柴油(yóu)是(shì)化(huà)学品吗

　　是的，柴油(yóu)是化学(xué)品(pǐn)的。

　　柴油属于(yú)危(wēi)险化(huà)学品。根据(jù)条(tiáo)例(lì)所称危险化学品，是指具有毒害、腐(fǔ)蚀、爆(bào)炸(zhà)、燃烧、助燃(rán)等性质，

　　对人体、设施、环境(jìng)具有危害的剧毒(dú)化学品和其他化学(xué)品。柴油是易(yì)燃物品，故是危(wēi)险(xiǎn)化学品。

柴油(yóu)能洗锈(xiù)吗

　　柴油滤芯(xīn)生锈了(le)不能用(yòng)，避(bì)免铁(tiě)锈进(jìn)入到发(fā)动(dòng)机内部，产生(shēng)磨损(sǔn)。

　　柴油，是轻质(zhì)石油(yóu)产品，复杂烃类（碳(tàn)原子(zi)数约10～22）混合物，为(wèi)柴油机(jī)燃(rán)料，主要由原油蒸(zhēng)馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石(shí)油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成，也可由页岩油加工和(hé)煤液化制取，分为轻(qīng)柴(chái)油(yóu)（沸点(diǎn)范围约180～370度）和重柴(chái)油（沸(fèi)点范围约350～410度）两大(dà)类(lèi)。

　　广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。

　　柴油最重(zhòng)要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机(jī)。

　　与汽油机相比，柴(chái)油机热效(xiào)率高(gāo)，燃油消耗率低。

柴油能否起到除锈剂的作用(yòng)？

　　不能起到(dào)防锈剂的作用。

　　柴(chái)油(yóu)是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。

　　为柴油机燃料。

　　主(zhǔ)要由原(yuán)油(yóu)蒸(zhēng)馏(liú)、催(cuī)化(huà)裂(liè)化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的(de)柴油(yóu)馏分调配而成；

　　也可由页岩油加(jiā)工和煤液化制取。

　　分为(wèi)轻柴油（沸点(diǎn)范围约(yuē)180～370℃）和(hé)重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。

　　广(guǎng)泛用(yòng)于大型车辆、铁路机车、船舰。

　　柴(chái)油最重要用途是用10亿人民币在日本算有钱吗，日本10亿等于人民币多少钱(yòng)于(yú)车(chē)辆、船(chuán)舶(bó)的柴油(yóu)发动(dòng)机。

　　与汽油相(xiāng)比，柴油能量密(mì)度高(gāo)，燃油消耗率(lǜ)低。

　　柴油具(jù)有低能(nén10亿人民币在日本算有钱吗，日本10亿等于人民币多少钱g)耗，所(suǒ)以一些小型(xíng)汽(qì)车甚至高性能汽(qì)车(chē)也改用柴油。

　　扩(kuò)展资(zī)料

　　柴油(yóu)的分类

　　柴油分为轻柴(chái)油（沸点(diǎn)范(fàn)围约180-370℃）和(hé)重柴油（沸(fèi)点范围约350-410℃）两大类。

　　柴油使用性能(néng)中(zhōng)最重(zhòng)要的是(shì)着火性和流动(dòng)性，其技术指标分别为十六烷值和(hé)凝点，我国柴油现行规格中要求含硫量控制在(zài)0.5%-1.5%。

　　同车用汽油一(yī)样，柴油也有不同(tóng)的牌号(hào)。

　　柴油按(àn)凝点分(fēn)级，轻柴油(yóu)有5、0、-10、-20、-35、-50六个(gè)牌号，重柴油有10、20、30三个牌号。

　　选用柴油的依据是使(shǐ)用时的温(wēn)度。

　　柴油汽(qì)车主要选(xuǎn)用后5个牌(pái)号的柴(chái)油，温度(dù)在4℃以上时选用0#柴油；

　　温度在(zài)4℃—- -5℃时选用-10#柴(chái)油；温(wēn)度在-5℃—- -14℃时选用-20#柴(chái)油；温度(dù)在-14℃—- -29℃时选用-35#柴(chái)油；选用柴油的牌号(hào)如果高于上述温度(dù)，发动机中的(de)燃油系统就(jiù)可能结蜡，堵塞油路，影响发(fā)动机(jī)的正常工作(zuò)。

　　参考(kǎo)资(zī)料来源 百(bǎi)度百科-柴(chái)油

　　   百度百科-轻柴油

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