金融界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一，4月乘用车市场数(shù)据终于出(chū)炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新能(néng)源(yuán)车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计(jì)零售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百(bǎi)分(fēn)点。

　　乘联会(huì)统计口径下的4月乘(chéng)用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘(chéng)用车(chē)出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能(néng)源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其(qí)中纯电动(dòng)占新能(néng)源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整(zhěng)体看(kàn)亮(liàng)点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的(de)两次(cì)环(huán)比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市(shì)场零售达到(dào)163.0万辆，由于去(qù)年同期疫(yì)情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正(zhèng)增长之一。

　　第(dì)二(èr)、4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能源车渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能源车(chē)渗透率23.8%2尺1腰围是多少厘米，2尺腰围是多少厘米；而主流合资品牌(pái)中(zhōng)的新能源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国内零售份(fèn)额看，4月主(zhǔ)流自主品牌新能源车零售份额(é)70.5%，同比下降5个百分点；合(hé)资(zī)品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力零(líng)售份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分(fēn)点；蔚(wèi)来、理想等(děng)新势力(lì)车企销量同比(bǐ)和环比(bǐ)表现总体仍较强(qiáng)。主流合资品牌中,南北大众(zhòng)强(qiáng)势(shì)领(lǐng)先，新能(néng)源车批发12,405辆，占据(jù)主(zhǔ)流合资纯电动(dòng)50%强份额，大(dà)众坚定的电动化转(zhuǎn)型(xíng)战略初见成(chéng)效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增(zēng)7个点(diǎn)。

　　第四、上汽(qì)等(děng)自主(zhǔ)品牌在欧洲表现(xiàn)较强 比亚迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出口(kǒu)占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利(lì)汽车(chē)1,504辆(liàng)、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽(qì)车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主出(chū)口的(de)海外市(shì)场(chǎng)零(líng)售(shòu)数据监控看(kàn)，A0级电动车占比达60%，是出口(kǒu)绝对主(zhǔ)力，上汽等自主品牌(pái)在欧洲表(biǎo)现(xiàn)较强(qiáng)，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了传统出口(kǒu)车企(qǐ)的(de)靓(jìng)丽表现(xiàn)，近期新势力出口(kǒu)也(yě)逐(zhú)步启动，海(hǎi)外市场也(yě)有(yǒu)数据(jù)开始显现。

　　第(dì)五、厂(chǎng)商批发销量(liàng)突破万辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企业保持在11家（环比持(chí)平，同比增6家），占(zhàn)新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯(sī)拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东(dōng)风(fēng)易捷特(tè)10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效(xiào)益不比(bǐ)当年 经(jīng)不起(qǐ)折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会(huì)分(fēn)析指出，乘用车行(xíng)业已(yǐ)经(jīng)脱离了原来的高利润行业，3月(yuè)汽车(chē)产(chǎn)销(xiāo)虽然恢复(fù)，但(dàn)3月(yuè)汽车销售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血(xuè)卖车，压力太大。尤其是世界上(shàng)最严的国六B标准即将实施，对(duì)车(chē)企生产带来一定的(de)心理压力，减产降(jiàng)库存的(de)结果，带来的是盈利较大(dà)损失。此次(cì)特斯(sī)拉涨价是很好(hǎo)的信号，体现车企对(duì)经营质量的关注，有利于改(gǎi)善消费观望心态。让消费者走出过(guò)度(dù)期(qī)待降价的预期(qī)，恢(huī)复正常的购(gòu)买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽车行业已经走过(guò)了高利润期，车企效益不比(bǐ)当(dāng)年，经不起(qǐ)折腾(téng)。乘联会在(zài)文中表示期(qī)待(dài)世界最严国六B标准的实施(shī)从(cóng)原定7月(yuè)1日，最好能(néng)延期到12月(yuè)底实施，而且不要(yào)设立太多的条条框框(kuāng)，这样才能通过(guò)稳定企业和经销商心态，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流通协会强调(diào)，目前大量国六B的车(chē)RDE达标(biāo)有难度，6月(yuè)底(dǐ)完成(chéng)清库有较大(dà)难度。国六B切换(huàn)情况座谈(tán)会上透(tòu)露(lù)，目前(qián)国(guó)六B非RDE车型还有200万辆左右(yòu)的库存(cún)未(wèi)消化(huà)。众车企建议给(gěi)予6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现在整个(gè)市场下滑(huá)，又降价。这(zhè)样降价下去(qù)，将对整2尺1腰围是多少厘米，2尺腰围是多少厘米(zhěng)个(gè)行业体系(xì)、整个(gè)市场(chǎng)造成(chéng)很大影响。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布会上，广(guǎng)汽集团董事(shì)长曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们(men)现(xiàn)在也在建议环(huán)保部门能不能适(shì)当延期，建议国六B的环保规(guī)定(dìng)能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根据环保(bǎo)部(bù)发(fā)布规定(dìng)，国(guó)六标(biāo)准(zhǔn)的实施分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶段从(cóng)2020年(nián)7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国六A标准的汽(qì)车。第二阶段从2023年(nián)7月1日(rì)起，不能销售、注册(cè)、上牌低于(yú)国六B标(biāo)准的汽车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日(rì)起全国禁止生(shēng)产、进(jìn)口、销售(shòu)不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在(zài)刚刚，工信部等(děng)5部门(mén)发布关于实施(shī)汽(qì)车国(guó)六(liù)排放标准有关事(shì)宜(yí)的(de)公(gōng)告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范(fàn)围全面实施国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对(duì)部(bù)分实(shí)际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结(jié)果(guǒ)为“仅(jǐn)监测(cè)”等轻型汽车国六b2尺1腰围是多少厘米，2尺腰围是多少厘米车型，给(gěi)予半年(nián)销售(shòu)过(guò)渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月31日(rì)。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 2尺1腰围是多少厘米，2尺腰围是多少厘米