中(zhōng)共中央政治(zhì)局上月末召(zhào)开会议，提出加快推进充(chōng)电(diàn)桩等设施建设。国常会(huì)近日强调，要聚焦制(zhì)约(yuē)新能源汽车下乡的突出(chū)瓶(píng)颈，适度超前建设充电基础设施(shī)。

　　中(zhōng)国充电联盟(méng)11日发(fā)布数据显示，4月公共充(chōng)电桩数量比3月(yuè)增加6.7万(wàn)台，同比(bǐ)增长52.0%。截至2023年4月(yuè)，联盟内成(chéng)员单位总(zǒng)计上(shàng)报(bào)公共充电桩202.5万台，其中直流充电桩(zhuāng)85.5万(wàn)台、交流充电桩(zhuāng)116.9万台(tái)。从2022年5月到2023年4月(yuè)，月(yuè)均新增公共充电桩约5.8万台(tái)。

　　二级市场上，国内充电(diàn)桩核心部件制造商(shāng)、20KW汽车充电模块(kuài)试生产的英可瑞最近三个交(jiāo)易日股价(jià)累(lèi)计最大涨(zhǎng)幅39.52%；国内充电模块(kuài)领(lǐng)先(xiān)者通合科技(jì)4月(yuè)25日(r行车证照片怎么拍标准 行车证照片是几寸的ì)迄今股价累计最大涨幅73.15%，今年(nián)以来(lái)累(lèi)计最(zuì)大涨(zhǎng)幅(fú)135.17%。

　　通(tōng)合(hé)科技(jì)股(gǔ)价走势周线图(tú)

　　中信建(jiàn)投许琳(lín)等人4月24日研报(bào)表示，预计2023年将是充(chōng)电桩销量高增之年(nián)，预计2022、25年全(quán)球公用充电桩(zhuāng)增量达88、300.8万个，复合(hé)增(zēng)速51%。高(gāo)压(yā)快充+大电流(liú)水冷技术带动充电模块(kuài)、充电枪(qiāng)/线等(děng)核心零(líng)部(bù)件价值量上升。

　　中信证券袁健聪等人5月(yuè)10日研(yán)报指(zhǐ)出(chū)，受益于充(chōng)电(diàn)桩建(jiàn)设加(jiā)速及大功(gōng)率趋势(shì)，充电模块有望迎来量利(lì)齐升。从需(xū)求量角度看，预计直(zhí)流桩在充电桩建设中的占比以及单桩充电功率将进一步提升，进而提升(shēng)充电模块的需求量(liàng)。从盈利角度看，目(mù)前充电模块单W价格已趋于稳定，产品从此前(qián)主(zhǔ)流(liú)的15/20kW向30/40kW发(fā)展，带来单品价值量和毛(máo)利率(lǜ)的提升(shēng)。

　　据了(le)解，充电模块是直流充(chōng)电桩(zhuāng)最核(hé)心的部件，直接影响充电效率和充电安(ān)全(quán)，被业内誉为直(zhí)流充电设(shè)备的“心脏”。从成本角度看，中信证券袁健聪等人在2月13日的研报(bào)中指(zhǐ)出，在直流充电桩所需元器件构成中，充(chōng)电模(mó)块成本占比最高(gāo)，约达50%。

　　袁健聪等人(rén)表(biǎo)示，预计到2025年中国充(chōng)电模块(kuài)市场(chǎng)增量(liàng)达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前行业(yè)充电模块均价在0.12元/W左(zuǒ)右，据(jù)此预(yù)测，2025年中国充(chōng)电模块市(shì)场(chǎng)空间约217亿元。

　　在充电(diàn)桩产业链的(de)上(shàng)游，以(yǐ)充电模(mó)块(kuài)为核心的零部件生产(chǎn)制造，代(dài)表企(qǐ)业有通(tōng)合科技、欧陆通等。

　　从充(chōng)电(diàn)模块及设备产业链来(lái)看，上(shàng)游(yóu)是(shì)生产设备零部件(jiàn)，充电模块应(yīng)用于直流充电(diàn)设备；中(zhōng)游是充电桩及其他充电设备(bèi)生产商(shāng)，包括直流(liú)充电设备生产商和交流充电设备生产商；下(xià)游是(shì)运营(yíng)服务商(shāng)及(jí)终端(duān)客户(hù)，包括换(huàn)电(diàn)站、充(chōng)电站、新能源(yuán)汽(qì)车(chē)厂商及配套(tào)运(yùn)营服务商。

　　竞争格(gé)局方面，东吴(wú)证券曾(céng)朵红在(zài)4月(yuè)27日研(yán)报(bào)中表示，由于充电模块的(de)生产技术要求较高且具备通信要(yào)求，目前主(zhǔ)要以具备一定技(jì)术积累的充电模块供应商（英飞(fēi)源、华为、中(zhōng)兴等(děng)电力电源或通讯电源企业）生(shēng)产，但随着(zhe)充电模块价(jià)格逐渐下(xià)降，叠加大功(gōng)率、智能(néng)化、网络平台化的发展趋势，充电桩厂商逐步进入充(chōng)电模(mó)块生产环(huán)节(jié)，逐步实现充电模块的自产自研（如(rú)特(tè)锐德旗下子公(gōng)司特(tè)来电(diàn)、中(zhōng)恒电气(qì)等(děng)）。目前充(chōng)电模(mó)块市占率(lǜ)前五的企(qǐ)业(yè)包括英(yīng)飞(fēi)源(yuán)、特(tè)来电、永联、英可瑞、中(zhōng)兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全统计，在(zài)充(chōng)电模块领域有所(suǒ)布(bù)局的A股(gǔ)上(shàng)市公司包(bāo)括(kuò)通(tōng)合科技(jì)、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和麦格米行车证照片怎么拍标准 行车证照片是几寸的特(tè)等，具体如下：

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