6月初，国内(nèi)新能源汽车品牌(pái)陆续发(fā)布5月销量数据，在盖世汽车整理(lǐ)的(de)16家新(xīn)能源(yuán)品牌中(zhōng)，有11家品牌5月销量实现(xiàn)了(le)环比正增长，一定程度(dù)上说明，国内(nèi)新能源(yuán)车市(shì)正呈加速回暖的态势(shì)。

　　5月(yuè)，比(bǐ)亚迪、埃安、理想均创(chuàng)造了月度(dù)销量新(xīn)高，其(qí)中比亚迪以(yǐ)近24万辆的月销位居(jū)榜单第一，可谓是强者(zhě)恒强(qiáng)。造车新势力(lì)阵营持(chí)续(xù)分化，“蔚小理”已很难(nán)再聚首。相较之(zhī)下，传(chuán)统(tǒng)车企新品(pǐn)牌正在(zài)稳定发(fā)挥(huī)，并(bìng)且通过接下来各自的(de)新产品，正酝酿向上增长的势能(néng)。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势(shì)力阵(zhèn)营中有三个(gè)品牌交付量破万。其中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付成绩领跑新势力阵营，这是其(qí)连(lián)续第三个月交付超两万辆(liàng)，充分展示了理想(xiǎng)L系(xì)列的产品实力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理(lǐ)想汽车创始人李(lǐ)想日(rì)前(qián)在社交平台上说(shuō)，“无论是订单量还是交付量，连续三周1000辆/天已经(jīng)站(zhàn)稳。接(jiē)下来主要任务是提升供应链的供应量，因(yīn)为年初的供应目标设定的有(yǒu)点低了。”不(bù)仅如此，其还蛮有(yǒu)信心的设下新目(mù)标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年(nián)内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对新势力来说都有(yǒu)些望尘莫及，因为目前来看，除理(lǐ)想(xiǎng)以(yǐ)外，其他(tā)新(xīn)势力(lì)离月(yuè)销4万还有更远的距(jù)离。哪吒(zhā)汽车(chē)5月交(jiāo)付(fù)量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交(jiāo)付已连续4个月在万辆以(yǐ)上，但总体走势相对平(píng)缓，主力车型(xíng)交付(fù)缺乏持续(xù)增长的(de)劲头。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款(kuǎn)车型(xíng)陆续启动交付后，逐渐回归(guī)正轨(guǐ)，数据(jù)显示，其(qí)5月交(jiāo)付(fù)量已回升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月(yuè)交(jiāo)付(fù)均未破(pò)万。其(qí)中小鹏当月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付表(biǎo)现有所好转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟没有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另一(yī)款新车小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它将于6月(yuè)9日开启预(yù)售，何小鹏曾(céng)对这(zhè)款车评价称(chēng)，G6将会(huì)成为中国20-30万元新能源SUV市场最受(shòu)瞩目的热销爆(bào)款。如果真如他所说(shuō)，那么G6就是(shì)小(xiǎo)鹏走(zǒu)出低谷(gǔ)的(de)希(xī)望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力(lì)阵(zhèn)营(yíng)中继续“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来近段(duàn)时间的交(jiāo)付低(dī)迷(mí)主要(yào)受改(gǎi)款车型上市，消(xiāo)费(fèi)者持(chí)币观望的影响(xiǎng)。不过好在(zài)，蔚来此(cǐ)轮新产品的交付时(shí)间不会拖(tuō)延很久，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成(chéng)产(chǎn)能爬(pá)坡，另(lìng)外，全新ES8也(yě)将于(yú)6月下(xià)旬开始交付，由(yóu)此来看，随着(zhe)两款(kuǎn)新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表(biǎo)现或比(bǐ)较令人期待。

　　传(chuán)统车企新(xīn)品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定发挥，亮(liàng)点依(yī)旧可(kě)寻。

　　当月(yuè)，埃(āi)安销量达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其连续第三个月销(xiāo)量破4万，并且(qiě)又(yòu)一次(cì)创造了(le)历史月销新高。

　　埃安销量的(de)持续走高与其产品焕新和一系列优惠政策推出不无关系。3月(yuè初中女生800米成绩对照表，中考女子800米标准时间)31日(rì)，埃安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格(gé)进一步下探，且两款车型都(dōu)提(tí)供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上(shàng)新以(yǐ)外，埃(āi)安“大本营”所处的广州市，已发起(qǐ)新一轮(lún)新能源补贴政策。根据(jù)政策，3月1日至12月(yuè)31日期间，在广州购买符合要求的新(xīn)能源汽车（以发票日期(qī)为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的(de)个人消费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等(děng)的补贴。而埃安旗下车型均符(fú)合补贴标准，这无疑对埃安(ān)的销(xiāo)量(liàng)形成更(gèng)大(dà)助(zhù)力(lì)。

　　此外，埃(āi)安目前还(hái)在加(jiā)码终端的优惠(huì)力(lì)度(dù)，其于5月28日推出了“购车上(shàng)全险，埃安限时送(sòng)”活(huó)动，即(jí)5月26日(rì)-6月30日，购买埃安旗下多款车(chē)型，最高可(kě)获得10000元全险补贴(tiē)，同时还可叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充(chōng)电礼等优惠，而这一项举措或助(zhù)力埃安(ān)6月(yuè)销量再进一步。

　　腾势汽车近段时(shí)间也表现(xiàn)不俗，数据(jù)显示(shì)，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环(huán)比增长(zhǎng)4.6％。其唯一(yī)在(zài)售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠(guān)军，该(gāi)车平均(jūn)售价超过(guò)42万元(yuán)。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的产品(pǐn)矩阵在加速完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年以来交(jiāo)付表(biǎo)现持续提升，5月共交付8678辆(liàng)，环比增长(zhǎng)7.1％。其(qí)两款在售车型均在(zài)市场中(zhōng)取得了不错表(biǎo)现(xiàn)，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元以上纯(chún)电车型(xíng)销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成为(wèi)50万以(yǐ)上(shàng)豪华MPV销(xiāo)冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单已过万。除此之外，极氪还(hái)将在年底(d初中女生800米成绩对照表，中考女子800米标准时间ǐ)推出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今(jīn)年欲向年销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极(jí)氪年销目(mù)标更多的(de)深蓝，目(mù)前(qián)看似压力不(bù)小。数据显示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量约为3.4万辆，而这一(yī)成绩距其20万(wàn)辆的年(nián)度目标(biāo)还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在努力扩充产品阵营，其第二款车(chē)型深(shēn)蓝S7已于5月31日首批量产(chǎn)下线，即将大规(guī)模发运全国，这(zhè)意(yì)味着(zhe)新车(chē)离上市销售已经不远，届(jiè)时深(shēn)蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从(cóng)上述来看，传统(tǒng)车企新品牌在6月份几(jǐ)乎都有(yǒu)新产品上(shàng)市或交付，因(yīn)此这些品牌更强的增长(zhǎng)势能或将在下半年迎来爆发(fā)。

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