6月(yuè)初，国(guó)内新能源汽(qì)车品2197的立方根是多少，216的立方根是多少牌陆(lù)续(xù)发布5月销量(liàng)数据，在(zài)盖世汽(qì)车整(zhěng)理(lǐ)的(de)16家新能源(yuán)品牌中，有11家品牌5月销量实现了环比正增(zēng)长，一定程度上说(shuō)明(míng)，国内新能源车(chē)市正呈加速回(huí)暖(nuǎn)的(de)态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均创(chuàng)造了月度(dù)销量新高，其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第一(yī)，可(kě)谓是强者恒强(qiáng)。造车新势(shì)力阵营持续分化，“蔚小理”已很难(nán)再(zài)聚首。相(xiāng)较之(zhī)下(xià)，传统车企新品牌正在稳(wěn)定发(fā)挥，并且通过接下(xià)来各自的新(xīn)产(chǎn)品，正酝酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车(chē)新势力阵(zhèn)营(yíng)中有(yǒu)三个(gè)品(pǐn)牌交付量(liàng)破(pò)万。其中理想汽(qì)车5月以28277辆的交付成绩(jì)领跑新势(shì)力(lì)阵营，这是其(qí)连续第三个月(yuè)交付超(chāo)两万辆，充分展示(shì)了(le)理(lǐ)想L系列的产品实力(lì)。

　　基于这样的成绩(jì)，理想(xiǎng)汽车创始人李(lǐ)想(xiǎng)日前在(zài)社(shè)交平台上(shàng)说，“无论是订(dìng)单(dān)量还是交付量，连续(xù)三(sān)周1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下来主要任务是提升供应链的(de)供应量，因为年(nián)初(chū)的(de)供应目标设(shè)定的有点低了。”不仅如此，其(qí)还蛮有信心的设下(xià)新(xīn)目标(biāo)，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车(chē)，将在(zài)2023年内(nèi)挑战每(měi)月4万辆。

　　理想(xiǎng)的(de)这一目标对新势(shì)力来说都(dōu)有些望(wàng)尘莫及(jí)，因为目前(qián)来看，除理想以(yǐ)外，其(qí)他新(xīn)势力离(lí)月销(xiāo)4万(wàn)还有(yǒu)更远的(de)距(jù)离。哪(nǎ)吒汽(qì)车5月(yuè)交付(fù)量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒月交付已连(lián)续4个(gè)月(yuè)在万(wàn)辆以上，但(dàn)总体走势相对平缓，主力车型交付(fù)缺乏持续增长(zhǎng)的劲(jìn)头。

　　零跑(pǎo)汽车(chē)在全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归(guī)正轨，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏(péng)、蔚(wèi)来5月(yuè)交(jiāo)付均未(wèi)破万。其中小鹏当月交付(fù)7506辆(liàng)，环比(bǐ)增长6％，虽(suī)然交付表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新(xīn)车(chē)都迟迟没有(yǒu)“爆款”般的惊(jīng)喜。目(mù)前，另一款新(xīn)车2197的立方根是多少，216的立方根是多少小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它(tā)将于6月9日开(kāi)启(qǐ)预售，何小鹏曾(céng)对这款车评价称(chēng)，G6将会(huì)成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真(zhēn)如(rú)他所(suǒ)说，那么G6就(jiù)是小鹏走(zǒu)出低(dī)谷的希望(wàng)。

　　同样处于交付低谷(gǔ)的还有蔚来(lái)，5月(yuè)，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆(liàng)，环比(bǐ)下(xià)降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚(wèi)来近段时间的交付低迷主要(yào)受(shòu)改款车(chē)型上市，消费者(zhě)持币观望的影响。不过好在(zài)，蔚来(lái)此(cǐ)轮(lún)新产品的交(jiāo)付时间不会拖延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动交付，6月份完成(chéng)产(chǎn)能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬(xún)开始(shǐ)交付，由(yóu)此来看，随(suí)着两款新(xīn)车(chē)产能逐渐(jiàn)爬(pá)坡，蔚来在七八月份(fèn)的(de)交付表现或(huò)比较令人期待(dài)。

　　传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌(pái)正酝酿(niàng)增长势能

　　5月(yuè)，传统车企(qǐ)新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当(dāng)月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连(lián)续(xù)第(dì)三(sān)个月销量破(pò)4万(wàn)，并且又一次(cì)创造了(le)历史月销新高。

　　埃安销量的持续走高与其产(chǎn)品焕(huàn)新和一系列优惠政策推出(chū)不无关(guān)系。3月31日，埃(āi)安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两款车型都提供(gōng)4000-6000元(yuán)不等的金融贴息和置(zhì)换(huàn)补贴权(quán)益。

　　除产品上新以外，埃安(ān)“大本营(yíng)”所(suǒ)处(chù)的广州市(shì)，已发起新一轮新能源补贴政策。根据(jù)政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间，在广州(zhōu)购买符合要求的新能(néng)源汽车（以发票日期为准(zhǔn)），并在2024年(nián)1月31日(rì)前完成注(zhù)册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃(āi)安旗(qí)下车型均符合补(bǔ)贴标(biāo)准(zhǔn)，这无疑对埃(āi)安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加(jiā)码终(zhōng)端的优惠力(lì)度，其于5月28日推出了“购(gòu)车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日(rì)-6月(yuè)30日，购买埃(āi)安旗下多款车型，最高可(kě)获得10000元全(quán)险补贴，同时还可叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充电(diàn)礼等优(yōu)惠，而这一项举措或(huò)助(zhù)力埃安6月销量再进一步(bù)。

　　腾势汽车(chē)近段(duàn)时间也表现不(bù)俗(sú)，数据显示，腾势(shì)5月(yuè)销(xiāo)量(liàng)达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾(téng)势D9当(dāng)月登顶MPV市场销量(liàng)冠(guān)军，该(gāi)车平均售价超过(guò)42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之(zhī)后，定位豪华猎(liè)跑SUV的(de)腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品(pǐn)牌贡献更(gèng)多(duō)增量(liàng)。

　　极氪(kè)今(jīn)年以来交付(fù)表(biǎo)现持续(xù)提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型(xíng)均在市场(chǎng)中取(qǔ)得(dé)了不错表现，其中(zhōng)极氪(kè)001蝉联(lián)30万(wàn)元以上(shàng)纯电车型销冠，极(jí)氪009已超越埃尔法(fǎ)成为50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在(zài)6月(yuè)开(kāi)启交付，目前订单已过万。除此之(zhī)外，极(jí)氪(kè)还将在年底推出一款(kuǎn)A+级(jí)轿车，依托四款车型，极氪今年欲向年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比极氪(kè)年销目(mù)标更多的深蓝(lán)，目前看似压力不(bù)小(xiǎo)。数据显示，深蓝(lán)5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩(jì)距其(qí)20万(wàn)辆(liàng)的年度目标还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努力(lì)扩充产品阵营，其第(dì)二款车(chē)型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即(jí)将大规模发运全国，这(zhè)意味着新(xīn)车离上市(shì)销售已(yǐ)经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年(nián)销目(mù)标。

　　从(cóng)上述(shù)来(lái)看，传统(tǒng)车(chē)企(qǐ)新品牌在6月份几乎都有新产品上市或(huò)交付，因此这(zhè)些品(pǐn)牌更(gèng)强的增长势能或将在(zài)下半年迎来爆发。

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