中共中(zhōng)央政(zhèng)治局上月(yuè)末召开会议，提出加快推(tuī)进充(chōng)电桩等设施(shī)建(jiàn)设。国常会近日强调，要聚焦制约新(xīn)能源汽车下乡的突(tū)出瓶颈，适度超前(qián)建设充(chōng)电(diàn)基础设(shè)施世界四大文化名人是哪4个，世界四大文化名人不包括谁trong>。

　　中国充电联(lián)盟11日发布数(shù)据显示，4月公共充(chōng)电(diàn)桩数量比3月增加(jiā)6.7万台，同(tóng)比增长52.0%。截至(zhì)2023年(nián)4月，联盟(méng)内成员(yuán)单位总计上报(bào)公共充(chōng)电桩202.5万台，其中(zhōng)直流充电(diàn)桩85.5万台(tái)、交流充电(diàn)桩(zhuāng)116.9万台。从2022年5月到2023年(nián)4月，月均(jūn)新增(zēng)公共充电(diàn)桩约5.8万台(tái)。

　　二(èr)级市场上，国(guó)内充电(diàn)桩(zhuāng)核心部件(jiàn)制(zhì)造商、20KW汽(qì)车充(chōng)电模(mó)块试生产的(de)英可瑞最近三个交易日(rì)股价累(lèi)计最(zuì)大涨幅39.52%；国内充电模块领先者通合科(kē)技4月25日迄(qì)今股价累计(jì)最大(dà)涨幅73.15%，今年以来累计(jì)最大涨幅135.17%。

　　通合科技股价走(zǒu)势周线(xiàn)图

　　中信建投(tóu)许琳等人4月24日研报表示，预计2023年(nián)将是充电桩销量高增(zēng)之年，预(yù)计2022、25年全球公用充电(diàn)桩(zhuāng)增量达(dá)88、300.8万个，复(fù)合增(zēng)速51%。高压(yā)快充+大电(diàn)流水冷技术带(dài)动充电模(mó)块、充电(diàn)枪(qiāng)/线等核心零部件价值量上升(shēng)。

　　中信证券袁健聪等人(rén)5月10日研报指出，受益于充电桩(zhuāng)建设加速及(jí)大功率(lǜ)趋势(shì)，充电模块有望迎(yíng)来量利齐升。从需求量(liàng)角度(dù)看(kàn)，预计(jì)直流桩在充(chōng)电桩建设中的占(zhàn)比(bǐ)以及(jí)单(dān)桩充电功(gōng)率将进(jìn)一步提(tí)升，进(jìn)而提升充电模(mó)块的需(xū)求量(liàng)。从盈利(lì)角(jiǎo)度看，目前(qián)充(chōng)电模块(kuài)单W价格已趋于稳(wěn)定，产品从此前(qián)主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量(liàng)和毛(máo)利(lì)率的提升(shēng)。

　　据了解，充电模块(kuài)是直流充电桩(zhuāng)最(zuì)核心(xīn)的部件，直接影(yǐng)响(xiǎng)充电效(xiào)率和充电安全，被业内(nèi)誉为直(zhí)流充电设(shè)备的“心脏”。从成(chéng)本(běn)角度(dù)看，中(zhōng)信证券(quàn)袁健聪等人在(zài)2月13日的研报中指出，在(zài)直流充(chōng)电桩所需元器件(jiàn)构(gòu)成(chéng)中(zhōng)，充(chōng)电模块成本占比最高(gāo)，约达50%。

　　袁健聪等人表示，预计到2025年中国充电模块市场(chǎng)增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前(qián)行业充电模块均价在0.12元/W左右，据(jù)此预测，2025年中(zhōng)国(guó)充(chōng)电模块市场空间约217亿元(yuán)。

　　在充电桩(zhuāng)产业(yè)链(liàn)的上游(yóu)，以充电(diàn)模块为核心(xīn)的零部(bù)件生产制造，代表企(qǐ)业(yè)有通(tōng)合(hé)科技、欧陆(lù)通等。

　　从充(chōng)电模(mó)块及设备产业链来看(kàn)，上游(yóu)是生(shēng)产设备零部件，充电模块应用于直流充电设备；中游是充电桩及(jí)其他充电设(shè)备(bèi)生产商，包括直(zhí)流充电设备生产商和(hé)交流充电设备生(shēng)产商；下游(yóu)是运营服务商(shāng)及终端(duān)客户，包(bāo)括(kuò)换电站、充(chōng)电站、新能源汽车厂(chǎng)商及配(pèi)套运营服务(wù)商。

　　竞(jìng)争格局方面，东吴证券(quàn)曾朵(duǒ)红在4月27日(rì)研报中表示，由(yóu)于充(chōng)电模块(kuài)的(de)生产(chǎn)技术要求较(jiào)高且(qiě)具备通信要求，目前主要以具备一定技术积累的(de)充电模块供应商(shāng)（英飞源、华(huá)为、中(zhōng)兴(xīng)等电力电(diàn)源或(huò)通讯电源(yuán)企业）生产(chǎn)，但随着(zhe)充(chōng)电模块价格逐渐下降(jiàng)，叠(dié)加大(dà)功率、智能化、网络平台化的发展(zhǎn)趋势，充电桩厂(chǎng)商逐步进入充电(diàn)模块(kuài)生产(chǎn)环节，逐步实现充电(diàn)模块(kuài)的(de)自(zì)产自研(yán)（如特锐德旗下子(zi)公司特来电(diàn)、中恒电(diàn)气等）。目(mù)前充(chōng)电模(mó)块市占(zhàn)率前五的企业(yè)包括英飞源、特来电、永联、英(yīng)可瑞、中(zhōng)兴，CR5超70%。

　　据(jù)财联社(shè)不完全统计，在充电模块领域有所布(bù)局的A股上市公司包括通合科技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和麦格米(mǐ)特等(děng)，具体如下：