随着(zhe)2022年财报季(jì)的(de)过去，车企高(gāo)管(guǎn)薪酬(chóu)再(zài)一次成为业内关注(zhù)的热点(diǎn)话题。造车新势力中，小鹏、理想、零跑等(děng)均已(yǐ)公布高管薪酬情况(kuàng)。

　　理想(xiǎng)和零(líng)跑管理(lǐ)层薪(xīn)资前三总额(é)为12298.4万元和12002.8万(wàn)元，以(yǐ)破亿的金额领跑众多(duō)上(shàng)市车企。理想(xiǎng)汽(qì)车的一名高管更是成功(gōng)破亿，堪称新(xīn)一代“打(dǎ)工皇帝”。造车新势(shì)力之外，吉利汽车(chē)出手颇为阔绰，不过也有上市车企(qǐ)高(gāo)管薪酬(chóu)无人过百(bǎi)万。

　　理想(xiǎng)领(lǐng)跑(pǎo)车(chē)企(qǐ)高(gāo)管薪(xīn)资榜

　　理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车2022年(nián)董事酬金支出高达12298.4万元，同比(bǐ)增长34％，占据目前已(yǐ)披露数据的车(chē)企高管薪资(zī)榜榜首(shǒu)。其中(zhōng)，李想(xiǎng)、沈亚楠和李铁，薪酬分别为170.5万元(yuán)、2087.4万元、1亿元。

　　理想(xiǎng)汽(qì)车CEO李想只给自(zì)己(jǐ)开(kāi)170万薪酬，对(duì)兄弟却非(fēi)常大(dà)方。CFO李铁的1亿薪酬中，工资(zī)津贴等为203万(wàn)元、退(tuì)休(xiū)金计(jì)划供款13.9万元(yuán)、股份(fèn)支付(fù)薪酬部分(fēn)高达(dá)9823.6万元。

　　另一(yī)位核(hé)心人(rén)物——理想汽车前总裁沈(shěn)亚楠薪(xīn)酬2087.4万元，相较2021年的8750万(wàn)大幅缩水。2022年9月，港(gǎng)交所文奶啤是什么做的，奶啤是什么做的酒件显示，沈亚(yà)楠(nán)两天(tiān)内抛售100万股股(gǔ)票，套现金(jīn)额(é)超(chāo)9000万元，以此计算(suàn)，他在2022年的收益(yì)也超(chāo)过1亿元。2022年12月，沈亚楠(nán)宣布离职。

　　数据(jù)来自理想汽车(chē)2022年报(bào)。

　　造车新势(shì)力中，零跑(pǎo)汽车的高(gāo)管薪资稳居第一梯(tī)队。财报(bào)显示，董事长朱江明年薪5636.1万(wàn)元，同比大涨490.4％；总裁吴(wú)保军薪(xīn)金4382.3万元，同(tóng)比增长12％。公司高级(jí)副(fù)总(zǒng)裁曹力薪酬也接近2000万元(yuán)。

　　2022年(nián)9月，零(líng)跑汽车(chē)在港交所(suǒ)主板(bǎn)挂(guà)牌上市。销量方面也不断攀(pān)升，2022年(nián)零(líng)跑汽车交付(fù)量11.12万辆，较2021年(nián)的4.37万辆增长154.1％。在业界(jiè)看(kàn)来，这或许是(shì)其(qí)高管薪酬同(tón奶啤是什么做的，奶啤是什么做的酒g)比上涨的重要原因。

　　小鹏汽(qì)车的2022年(nián)并不好过(guò)，试图通过人(rén)事变(biàn)动和架构调整稳住销(xiāo)量(liàng)。开源节(jié)流的背景(jǐng)下，管理层对自己的(de)要求也更严(yán)格了。管理层(céng)薪资(zī)前三总额仅420.9万元(yuán)，其(qí)中，董事(shì)长何小鹏年薪(xīn)136.5万元，联合(hé)创(chuàng)始人(rén)夏珩133.2万元。

　　海马江淮高管无人过(guò)百万

　　在造车新势力之外(wài)，给高管开(kāi)出较高(gāo)薪(xīn)酬的还有吉利汽车。其2022年度薪(xīn)酬前三的高管累(lèi)计薪资(zī)为(wèi)9972.5万元。李(lǐ)书福(fú)的薪酬最(zuì)低，仅为40.8万元；执行(xíng)董事安(ān)聪慧(huì)的薪资为4188万元，行政(zhèng)总裁(cái)桂生悦为(wèi)3119.1万元，涨幅分(fēn)别(bié)为8.11％和(hé)7.17％。

　　数据来自吉(jí)利汽车2022年报。

　　吉利汽车(chē)的高管(guǎn)薪(xīn)酬(chóu)是独一档的存(cún)在，接下来车企前三位高管薪酬均(jūn)值(zhí)便降至比亚迪的909万(wàn)和(hé)华晨中国的603万(wàn)元。

