比亚迪(dí)收购易安(ān)财险100％股权，正(zhèng)式(shì)获批！

　　5月9日，银保监会官网挂出关(guān)于易安(ān)财险变更(gèng)股东的批复。银(yín)保监会同意比亚迪汽车(chē)工业有限公(gōng)司受让易安财(cái)险10亿(yì)股股(gǔ)份，持(chí)股比例为(wèi)100％。

　　易安财险是原保(bǎo)监会(huì)批准成立的国内四家专业互联(lián)网(wǎng)保险公司之一，在2020年7月因偿付(fù)能力(lì)不达(dá)标等(děng)原因被银保(bǎo)监会接(jiē)管。2022年7月接管期结束后，银保监会原则同意易(yì)安(ān)财险进(jìn)入(rù)破产程序，比亚迪以(yǐ)战(zhàn)略投资者(zhě)的身份参与并最终获得(dé)100％股权(quán)。

　　不过(guò)，此前对(duì)于特斯(sī)拉进军(jūn)保险业务，巴菲特曾点评称(chēng)，“汽车公(gōng)司(sī)开展保(bǎo)险业(yè)务的难度不(bù)亚于(yú)保险公司跨界去做汽车(chē)”。在比亚迪拿下易安财险100％股权后，后续的资质(zhì)申(shēn)请及(jí)展业重点值得业内持续关注。

　　来看详情——

　　比亚(yà)迪全盘接(jiē)手(shǒu)

　　易安财险(xiǎn)100％股(gǔ)权

　　首先来看(kàn)银(yín)保监会此(cǐ)次作出(chū)的批复内(nèi)容：

　　银保监(jiān)会表示，同意比(bǐ)亚(yà)迪汽车(chē)工(gōng)业有限(xiàn)公(gōng)司受让(ràng)易安财产保险股份有限(xiàn)公司10亿股股份，持股比例为100％。

　　与此同时，深圳市银(yín)之杰(jié)科技(jì)股份有限公司、深圳光汇石(shí)油集团(tuán)股份有限(xiàn)公司、西藏晟新创(chuàng)资产(chǎn)管(guǎn)理(lǐ)有限公司(sī)、北京富邦(bāng)恒(héng)业(yè)科技发展有限公司(sī)、北京(jīng)恒屹鑫源科技有限(xiàn)公(gōng)司、山东达(dá)能工贸有(yǒu)限公(gōng)司、深圳锦久辰(chén)商贸有(yǒu)限(xiàn)公司不再持有易安财险股份。银(yín)保监会要求，易(yì)安财险按照有关规定办理变更手(shǒu)续(xù)。

　　公开信(xìn)息(xī)显(xiǎn)示，易安财险成(chéng)立于2016年6月，注册资本10亿元，是原(yuán)保监会批准(zhǔn)成立(lì)的(de)国内四家(jiā)专业互联网保险公司之一。易安财险(xiǎn)由银之杰、光(guāng)汇石油等7家公司共同发起筹(chóu)建(jiàn)，彼时银之杰曾公告称，议案(àn)保险是(shì)其布局(jú)互联网金融生态圈的重要一环，将充(chōng)分利(lì)用现有产(chǎn)业布局资(zī)源(yuán)进行支持(chí)。

　　股权结(jié)构方面，银之(zhī)杰和光汇石油分(fēn)别持有易安财险15％股权，其余(yú)70％由“明天系(xì)”相关企业持有。

　　在成立(lì)之初，易安财险(xiǎn)业绩颇(pǒ)佳，成立(lì)首年即实(shí)现盈利。但好景不长，易安财险(xiǎn)自2018年起(qǐ)经营状况开始恶化，亏损逐年增加。截至2022年一(yī)季(jì)末，易(yì)安(ān)财险资产总计3.34亿元，负债(zhài)合计(jì)4.62亿元，股东权益为-1.27亿元，呈现资不抵债的局(jú)面。

　　2020年7月，银保监会发布公告称，依法(fǎ)对6家金融机构(gòu)实施接管，易安财险正在其(qí)中。两年过后，2022年7月，银(yín)保监会(huì)发布《关(guān)于易安(ān)财(cái)产保险股份(fèn)有限公(gōng)司破产重整的批复》称，原则同(tóng)意易安财(cái)险进(jìn)入破产重整程序。

　　同期，易安财险管理(lǐ)人对外发(fā)布重(zhòng)整(zhěng)战略投资者招募公告。在易安财险此次(cì)招(zhāo)募中，共有包括比亚迪在内的(de)3家机构报名参与(yǔ)。最终(zhōng)，仅(jǐn)有比亚(yà)迪提交了(le)重整(zhěng)投资(zī)方(fāng)案。

　　今年1月底，天(tiān)眼查(chá)信息显示(shì)，易安(ān)财(cái)险已获(huò)得比亚迪拟收购(gòu)款36亿元，其(qí)重整工(gōng)作(zuò)进入尾声(shēng)。此次银保监会的(de)批(pī)复，意味着比亚迪正式获得易安(ān)财险100％股权。

　　根据2018年修订的(de)《保(bǎo)险公司股权管理(lǐ)办法(fǎ)》，单一股东持(chí)股比例(lì)不得超过保(bǎo)险公司注册资本的(de)三(sān)分之一。不过，经监管批(pī)准参与保险公司风险(xiǎn)处置的(de)公司和机构不受(shòu)该条(tiáo)款限制。比(bǐ)亚迪此(cǐ)次参(cān)与重整投资获得易安财险100％股(gǔ)权，系业内少见的全资控(kòng)股保险牌照，将为后续业务开展打(dǎ)开更(gèng)多空间。

