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聚丙烯和聚乙烯有什么区别,二聚环戊二烯

聚丙烯和聚乙烯有什么区别,二聚环戊二烯 汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿

  随着2022年财报季的(de)过去,车企(qǐ)高(gāo)管薪酬再一次成为业内关(guān)注的热点话题。造车新势力中,小鹏(péng)、理想、零跑等均(jūn)已公(gōng)布高管(guǎn)薪酬情况。

  理想(xiǎng)和零(líng)跑管理层(céng)薪(xīn)资前三总(zǒng)额为12298.4万(wàn)元和12002.8万元(yuán),以(yǐ)破亿的金额(é)领跑(pǎo)众(zhòng)多(duō)上市车企。理想汽车(chē)的(de)一(yī)名高(gāo)管更是成功破亿,堪称新一(yī)代“打工皇(huáng)帝”。造车新势力(lì)之外,吉利汽车出(chū)手(shǒu)颇(pǒ)为阔绰,不(bù)过也有上市车企高管(guǎn)薪酬无人过百万。

  理想领跑车企(qǐ)高(gāo)管薪资(zī)榜(bǎng)

  理想汽车2022年(nián)董事(shì)酬金支(zhī)出高达12298.4万元,同比增长34%,占据目前已披露(lù)数据的车企(qǐ)高管薪资榜榜首。其中,李(lǐ)想、沈亚楠(nán)和李铁,薪(xīn)酬分(fēn)别为(wèi)170.5万元(yuán)、2087.4万(wàn)元(yuán)、1亿元。

  理想汽车CEO李想只给自己开170万薪(xīn)酬,对兄弟(dì)却非(fēi)常(cháng)大方(fāng)。CFO李铁的1亿薪酬(chóu)中,工资津贴(tiē)等(děng)为(wèi)203万元、退休金计划供款13.9万元、股份(fèn)支付薪酬部分高达9823.6万元。

  另一位核心人物(wù)——理(lǐ)想汽车前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元,相较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月(yuè),港(gǎng)交所(suǒ)文件(jiàn)显示,沈亚楠两(liǎng)天内抛售100万股(gǔ)股票(piào),套现金额超9000万元,以此计(jì)算,他在2022年的(de)收(shōu)益也超过1亿元。2022年12月,沈亚(yà)楠宣布离(lí)职。

  汽(qì)车(chē)圈“打工皇帝”,年薪(xīn)过亿数(shù)据来自理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车(chē)2022年报。

  造车新势(shì)力中,零(líng)跑汽车的高管薪资(zī)稳居第一梯队(duì)。财(cái)报显示,董事长朱江明年薪5636.1万元,同比大涨(zhǎng)490.4%;总裁吴聚丙烯和聚乙烯有什么区别,二聚环戊二烯(wú)保军薪金4382.3万元(yuán),同比增长12%。公(gōng)司高级副总裁曹力薪酬也接近2000万元。

  2022年9月,零跑汽车在港交所主板挂牌上市。销量方面也(yě)不断攀升,2022年零跑汽车交付量11.12万辆,较2021年(nián)的4.37万(wàn)辆(liàng)增长154.1%。在(zài)业(yè)界看(kàn)来,这或许(xǔ)是其高管薪酬同(tóng)比(bǐ)上涨的重要原(yuán)因(yīn)。

  小鹏汽(qì)车的2022年并(bìng)不(bù)好(hǎo)过,试(shì)图通过(guò)人(rén)事变动和架(jià)构调(diào)整稳住销量。开源节流的背(bèi)景下,管理层对自己(jǐ)的要求也更严格了。管理层薪资前三总(zǒng)额(é)仅(jǐn)420.9万元(yuán),其中,董事长何(hé)小鹏年薪136.5万元,联(lián)合(hé)创始(shǐ)人(rén)夏珩133.2万元(yuán)。

  海马江淮高(gāo)管无(wú)人过百万

  在造车新势(shì)力之外,给高管开出较高薪酬的(de)还有吉利汽(qì)车。其2022年度薪酬前三的高(gāo)管累计薪资为9972.5万元。李书福的薪(xīn)酬最低(dī),仅(jǐn)为40.8万(wàn)元;执行董事安聪慧的薪(xīn)资为4188万元,行(xíng)政(zhèng)总裁桂(guì)生悦为3119.1万元,涨幅(fú)分别为8.11%和(hé)7.17%。

  汽车圈“打工皇(huáng)帝”,年薪过亿数据来自吉利汽车2022年报。

  吉利汽车(chē)的高(gāo)管薪(xīn)酬是独一档的存在,接(jiē)下来车企(qǐ)前三位高管(guǎn)薪(xīn)酬均值便降(jiàng)至比亚迪的909万(wàn)和华晨中(zhōng)国的(de)603万元。

  王传福(fú)虽然是比亚迪公(gōng)司董(dǒng)事长(zhǎng),但其薪酬在管理层中(zhōng)仅排第六位。年报显示,比亚迪高管中薪(xīn)酬(chóu)最高的(de)三(sān)位分别是(shì)执行(xíng)副总(zǒng)裁李柯,税(shuì)前(qián)报酬960.20万元(yuán);第二位是高(gāo)级副总(zǒng)裁罗红斌,薪酬(chóu)887万元(yuán);执行副总(zǒng)裁(cái)廉玉波以薪酬882.50万(wàn)元排名第三。

