东航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可不(bù)是他(tā)们的营收哈(hā)~在(zài)过去的2022年，这三大国有(yǒu)航司共亏损超千亿元！

　　不(bù)过，春秋(qiū)航空虽然是(shì)一家低价航(háng)空，但人家(jiā)在(zài)2021年国内民航业整体亏损(sǔn)842个亿的时候，不但不亏钱，还不声(shēng)不响的赚了3911万元，成为当年唯一一家(jiā)盈利的上市航(háng)司。

　　你就说，明明是一家低(dī)价航空(kōng)，怎么(me)做(zuò)到别人(rén)亏钱它还赚(zhuàn)钱的？是凭它连杯水(shuǐ)都(dōu)不(bù)提供？还是凭它(tā)位置窄(zhǎi)，腿都不好放？虽说(shuō)是天怒人(rén)怨(yuàn)的，但春秋航空能吊(diào)打同行，人家靠的(de)是这(zhè)两(liǎng)招(zhāo)祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附加消费。

　　你(nǐ)看(kàn)，春秋它(tā)时不时把机票压到199,299！大(dà)多时候，春秋航空(kōng)同一时(shí)间的(de)价格普遍会比其他航(háng)司(sī)便(biàn)宜，甚至便宜几百块钱。也就是因为这低价，春秋航空的直销比例(lì)高(gāo)达(dá)96.7％，直接把营销费用给(gěi)节省了。你看它(tā)的售费(fèi)用率只有(yǒu)2.22％，比三大(dà)航低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票(piào)价格打(dǎ)这么低，怎么保证自己(jǐ)的利润(rùn)呢？春秋可太(tài)会了，我搞附加消费啊(a)！

　　如果你(nǐ)乘坐春秋航空时(shí)行李(lǐ)其人舍然大喜的舍是什么意思，不舍昼夜的舍是什么意思古义托运的价格超过机(jī)票的价(jià)格，那是太正常不(bù)过了。因为春秋只提供7KG的行李额(é)度，没超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你不(bù)带行李，人家节省燃油费，你带行(xíng)李，人(rén)家赚了托(tuō)运费，怎么都(dōu)不亏~

　　还有，在(zài)飞机上你要是想(xiǎng)吃个饭，不好意思(sī)，得掏钱！想(xiǎng)喝杯饮料，得掏钱；冷了想要(yào)条(tiáo)毯(tǎn)子，还是得掏钱；甚(shèn)至你还有(yǒu)可能(néng)看到空(kōng)姐推(tuī)着小车车(chē)向你推销面膜丝(sī)巾(jīn)披肩……就(jiù)是(shì)说，机(jī)票是便宜，但(dàn)你一上飞(fēi)机(jī)，哪哪(nǎ)都要掏钱(qián)。这就是(shì)春秋航空(kōng)的终极致富(fù)密码，主打的(de)就(jiù)是一个字：抠。

　　当(dāng)然，这(zhè)省下来(lái)的都是(shì)小钱，春秋不过冬还得靠第二招：短途(tú)直航，提高(gāo)使(shǐ)用率(lǜ)。这也是为什么(me)在疫情笼(lóng)罩的2021年，别人亏损(sǔn)几百亿，春秋反而还(hái)赚(zhuàn)钱了(le)。

　　为(wèi)了实现薄利多销(xiāo)，春秋把大量航线改成短途高频的直航，这样就(jiù)可以用高密(mì)度排班来提高飞机的日使用(yòng)率。也就是(shì)说，只要飞不死，我就往死里(lǐ)飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小时(shí)，我一天飞12个小时。所以在过去的三(sān)年里，春秋航空的(de)客座率和飞机(jī)日利用(yòng)率都高(gāo)于(yú)三(sān)大航(háng)。

　　对于春(chūn)秋来说，在保证(zhèng)成本(běn)的基础上，我能多卖一张是一张，要是民航允许的话，我连站(zhàn)票(piào)都卖(mài)。

　　而且(qiě)，你(nǐ)会发现春秋(q其人舍然大喜的舍是什么意思，不舍昼夜的舍是什么意思古义iū)大部(bù)其人舍然大喜的舍是什么意思，不舍昼夜的舍是什么意思古义分航线都是来往(wǎng)二三线城市，为什么？因(yīn)为非(fēi)核心(xīn)城市可以获(huò)得较(jiào)高的财政补贴，这(zhè)个(gè)也是春秋赚钱(qián)的门路。我们看到2021年它的(de)净(jìng)利润为3911万，这其中(zhōng)就(jiù)少不了补贴的帮助，如果减去这一块的话，春秋的亏损(sǔn)可是达到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走(zǒu)廉价路线(xiàn)的这(zhè)些年，春秋的差评是真不少。创始人王(wáng)正华有一句名言：钱一半是赚(zhuàn)的(de)，一半(bàn)是(shì)省(shěng)的，春秋(qiū)也的确(què)做到了(le)。但现在航班逐渐恢复(fù)，也(yě)有(yǒu)越来越多的廉价航空正(zhèng)在崛起，比如吉祥航空、九元航(háng)空等，秋(qiū)香觉得啊，要(yào)是春秋还(hái)继续走(zǒu)之前(qián)的老路，搞得春秋成为大家无奈(nài)之(zhī)后的(de)选(xuǎn)择(zé)，那(nà)还能走远(yuǎn)吗？

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