　　王(wáng)传(chuán)福(fú)虽然(rán)是(shì)比亚迪公司董事长(zhǎng)，但其薪酬在管理(lǐ)层中仅排第六位(wèi)。年报显示(shì)，比亚迪高管中薪酬最高的三位分别是执行副总(zǒng)裁李柯，税前报酬960.20万(wàn)元；第二(èr)位(wèi)是高级副总(zǒng)裁罗红斌，薪酬887万(wàn)元；执行副(fù)总裁廉玉波以薪酬882.50万元排名第(dì)三。

　　2022年王传福税前报酬(chóu)总额为(wèi)614.7万(wàn)元，排在他前(qián)面(miàn)的还有高级副总裁何(hé)龙的(de)877.4万元(yuán)，以及高(gāo)级(jí)副总裁何志(zhì)奇的(de)739.7万元。

　　数据来自比(bǐ)亚迪(dí)2022年报。

　　过去的一年是比亚迪的丰收年。2022年比亚迪新能源汽车销量超(chāo)185万辆，夺下全(quán)球新能源汽车(chē)销冠宝座(zuò)；净(jìng)利(lì)润(rùn)也(yě)达到166亿元，超过了上汽集(jí)团的161.18亿元，成为国内(nèi)最赚钱的整车企业。

　　长城(chéng)汽(qì)车薪资排名前三(sān)的高(gāo)管平(píng)均薪酬为(wèi)427.2万(wàn)元，其中董事长魏建军575.49万元、总(zǒng)经(jīng)理穆峰403.62万元、副董事长赵(zhào)国庆(qìng)302.49万元。赛(sài)力(lì)斯、上汽集团、广汽集团的前三位(wèi)高(gāo)管薪酬(chóu)均值均超过300万元。

　　值得关注的是，海马汽车年报显示，报告期内董事(shì)、监(jiān)事、高级管理(lǐ)人员报酬合(hé)计(jì)456.31万元。董事长、董事景(jǐng)柱从(cóng)公司获(huò)得(dé)的税(shuì)前报酬总额(é)90万元(yuán)，董事(shì)会秘书(shū)、CIO刘锐从公司获得的税前报(bào)酬总(zǒng)额52.12万元(yuán)。

　　数据来自海马(mǎ)汽车2022年(nián)报。

　　江(jiāng)淮汽车高管收入也(yě)大多在50万-100万(wàn)元区(qū)间，其中江(jiāng)淮(huái)汽车副总经理张(zhāng)鹏收入(rù)最高(gāo)，为91.3万元(yuán)，董事总经理李明为(wèi)86.68万元。

　　薪资过亿与打(dǎ)工皇帝

　　在已公布数据中，国内车企仅理想汽(qì)车CFO李(lǐ)铁(tiě)去年年薪过亿。李(lǐ)铁(tiě)的(de)薪酬是李想薪(xīn)酬(chóu)170.5万元(yuán)的近60倍，是吉利(lì)集团董(dǒng)事长李(lǐ)书福薪酬40.8万元(yuán)的约245倍，堪称新一代“打(dǎ)工皇帝”。

　　当我们(men)把视(shì)线看向全球，会(huì)发现薪酬过亿似(shì)乎并不是那么难。

　　通用汽(qì)车提交给美国证券交易委员会(huì)（SEC）的一份文件显示，通奶啤是什么做的，奶啤是什么做的酒用(yòng)汽车(chē)CEO Mary Barra在(zài)2022年的薪酬总额接近2900万美(měi)元（约合人民(mín)币2亿元），连续第八年(nián)成为底(dǐ)特(tè)律三(sān)大汽车(chē)制造商（福特汽车、通用汽车(chē)、Stellantis）薪(xīn)酬最高的CEO。

　　外(wài)媒表示，担任通用(yòng)汽(qì)车CEO的(de)9年里，Mary Barra的薪酬累计超(chāo)过2亿(yì)美元（约合人民币(bì)14亿元）。在Mary Berra之(zhī)外，底特律另外两家汽车制造商的掌(zhǎng)门人(rén)年薪也都过亿。福特的吉姆·法利(lì)、Stellantis集团的唐唯实去年(nián)年薪分别约合人民币1.45亿元和1.77亿(yì)元。

　　值得注意的是，特(tè)斯(sī)拉CEO马斯克公布(bù)的薪酬(chóu)为(wèi)0。据公(gōng)开报(bào)道，早在2018年，马斯克就(jiù)制定了长达十(shí)年(nián)的薪酬方案(àn)。根据该方案，特斯拉在未来(lái)十年无需向马斯克支(zhī)付任何工资和现金(jīn)奖励(lì)，但若马(mǎ)斯克领导特(tè)斯拉达(dá)到了(le)董(dǒng)事会制定的(de)市值和(hé)业绩(jì)方面的目标(biāo)，则(zé)可获得(dé)780亿美元的股票期权。所以，马斯克(kè)这十年(nián)在特斯拉的收入或都(dōu)是同特(tè)斯拉(lā)的市值(zhí)和业绩直(zhí)接挂钩(gōu)的(de)股(gǔ)票期权(quán)。

　　换句话说，马斯克的主要收入为股(gǔ)票期权激励，后者目前尚未(wèi)公布。但这并不妨碍他(tā)是全(quán)球首富的有力竞争者。

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