6月(yuè)初，国内新(xīn)能源汽车品牌陆(lù)续发(fā)布5月销量数(shù)据，在(zài)盖世(shì)汽车整理(lǐ)的(de)16家新能源品(pǐn)牌(pái)中，有11家品牌5月销(xiāo)量(liàng)实现(xiàn)了环(huán)比正增长，一定程度上说明，国(guó)内(nèi)新能(néng)源车市正呈加速回(huí)暖的(de)态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理(lǐ)想均创(chuàng)造了月(yuè)度销量新高，其中比亚迪(dí)以(yǐ)近24万辆的(de)月销位居榜单第一(yī)，可谓是强者恒强(qiáng)。造车新势力(lì)阵营(yíng)持续分化，“蔚小(xiǎo)理(lǐ)”已很(hěn)难再聚首。相较(jiào)之下，传统(tǒng)车企新品牌正在稳定发挥，并(bìng)且通(tōng)过接下来各(gè)自的新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵营(yíng)中(zhōng)有(yǒu)三个品牌交付量(liàng)破万(wàn)。其中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆(liàng)的交付成绩(jì)领(lǐng)跑新势力阵营(yíng)，这(zhè)是其连续第三个月交付超两万辆，充分展示了理(lǐ)想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基于这样(yàng)的成绩，理想汽车创(chuàng)始(shǐ)人李想日前在社交平台(tái)上说，“无论是订单(dān)量还是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要(yào)任(rèn)务(wù)是(shì)提升供应链的(de)供应量，因(yīn)为年初的供应目标设(shè)定的有点低(dī)了。”不(bù)仅如此，其还蛮有信心的设下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑(tiāo)战每月(yuè)4万辆。

　　理想的这一目标对新势力(lì)来说都有些望尘莫及，因(yīn)为目(mù)前来看，除理想(xiǎng)以外，其他(tā)新势力离月(yuè)销4万(wàn)还有更(gèng)远的距(jù)离(lí)。哪吒汽车5月交(jiāo)付量为13029辆，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)17.6％，今年(nián)以(yǐ)来，虽然哪(nǎ)吒月(yuè)交付已(yǐ)连续4个月在万辆以上，但总体走势相对平缓，主力(lì)车(chē)型交付缺(quē)乏持(chí)续增长的(de)劲头。

　　零跑汽(qì)车(chē)在全系2023款(kuǎn)车型陆续启动(dòng)交(jiāo)付后，逐渐(jiàn)回归(guī)正轨，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未(wèi)破万。其中小(xiǎo)鹏当月交(jiāo)付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然交付(fù)表现(xiàn)有所(suǒ)好(hǎo)转，但P7i与(yǔ)G9两款新(xīn)车都(dōu)迟迟没有(yǒu)“爆款”般(bān)的惊喜(xǐ)。目(mù)前(qián)，另(lìng)一(yī)款新(xīn)车(chē)小(xiǎo)鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将于6月9日开启预售，何(hé)小鹏曾对这款车评价称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万(wàn)元(yuán)新(xīn)能源SUV市(shì)场最受瞩目的热销(xiāo)爆款(kuǎn)。如(rú)果真如(rú)他(tā)所说(shuō)，那(nà)么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同(tóng)样处于交付低谷的(de)还有蔚(wèi)来，5月(yuè)，蔚来在(zài)新(xīn)势力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有(yǒu)观点(diǎn)认为(wèi)，蔚来近(jìn)段(duàn)时间的交付低迷主要受改(gǎi)款车型(xíng)上市，消费者持币观望的影(yǐng)响。不(bù)过好在，蔚来此(cǐ)轮新产品的(de)交付(fù)时间不会拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启动(dòng)交付，6月份完(wán)成(chéng)产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将于(yú)6月下(xià)旬开始交付，由此来看(kàn)，随(suí)着两(liǎng)款新车(chē)产(chǎn)能逐(zhú)渐爬坡，蔚来(lái)在七八月份(fèn)的交付表现或比(bǐ)较(jiào)令(lìng)人期(qī)待。

