国v是不是(shì)国5，国(guó)v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别(bié)

　　国V中的V，指代的(de)是罗马数(shù)字，代表数字五，它是欧洲在阿拉(lā)伯数字（实际上(shàng)是印度数(shù)字）传入之前使用的一种数(shù)码，现在应(yīng)用较少(shǎo)数字从1到(dào)10，因此国V指代的是国五标(biāo)准。

　　国五排放标准基于欧五排放标准，其中PM值限制，国五排放标准(zhǔn)是每公(gōng)里4.5毫克(kè)，而欧(ōu)五排放(fàng)标准是每(měi)公里5毫克，但(dàn)京五和国(guó)五排放(fàng)标准要(yào)比欧五(wǔ)排放(fàng)标准要更加严(yán)格。

　　根据京(jīng)五(wǔ)排放标准征求意(yì)见稿(gǎo)，三种污染物(wù)当中，CO的排放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物的限值标准(zhǔn)虽然(rán)还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将(jiāng)非甲烷(wán)基碳氢化合(hé)物(NMHC)单独(dú)列了(le)出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽(qì)车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧(ōu)V标(biāo)准。

　　2012年，北京计(jì)划实施国(guó)V标准，北京一旦全面(miàn)实施(shī)国V排放标准(zhǔn)，则意味着达(dá)不(bù)到此排(pái)放标准的车型不(bù)得进京(jīng)销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日(rì)，中国石化首(shǒu)次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标(biāo)准(zhǔn)被(bèi)提上了议事日程。

　　北(běi)京市环(huán)保局表示。

　　2012年前后(hòu)，北京(jīng)市机动车(chē)排放标准(zhǔn)将升级为相当(dāng)于欧V标准的(de)国V标(biāo)准。

　　国家环保部(bù)已经开始了相关准备工作。

　　同(tóng)时北京(jīng)将制定与(yǔ)国V排放标(biāo)准相适应的地方(fāng)油品(pǐn)标准。

　　目(mù)标是将车用汽柴油的硫(liú)含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品(pǐn)标准预计会在2012年之前发布，主(zhǔ)要(yào)考虑的是轻型汽(qì)油车和中(zhōng)型柴油车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应的(de)阿拉(lā)伯(bó)数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯(bó)数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为(wèi)了(le)控制(zhì)汽(qì)车尾气的排(pái)放而制定的，其中包括一(yī)氧化碳、碳氢化合物、氮氧(yǎng)化(huà)物(wù)、固体悬浮物等(děng)。enjoy可数吗，joy可不可数>

　　数字越大(dà)，标准越严。

国(guó)V也就是(shì)国(guó)5吗？

　　是的。enjoy可数吗，joy可不可数p>

　　古罗(luó)马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国家第(dì)五阶段(duàn)机动车污染物排放(fàng)标(biāo)准，即(jí)国(guó)五标准。

　　国(guó)五标准，相当于欧盟(méng)的(de)欧五标准(zhǔn)，欧盟(méng)已经从2009年起开始执行，其对(duì)氮氧(yǎng)化物(wù)、碳氢(qīng)化合物、一氧化碳(tàn)和悬浮粒(lì)子等机动车排放物(wù)的限制(zhì)更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高(gāo)一(yī)次标准，单车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经(jīng)济委员(yuán)会（ECE）的(de)排放法规(guī)和(hé)欧共体（EEC）的排放指令共同加以(yǐ)实(shí)现的，欧共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放(fàng)法规由(yóu)ECE参(cān)与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强制(zhì)实施(shī)的。

　　汽(qì)车(chē)排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干(gàn)阶段，欧洲(zhōu)从(cóng)1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放限值(zhí)）、1996年起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值）、2000年(nián)起开始enjoy可数吗，joy可不可数实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生产一致性排放(fàng)限值(zhí)）、2005年(nián)起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生产(chǎn)一致(zhì)性(xìng)排(pái)放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五阶段机动车污染(rǎn)物排放(fàng)标准

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