  2022年王传福税前报酬总额为614.7万元,排(pái)在他前面的还有高(gāo)级(jí)副(fù)总裁何龙的(de)877.4万(wàn)元,以及(jí)高级副总裁何志奇的(de)739.7万元。

  汽车圈“打工(gōng)皇帝”,年薪过(guò)亿(yì)数据来自(zì)比亚迪(dí)2022年报。

  过(guò)去的一年是比亚迪的丰收年。2022年比亚(yà)迪新能源汽车销量(liàng)超185万辆,夺(duó)下全(quán)球新(xīn)能源汽车(chē)销(xiāo)冠宝座(zuò);净利润(rùn)也达到(dào)166亿元,超过了上汽集团的161.18亿元(yuán),成为(wèi)国(guó)内最赚(zhuàn)钱(qián)的整车(chē)企业。

  长城汽车薪(xīn)资排(pái)名前三(sān)的高管平均薪酬(chóu)为4聚丙烯和聚乙烯有什么区别,二聚环戊二烯27.2万元,其中(zhōng)董事长魏(wèi)建军(jūn)575.49万元、总(zǒng)经理穆峰403.62万元、副董事长赵国(guó)庆302.49万元。赛力斯、上汽集团、广汽(qì)集团的(de)前三位(wèi)高管薪酬均值均超(chāo)过300万元(yuán)。

  值得关注的是,海马汽车年(nián)报(bào)显示(shì),报告(gào)期内董(dǒng)事(shì)、监事(shì)、高级(jí)管理人员报(bào)酬合计456.31万元(yuán)。董(dǒng)事长、董事景柱从(cóng)公司获得(dé)的税前(qián)报(bào)酬总额90万元,董事(shì)会秘(mì)书(shū)、CIO刘(liú)锐从公(gōng)司获得的税前报酬总额52.12万元。

  汽车圈(quān)“打(dǎ)工皇帝”,年(nián)薪(xīn)过亿(yì)数(shù)据(jù)来(lái)自海(hǎi)马汽车2022年报。

  江淮汽车高管收(shōu)入(rù)也大(dà)多(duō)在50万-100万元(yuán)区间,其中(zhōng)江淮汽车副总经理张鹏收入(rù)最高,为(wèi)91.3万(wàn)元,董事(shì)总(zǒng)经理李明为86.68万元(yuán)。

  薪资过亿与(yǔ)打工皇帝

  在已公布数据中,国内车企仅理(lǐ)想汽车CFO李铁去年年薪过亿(yì)。李铁的薪酬是李想薪酬170.5万元(yuán)的近60倍(bèi),是吉(jí)利集团董事长李书福薪酬40.8万元的约245倍,堪(kān)称新一代(dài)“打工(gōng)皇(huáng)帝”。

  当我们把视线看向全球,会发现(xiàn)薪酬(chóu)过亿似(shì)乎(hū)并不(bù)是那么(me)难。

  通用汽车提(tí)交给(gěi)美国(guó)证券交(jiāo)易委(wěi)员会(SEC)的一份文件显示聚丙烯和聚乙烯有什么区别,二聚环戊二烯,通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近2900万美(měi)元(约合人民币2亿(yì)元),连续第(dì)八年(nián)成为底特(tè)律三大汽车(chē)制造商(福特汽车、通用(yòng)汽车、Stellantis)薪酬最高(gāo)的CEO。

  外媒表示,担任通用汽车CEO的9年里,Mary Barra的薪酬(chóu)累计超(chāo)过(guò)2亿美(měi)元(约合人民币14亿元)。在Mary Berra之外,底(dǐ)特律另外两家汽车制造商的掌门人年(nián)薪(xīn)也都过亿(yì)。福(fú)特的吉(jí)姆·法利、Stellantis集(jí)团的唐唯实去年(nián)年(nián)薪分别(bié)约合(hé)人民币1.45亿元(yuán)和1.77亿元。

  值得注意的是,特斯拉(lā)CEO马斯克公布的薪(xīn)酬为0。据公开报道,早在2018年(nián),马斯克(kè)就(jiù)制定(dìng)了长(zhǎng)达(dá)十(shí)年的(de)薪酬方(fāng)案。根据该方(fāng)案,特斯拉在未来十年无需向(xiàng)马斯克支付任何工资和现金奖励,但若(ruò)马斯克领导特(tè)斯拉达到了(le)董事(shì)会制定的市(shì)值(zhí)和业绩方面的目标(biāo),则可获得780亿美元的股票(piào)期(qī)权。所以(yǐ),马斯克这十年(nián)在特斯拉的收入或(huò)都是同(tóng)特(tè)斯(sī)拉的市值(zhí)和(hé)业绩(jì)直接挂钩的股(gǔ)票期(qī)权。

  换(huàn)句话说,马(mǎ)斯克的主(zhǔ)要(yào)收入为股票(piào)期权(quán)激励(lì),后者目前尚(shàng)未(wèi)公布。但这并不妨碍他是全球首富(fù)的(de)有力竞争者(zhě)。

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