6月初(chū)，国内新(xīn)能源汽车品牌陆续(xù)发(fā)布5月销量数(shù)据，在盖世(shì)汽车整理的16家新能源(yuán)品牌中，有11家品(pǐn)牌5月销量实(shí)现了环(huán)比正(zhèng)增长，一(yī)定程度上(shàng)说明，国内新能源(yuán)车市正呈加速回暖的(de)态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均(jūn)创(chuàng)造了月(yuè)度(dù)销量新高，其中比亚迪以近24万辆的月销(xiāo)位居榜单第一，可谓是强者(zhě)恒强。造(zào)车新(xīn)势力阵(zhèn)营持(chí)续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难(nán)再聚首。相较之下(xià)，传统车企新品牌正在稳定发挥，并且通过接下来各自的新产(chǎn)品(pǐn)，正(zhèng)酝酿向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵(zhèn)营中有三个(gè岳飞满江红多少字不含标点，岳飞《满江红》多少字加标点)品牌交付(fù)量破万。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆(liàng)的交付成绩领跑(pǎo)新势力(lì)阵营，这是其连(lián)续第三个月交付超两万辆，充分展示了理(lǐ)想L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩(jì)，理想汽车创(chuàng)始(shǐ)人(rén)李(lǐ)想日前(qián)在(zài)社(shè)交平台上说，“无(wú)论是订单量还是交(jiāo)付(fù)量，连续三周1000辆/天已经(jīng)站稳(wěn)。接(jiē)下来主要任务是提升供应(yīng)链(liàn)的供应(yīng)量，因为年初的(de)供应目(mù)标设定的有(yǒu)点低了。”不(bù)仅(jǐn)如此，其还蛮(mán)有信(xìn)心的设(shè)下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在(zài)2023年(nián)内(nèi)挑战每(měi)月4万辆(liàng)。

　　理想的这一目标对(duì)新(xīn)势力来(lái)说都有些望尘莫及，因为(wèi)目(mù)前来看，除理想(xiǎng)以(yǐ)外，其他新(xīn)势力离(lí)月(yuè)销4万还(hái)有更远的距离。哪吒(zhā)汽车5月交付(fù)量为(wèi)13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以来(lái)，虽(suī)然哪吒月交付已连(lián)续4个月在万辆以上，但总体(tǐ)走势(shì)相对平缓，主力(lì)车型交付缺(quē)乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款(kuǎn)车型陆续启动(dòng)交(jiāo)付后(hòu)，逐(zhú)渐回归正轨，数(shù)据显示，其5月(yuè)交付量已回升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均未破万(wàn)。其(qí)中小鹏当月(yuè)交付(fù)7506辆，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)6％，虽然交付表(biǎo)现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新(xīn)车都(dōu)迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另(lìng)一(yī)款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予(yǔ)厚(hòu)望，它(tā)将于6月9日开启预售(shòu)，何小鹏曾(céng)对这款车评价称，G6将会成为中国(guó)20-30万(wàn)元新能源SUV市场最(zuì)受瞩(zhǔ)目的(de)热(rè)销爆款。如果真(zhēn)如他所说，那么G6就是小鹏走出(chū)低谷的希望(wàng)。

　　同样(yàng)处于交付低谷的(de)还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新势(shì)力阵营中继续(xù)“垫底(dǐ)”，当月交(jiāo)付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有(yǒu)观点认(rèn)为，蔚(wèi)来近段时间的交付(fù)低迷主要受改款车型上市，消(xiāo)费者持币观望的(de)影(yǐng)响(xiǎng)。不过好在，蔚(wèi)来此轮新产品的交付时(shí)间(jiān)不会拖延很(hěn)久，据悉，全新ES6已于5月24日启动(dòng)交付，6月(yuè)份完成产能(néng)爬坡(pō)，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下旬开(kāi)始交付，由此(cǐ)来看(kàn)，随着两款新车产能(néng)逐渐爬坡，蔚来(lái)在七八月份(fèn)的交付表现或(huò)比较令人期待。

