东航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可不(bù)是他们(men)的营收哈~在(zài)过去的(de)2022年(nián)，这三大国(guó)有航司共亏(kuī)损(sǔn)超千(qiān)亿(yì)元！

　　不(bù)过(guò)，春秋航空虽(suī)然(rán)是一家低价航(háng)空，但(dàn)人(rén)家在(zài)2021年(nián)国内民航(háng)业整体亏损842个(gè)亿的时候，不但不亏钱(qián)，还不声不响的赚(zhuàn)了3911万元，成(chéng)为当(dāng)年唯一一家盈(yíng)利的(de)上市(shì)航(háng)司。

　　你就说，明明是一家低价航空，怎么做到(dào)别人(rén)亏钱(qián)它还赚钱的？是凭它连杯水都不(bù)提供？还是(shì)凭它(tā)位置(zhì)窄(zhǎi)，腿(tuǐ)都不好放？虽说是天怒人怨的(de)，但春(chūn)秋航(háng)空能吊打同行，人家(jiā)靠(kào)的是这两(liǎng)招(zhāo)祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附(fù)加(jiā)消费。

　　你(nǐ)看，春秋它时不时把机票压到199,299！大(dà)多时候，春秋航空同(tóng)一时间(jiān)的价(jià)格普遍会比(bǐ)其他航司(sī)便宜，甚至便宜几百块钱。也就是因为这低价，春秋航空的直(zhí)销(xiāo)比例高达96.7％，直接把营销费用(yòng)给节省(shěng)了。你看(kàn)它的售费用率只有2.22％，比三(sān)大航低了2-4倍不(bù)止。

　　但是，机票价格打这么低，怎么保证自己(jǐ)的利润呢(ne)？春(chūn)秋可太会了，我搞(gǎo)附加消(xiāo)费啊！

　　如(rú)果你乘(chéng)坐春秋航空时行李(lǐ)托运的(de)价格超过机票(piào)的价(jià)格(gé)，那是太正常不过了。因为(wèi)春秋只提供7KG的行李(lǐ)额度，没(méi)超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李，人家节省(shěng)燃油费，你带行李，人家赚(zhuàn)了托运费，怎么爱屋及乌是什么意思解释，爱屋及乌是什么意思英语都不亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃个(gè)饭，不(bù)好意思，得掏钱！想(xiǎng)喝杯饮料，得掏钱(qián)；冷(lěng)了想(xiǎng)要条毯(tǎn)子，还(hái)是得掏(tāo)钱；甚至(zhì)你(nǐ)还(hái)有可(kě)能看到(dào)空(kōng)姐(jiě)推着小(xiǎo)车车向你推销面膜丝巾(jīn)披肩(jiān)……就是说，机票是(shì)便宜，但你一上飞机，哪(nǎ)哪都要掏钱。这就是春(chūn)秋航空的终极致富密(mì)码，主打的就(jiù)是(shì)一(yī)个字：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱，春秋不过冬还得靠第二招：短(duǎn)途直航(háng)，提高使用率(lǜ)。这(zhè)也是为什么在(zài)疫(yì)情笼(lóng)罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋(qiū)反而还赚(zhuàn)钱了(le)。

　　为了实(shí)现薄利多销，春秋把大量(liàng)航线(xiàn)改成短途高频的直航(háng)，这(zhè)样就可以(yǐ)用高密度排班来提高飞机的日使用率。也就是(shì)说，只要飞不死，我就(jiù)往死里(lǐ)飞。别家的(de)飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的(de)飞机一天飞10个小时，我一天飞(fēi)12个小时。所以在过(guò)去的三年里，春秋航空(kōng)的客座率和飞机日(rì)利用率都(dōu)高于三(sān)大航。

　　对于(yú)春秋来说，在(zài)保(bǎo)证成本的(de)基础上(shàng)，我能多卖(mài)一(yī)张是(shì)一张，要是民航允许(xǔ)的(de)话，我连(lián)站票(piào)都(dōu)卖。

　　而(ér)且，你(nǐ)会发(fā)现春秋大部分航线都是(shì)来往二三线(xiàn)城市，为什(shén)么？因为非核心城市可以获(huò)得较高的(de)财政补贴，这(zhè)个(gè)也是(shì)春(chūn)秋赚钱(qián)的门路。我(wǒ)们(men)看到2021年它的净利润(rùn)为3911万，这(zhè)其中就(jiù)少不了补贴的帮助，如果(guǒ)减去这(zhè)一块的话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢(ne)~

　　不(b爱屋及乌是什么意思解释，爱屋及乌是什么意思英语ù)过，走(zǒu)廉(lián)价路线的(de)这些(xiē)年，春秋的差评是真不(bù)少。创始人王正(zhèng)华有(yǒu)一句名(míng)言：钱(qián)一半是赚的，一半是省的(de)，春秋也(yě)的确做到了。但现在航班逐渐恢复(fù)，也有越来越多的廉价航空(kōng)正在崛起，比如吉(jí)祥航空、九元航空等，秋香觉得(dé)啊(a)，要是春(chūn)秋还继(jì)续走之前的老路，搞(gǎo)得(dé)春秋成(chéng)为大家无(wú)奈之(zhī)后(hòu)的选择(zé)，那还能走远吗？

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