　　新(xīn)能源(yuán)车企(qǐ)纷纷入局

　　比(bǐ)亚迪进军保险(xiǎn)业的计划并非(fēi)朝夕(xī)，此前已有相关筹备。例如，2022年3月，比亚迪(dí)保险(xiǎn)经纪有限公司获(huò)深圳市市场监督(dū)管(guǎn)理(lǐ)局批准成立，注册(cè)资本5000万元。

　　值(zhí)得一提的是，作(zuò)为互联网保险公司，易安财险的业务范围并(bìng)不包含车险业务(wù)。此前(qián)比亚迪(dí)传出收购(gòu)易(yì)安财险(xiǎn)消息时，市场上(shàng)即(jí)有声(shēng)音称，比(bǐ)亚迪(dí)将在“接盘”后(hòu)申(shēn)请车(chē)险经营(yíng)资(zī)质，围绕新能源汽车开(kāi)展保险业务。不过，该说(shuō)法并未(wèi)获得(dé)比亚迪方面的证实，目(mù)前(qián)言(yán)之尚早。

　　此前特斯拉进军保险业务(wù)时(shí)，巴菲特曾点(diǎn)评称，汽车公司开展保险业务(wù)的难度不亚于保险公司跨界去(qù)做汽车(chē)。在比亚迪拿(ná)下(xià)易安财险100％股权后，阻抗实部虚部是什么意思，实部虚部是什么意思啊后续的资(zī)质(zhì)申(shēn)请及展业重点值得(dé)业内持续关(guān)注。

　　此前有媒体援引知情人士(shì)消息称，对(duì)于比(bǐ)亚迪接(jiē)手易(yì)安(ān)财险后究竟如(rú)何经营，比亚迪(dí)方面还在规划，还(hái)未有很清晰(xī)的发展战(zhàn)略路径。后续比亚迪还需要在易安财险董事长、总裁人(rén)选方面下功夫，担任(rèn)这(zhè)些职(zhí)务需要思维较为活跃的(de)人。

　　车企参与车险(xiǎn)业务，在业内已是常规操作。目(mù)前，包括上汽(qì)、广汽、一汽(qì)、东风、吉(jí)利等大型(xíng)汽车厂商都(dōu)已成立(lì)或入股了财(cái)产(chǎn)险(xiǎn)公司及保险中(zhōng)介机构。另外，特斯拉也(yě)在上海注(zhù)册(cè)成立了特斯拉保险经纪(jì)有限公(gōng)司，宝(bǎo)马则于去年在(zài)北京注(zhù)册宝马（中国）保险经纪公司。蔚来、小(xiǎo)鹏、理想等新能源(yuán)车企也陆(lù)续(xù)收购了保(bǎo)险经纪公司(sī)。

　　据银(yín)保(bǎo)监(jiān)会披露数据显(xiǎn)示，2022年(nián)财险公司累计实现保(bǎo)费收入1.49万亿元(yuán)，同比(bǐ)增长8.7％。其中，车险保费收入达8210亿元，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)5.6％，占比达55.2％。其中(zhōng)，新能源汽车保有量的突飞猛进贡献(xiàn)颇多。

　　根据(jù)公安部(bù)1月11日发布统计显示，截至2022年底，全国新能源汽车保有量(liàng)达(dá)1310万辆，占(zhàn)汽车总量的(de)4.10％，同比增长67.13％。另据乘联会方面预计，2023年底，新能(néng)源(yuán)汽车保(bǎo)有量将突(tū)破2000万辆，预计占汽车(chē)保(bǎo)有总量(liàng)的7％。

　　在此背(bèi)景(jǐng)下(xià)，谋求切分新能源车(chē)险(xiǎn)保费“蛋糕(gāo)”的(de)入局(jú)者越来越(yuè)多。特别是在《新能源(yuán)汽车商业(yè)保(bǎo)险专属条款(kuǎn)（试行）》落地(dì)后，新能源车险(xiǎn)更是成为(wèi)多家财(cái)险(xiǎn)公司的发力重点。

　　安信证(zhèng)券研报指出，相(xiāng)较于传(chuán)统燃油车，新(xīn)能源(yuán)汽车由于车辆自身特性、驾驶群体、维保费用等方面因(yīn)素(sù)的影响(xiǎng)，具有更高的出险频率和更高的(de)案均(jūn)赔付金额(é)，进而(ér)导致更高的车均保费水平(píng)。新能源车整体单均保(bǎo)费相较于传统(tǒng)燃油车平均高出21％，尤其是(shì)购置价在10万元至30万元之间(jiān)的家(jiā)用新能源车。

　　据安信证券测(cè)算，我国(guó)新能源车险保费规模(阻抗实部虚部是什么意思，实部虚部是什么意思啊mó)将从2021年的(de)350亿元(yuán)增至2030年(nián)的(de)5131亿元（CAGR：35％），占整体车险保费(fèi)市场的36％（2021年：5％），成为我国(guó)车险(xiǎn)市场的(de)重要组(zǔ)成(chéng)部分。

　　保险经纪牌(pái)照只是(shì)构建(jiàn)汽(qì)车生态圈的开(kāi)始。车(chē)企(qǐ)发力车险业(yè)务(wù)，在(zài)投(tóu)保、出险、续保、维修(xiū)、理赔等多个(gè)场景下与用(yòng)户建立连接，进而重塑车(chē)企(qǐ)与用(yòng)户的关(guān)系。对(duì)于汽车厂商而言，车辆交付仅是车企(qǐ)创造价值(zhí)的(de)起点，将(jiāng)以车险为服务(wù)抓手，并开拓更(gèng)多车后生态、车主权益(yì)等服务体(tǐ)系。

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