　　传统车企新品(pǐn)牌正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车企新(xīn)品牌(pái)们继续稳定(dìng)发挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比(bǐ)增(zēng)长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是其连(lián)续第三个(gè)月(yuè)销量破(pò)4万，并且又(yòu)一(yī)次创造了历史月销新高。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕(huàn)新和一系列优惠政策(cè)推(tuī)出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进(jìn)一步下(xià)探，且两款车型(xíng)都提(tí)供4000-6000元不等的金融贴(tiē)息和置换补(bǔ)贴权(quán)益(yì)。

　　除产(chǎn)品上新以外，埃安(ān)“大(dà)本营”所处(chù)的广州市(shì)，已发起新一轮新(xīn)能源(yuán)补贴(tiē)政策(cè)。根据政策，3月1日至12月31日期(qī)间(jiān)，在(zài)广州购买符合要求的新能源汽(qì)车（以发票日期(qī)为准(zhǔn)），并(bìng)在(zài)2024年1月31日(rì)前完成注(zhù)册登记(jì)的个人(rén)消费(fèi)者，均可获(huò)得6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃安旗下车型均符合补贴(tiē)标准，这无疑对(duì)埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还(hái)在加码终端(duān)的优惠力(lì)度，其(qí)于(yú)5月28日(rì)推出了“购车上全险，埃安限时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安(ān)旗下多款车(chē)型，最高(gāo)可获得(dé)10000元全险补贴(tiē)，同时(shí)还(hái)可(kě)叠加享受金(jīn)融贴(tiē)息、置换补贴、新(xīn)车充电礼等优惠(huì)，而这一项举措或助力埃安(ān)6月销量再进一步。

　　腾势汽车(chē)近段时间也表现(xiàn)不俗，数据显示，腾势5月销(xiā岳飞满江红多少字不含标点，岳飞《满江红》多少字加标点o)量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一在售(shòu)车型(xíng)腾势(shì)D9当月(yuè)登顶MPV市场销量冠军，该(gāi)车平均(jūn)售价超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌的(de)产品矩阵(zhèn)在加速完善(shàn)，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌贡献更(gèng)多增量。

　　极(jí)氪(kè)今(jīn)年以来(lái)交(jiāo)付(fù)表现(xiàn)持续提(tí)升，5月共交付(fù)8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在(zài)售车型均在市场(chǎng)中取(qǔ)得了不错(cuò)表现，其(qí)中极氪001蝉(chán)联30万(wàn)元以(yǐ)上(shàng)纯电车型销冠(guān)，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成为(wèi)50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位(wèi)紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将在6月开(kāi)启交付，目前订单已(yǐ)过(guò)万。除此之(zhī)外，极(jí)氪还将在年底(dǐ)推出一款A+级轿车，依托四(sì)款车型(xíng)，极氪今(jīn)年欲向年销(xiāo)14万辆发起(qǐ)冲击(jī)。

　　比极氪(kè)年销目标更多(duō)的深蓝，目前看似压力不小。数据显示，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆(liàng)，环(huán)比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付(fù)量(liàng)约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度目(mù)标还(hái)相(x岳飞满江红多少字不含标点，岳飞《满江红》多少字加标点iāng)差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝(lán)也在努力扩充产(chǎn)品阵营(yíng)，其第(dì)二款(kuǎn)车型深蓝(lán)S7已于5月31日首(shǒu)批量产下线，即将(jiāng)大规模发运全国，这意味着(zhe)新(xīn)车(chē)离上(shàng)市销售(shòu)已经不远(yuǎn)，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年(nián)销目标。

　　从上述来(lái)看，传统车(chē)企新品牌在6月份几乎都有新产品上市或交付，因此(cǐ)这些品牌更强的(de)增长势能或将在(zài)下(xià)半年迎来爆发。

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