易安财险100％股权(quán)，系(xì)业内少(shǎo)见的(de)全资控股保险牌照，将为后(hòu)续(xù)业务开(kāi)展打开(kāi)更多(duō)空间。

　　新(xīn)能源(yuán)车企(qǐ)纷纷入局

　　比亚迪(dí)进军保险业的(de)计(jì)划并非朝夕，此前(qián)已有(yǒu)相关筹备。例如，2022年3月(yuè)，比亚迪保险经纪有限公(gōng)司获深圳市市场(chǎng)监督管理局批准成(chéng)立(lì)，注册资(zī)本5000万(wàn)元。

　　值得一提(tí)的(de)是(shì)，作为(wèi)互联网保险公司，易安财险的业(yè)务范围并(bìng)不包(bāo)含车(chē)险(xiǎn)业(yè)务。此前比亚(yà)迪(dí)传出收购易(yì)安财险消息时，市场上即有声音称，比亚迪将在“接盘(pán)”后申请车险经营(yíng)资(zī)质，围(wéi)绕新能源(yuán)汽车开展保险业务。不过，该说(shuō)法(fǎ)并未获得比亚迪(dí)方面(miàn)的证实，目前言之(zhī)尚早(zǎo)。

　　此(cǐ)前特斯拉进军(jūn)保(bǎo)险(xiǎn)业务时，巴(bā)菲(fēi)特曾点评称，汽车公司开展保险业(yè)务的难度不亚于保险公司跨界去做汽车。在比亚迪拿下易(yì)安财(cái)险100％股(gǔ)权(quán)后，后续的资(zī)质申(shēn)请及展业重点值得业内持续关(guān)注(zhù)。

　　此(cǐ)前(qián)有媒(méi)体援引知情人(rén)士消息称，对(duì)于(yú)比亚迪接(jiē)手易安财险后究竟如何经营(yíng)，比亚迪方面还在规(guī)划，还(hái)未有很清晰的发展(zhǎn)战略路径(jìng)。后(hòu)续比亚(yà)迪还需要在易安财险董事长、总裁人选(xuǎn)方(fāng)面下功夫，担任(rèn)这(zhè)些(xiē)职务需要思维较为活跃的人。

　　车企参与车险(xiǎn)业(yè)务(wù)，在业(yè)内(nèi)已是常(cháng)规操(cāo)作。目(mù)前，包括上汽、广汽、一汽、东风、吉利等大(dà)型汽车厂商都(dōu)已成立或入股了财产险公司及保(bǎo)险中(zhōng)介(jiè)机构。另外，特斯拉也(yě)在上海注册(cè)成立了(le)特斯拉(lā)保险经(jīng)纪有限公司，宝马(mǎ)则于去年在北京注册(cè)宝马（中国）保险经纪公司。蔚来、小鹏、理(lǐ)想(xiǎng)等新能源车企(qǐ)也陆续收(shōu)购了保险经纪公(gōng)司。

　　据银(yín)保监会披露数据(jù)显示，2022年财险公司累计实现(xiàn)保费(fèi)收入(rù)1.49万亿元，同比增长8.7％。其(qí)中，车险保费收入达(dá)8210亿元，同(tóng)比增长5.6％，占比达55.2％。其(qí)中，新能源(yuá女人婚外情会断干净吗，女人婚外情能说断就断吗n)汽车保有量的突飞猛进(jìn)贡(gòng)献颇多。

　　根据公安(ān)部1月11日发布统计显示，截至(zhì)2022年底，全国(guó)新(xīn)能(néng)源(yuán)汽(qì)车保有量达(dá)1310万(wàn)辆，占汽车总量的4.10％，同(tóng)比增长(zhǎng)67.13％。另(lìng)据乘联会方面预计，2023年底，新能(néng)源汽车(chē)保有量将突破2000万辆，预(yù)计占汽车保有(yǒu)总量的7％。

　　在此背(bèi)景下，谋求切分新能源车险保(bǎo)费“蛋(dàn)糕”的入局者越(yuè)来越多。特别是在《新能源汽(qì)车(chē)商业保险专属条款（试行）》落地后，新能源(yuán)车险更是成(chéng)为多家财险(xiǎn)公司的(de)发力重点。

　　安信证券研报指出(chū)，相较于(yú)传统燃油(yóu)车，新能(néng)源(yuán)汽车女人婚外情会断干净吗，女人婚外情能说断就断吗由(yóu)于车辆自身(shēn)特性、驾驶群(qún)体、维保费用(yòng)等方面因素(sù)的影响，具有(yǒu)更(gèng)高的(de)出险(xiǎn)频率和更高的(de)案均赔付金额，进(jìn)而导致更高(gāo)的车均保(bǎo)费水平。新能源车整(zhěng)体单(dān)均保(bǎo)费相较于传统燃油车平均高出21％，尤其是购(gòu)置价(jià)在10万(wàn)元至30万元之间(jiān)的家(jiā)用新(xīn)能源车。

　　据安信证券测算(suàn)，我国新能源车(chē)险(xiǎn)保费规模将从2021年的350亿元增至2030年(nián)的5131亿元（CAGR：35％），占整(zhěng)体(tǐ)车险保(bǎo)费市(shì)场(chǎng)的36％（2021年：5％），成为我国车(chē)险市(shì)场的(de)重要组成部分。

　　保险(xiǎn)经纪(jì)牌照只是(shì)构建汽车(chē)生态圈的开(kāi)始。车企发力车(chē)险业务，在(zài)投保、出(chū)险、续保、维(wéi)修、理(lǐ)赔等多个场景下与用(yòng)户(hù)建立连(lián)接(jiē)，进而重塑车企(qǐ)与(yǔ)用户的关(guān)系。对于汽车厂(chǎng)商(shāng)而言(yán)，车辆交付仅是(shì)车企创(chuàng)造价值的起点，将以车险为服务抓手(shǒu)，并开拓更多车后(hòu)生态(tài)、车主权(quán)益等(děng)服(fú)务体系。

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