　　传统车企(qǐ)新品牌正酝酿增(zēng)长势能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌(pái)们(men)继续稳定发(fā)挥(huī)，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆，环(huán)比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经是其(qí)连续第三(sān)个(gè)月(yuè)销量破4万，并且(qiě)又一次创造了(le)历史月销(xiāo)新高。

　　埃安销量的持续走高与其产(chǎn)品焕新和一系(xì)列(liè)优惠政策(cè)推出(chū)不(bù)无关系(xì)。3月31日，埃安(ān)正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一(yī)步(bù)下(xià)探，且两款车型都提供(gōng)4000-6000元不(bù)等(děng)的金融(róng)贴息(xī)和置(zhì)换补贴权益。

　　除产(chǎn)品上(shàng)新以外(wài)，埃安“大本营”所处(chù)的广州(zhōu)市，已发起(qǐ)新一(yī)轮新能(néng)源补(bǔ)贴政策(cè)。根据政策(cè)，3月1日至(zhì)12月31日(rì)期间，在广州购买符(fú)合(hé)要(yào)求的新能源汽车（以发(fā)票日期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完成注册登记(jì)的个人(rén)消(xiāo)费者(zhě)，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车(chē)型均符合补贴标准，这(zhè)无(wú)疑对埃(āi)安(ān)的销量形成(chéng)更大助力(lì)。

　　此(cǐ)外，埃安目(mù)前还在(zài)加码终端的(de)优(yōu)惠(huì)力度(dù)，其于5月28日推出了“购(gòu)车上全险(xiǎn)，埃安限时送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安(ān)旗下多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融贴息、置换补贴、新车(chē)充电礼等优(yōu)惠，而这一项举措或助(zhù)力埃安6月销(xiāo)量再(zài)进一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时(shí)间(jiān)也表现不(bù)俗，数据显示，腾势5月销量(liàng)达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场销量(liàng)冠军，该车平(píng)均售价超过42万(wàn)元。

　　目(mù)前(qián)，腾势品牌的产品矩(jǔ)阵在(zài)加速完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上市，后续(xù)有(yǒu)望为腾势品牌贡献更(gèng)多增量。

　　极氪今年以来交(jiāo)付表(biǎo)现持续(xù)提升(shēng)，5月共交(jiāo)付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其(qí)两款在售车(chē)型均在市场中取得了不错表现，其中极(jí)氪(kè)001蝉联30万(wàn)元以上(shàng)纯电(diàn)车型销(xiāo)冠，极(jí)氪009已超越(yuè)埃尔法成为50万以上豪华(huá)MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在6月开启交(jiāo)付(fù)，目前订单(dān)已过万。除(chú)此之外，极氪还将(jiāng)在年(nián)底推(tuī)出一款A+级轿车，依托四款(kuǎn)车(chē)型，极氪今年欲向(xiàng)年销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年(nián)销目(mù)标更多的深蓝，目前看似压力不小。数据(jù)显示，深蓝5月交(jiāo)付量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量(liàng)约为3.4万辆，而这一成绩距(jù)其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩(kuò)充产品阵营，其第二款车型(xíng)深(shēn)蓝S7已(yǐ)于5月(yuè)31日首批(pī)量产下线，即将大规模(mó)发(fā)运全国，这意(yì)味(wèi)着(zhe)新车离上市销售已经不远，届(jiè)时(shí那些孤独的人啊夜晚是否还回家是什么歌，那些孤独的人啊夜晚是否还回家是什么歌曲)深蓝将(jiāng)以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目(mù)标(biāo)。

　　从上述(shù)来看，传(chuán)统车(chē)企新(xīn)品牌在6月份几乎都有新产(chǎn)品上市或交付，因此这些(xiē)品牌更强(qiáng)的(de)增长势能或将在(zài)下半年迎来爆发(fā)。那些孤独的人啊夜晚是否还回家是什么歌，那些孤独的人啊夜晚是否还回家是什么歌曲>

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