东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收哈~在过去的(de)2022年，这三大国有航司共亏(kuī)损(sǔn)超千(qiān)亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一家(jiā)低(dī)价(jià)航空，但人家在2021年(nián)国内民航业(yè)整体亏损842个亿的时(shí)候(hòu)，不但不亏钱，还不声不响(xiǎng)的赚了3911万元，成(chéng)为当年唯一(yī)一家盈利(lì)的上市(shì)航(háng)司(sī)。

　　你就说，明明是一家低价航空，怎么做到别(bié)人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水都不提供(gōng)？还是凭它位置窄，腿都不好放(fàng)？虽说是天(tiān)怒人怨(yuàn)的，但春秋(qiū)航空能吊打同行，人家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先(xiān)第一招：低价引流，附(fù)加消费。

　　你(nǐ)看，春秋它时不时把(bǎ)机票压到199,299！大多(duō)时候，春秋航空(kōng)同一时间的(de)价格(gé)普(pǔ)遍会(huì)比其他航司便宜，甚至便宜几百块钱。也就是因为这低价，春秋(qiū)航(háng)空的直销比例(lì)高达(dá)96.7％，直(zhí)接把营销费用给节省了(le)。你看它的售费(fèi)用率只有(yǒu)2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打(dǎ)这(zhè)么低(dī)，怎么保(bǎo)证自己的利(lì)润呢？春秋可(kě)太会了，我搞附(fù)加消费啊！

　　如果你乘坐春(chūn)秋航空(kōng)时行(xíng)李(lǐ)托运的价(jià)格(gé)超过(guò)机票的价格，那是太(tài)正常不过了(le)。因(yīn)为春秋只(zhǐ)提供7KG的行李额(é)度，没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李(lǐ)，人家节省燃(rán)油费，你(nǐ)带行李，人(rén)家赚了托(tuō)运费，怎么都(dōu)不亏(kuī)~

　　还有，在飞机(jī)上你要(yào)是想(xiǎng)吃个饭，不好意思，得(dé)掏(tāo)钱(qián)！想喝杯(bēi)饮料，得掏(tāo)钱；冷了想要条毯(tǎn)子，还是得掏钱；甚至你还(hái)有(yǒu)可能看到空姐(jiě)推着小车车向你推销面膜丝(sī)巾(jīn)披肩……就是说，机(jī)票是(shì)便宜，但你一(yī)上飞机(jī)，哪(nǎ)哪都要掏(tāo)钱。这就是春(chūn)秋航空的终极致富密码(mǎ)，主打的就是一个字：抠(kōu)。

　　当然，这(zhè)省下来(lái)的都是(shì)小钱，春秋不(bù)过冬还(hái)得靠(kào)第(dì)二招：短途直航(háng)，提高使用率。这也是为(wèi)什(shén)么(me)在(zài)疫情笼(lóng)罩的2021年，别人亏(kuī)损几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了(le)实现薄利多销，春(chūn)秋把大量航线改成短途高(gāo)频的(de)直航，这样(yàng)就可以用高(across 和 cross的区别，cross和across区别和用法gāo)密度排(pái)班来提高飞机的日(rì)使(shǐ)用(yòng)率。也就是(shì)说(shuō)，只要飞不死，我就(jiù)往死(sǐ)里飞。别家的(de)飞机一天(tiān)飞 4-5 次，我一天飞across 和 cross的区别，cross和across区别和用法(fēi) 8 次，别家的飞机一天飞10个小时，我(wǒ)一天飞(fēi)12个小时。所以在过去的三(sān)年里，春秋(qiū)航空的客(kè)座率和飞机日利(lì)用率都高于三大航。

　　对(duì)于(yú)春秋来说，在保(bǎo)证(zhèng)成本(běn)的基础(chǔ)上，我能多卖一张是一张，要(yào)是民(mín)航允许的话，我连站票都卖。

　　而且(qiě)，你会发现春秋大部分航线都是来(lái)往二三线城市，为什么？因为(wèi)非核心城市可以获得较高的财政补贴，这(zhè)个也是春(chūn)秋赚钱的(de)门(mén)路。我(wǒ)们看到2021年它(tā)的(de)净利润为3911万，这其中就少不了补贴(tiē)的帮助，如果(guǒ)减去这一(yī)块的话(huà)，春秋(qiū)的亏损(sǔn)可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价(jià)路线的这些年，春秋(qiū)的差评是真不少。创始人(rén)王正华有一(yī)句名(míng)言(yán)：钱一半是赚的，一半是省的(de)，春秋(qiū)也(yě)的确(què)做(zuò)到了。但现在航班逐渐恢复，也有越(yuè)来越多(duō)的廉价(jià)航空(kōng)正在(zài)崛起(qǐ)，比如吉祥(xiáng)航空、九元航空等，秋香觉得啊，要是春秋还继续走之前的老路，搞(gǎo)得(dé)春(chūn)秋(qiū)成为大家无奈之后的选(xuǎn)择，那还(hái)能走远吗？

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 across 和 cross的区别，cross和across区别和用法