日前，据(jù)盖世汽车援引(yǐn)业内人士言论(lùn)报道，福(fú)特(tè)中国开始裁员，按照N+3来赔偿，人数超过1300人。福特中国方面对此回应称：“对于福(fú)特汽(qì)车来说，中(zhōng)国是(shì)一个至(zhì)关(guān)重要的市场，我们坚定不移地推进在(zài)华(huá)业务(wù)可(kě)持续发展的承诺始(shǐ)终不变。我(wǒ)们正(zhèng)在打造一个更(gèng)加精(jīng)简、灵活的组(zǔ)织结构，将资源投入到我们具有优(yōu)势的(de)核(hé)心业务上，努力实现在(zài)华(huá)业务(wù)目标。”

　　5月15日，时代财经就此(cǐ)致(zhì)电福特官(guān)方(fāng)客(kè)服，其(qí)表示只负责销售和服(fú)务，建(jiàn)议通过其他渠道了(le)解(jiě)。对于相关消息(xī)中提到的(de)裁(cái)员超(chāo)1300人、补偿N+3工资以及精简计划等信息，福特中国代(dài)理公关则回应称(chēng)，除了(le)上述回应内容外，暂无最新信息。

　　值得(dé)关注的是，在被曝(pù)“裁(cái)员”消息的<20斤是几kg 20斤是多少磅span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>20斤是几kg 20斤是多少磅背后，福特汽车在中国(guó)市场正(zhèng)进行新的一轮变革。5月11日，福特汽车与江(jiāng)铃(líng)汽车在南昌签署框架协议，双方(fāng)宣(xuān)布在现有合(hé)作基础(chǔ)上，进(jìn)一步扩大江铃汽车的(de)产品(pǐn)出(chū)口业务(wù)。

　　“我们在中(zhōng)国的未来战略将会(huì)改(gǎi)变。”福特汽车公司总(zǒng)裁兼首席执行官吉姆·法利在今(jīn)年一季度财(cái)报电话(huà)会议上表示：“我(wǒ)们将在(zài)中(zhōng)国开(kāi)展(zhǎn)投资更低、更(gèng)精简、更专注、回(huí)报(bào)更(gèng)高的业(yè)务。” 据其介绍，福(fú)特将(jiāng)更加(jiā)关注中国市场的(de)商用车业务，同时计划(huà)将其在中国的工厂用(yòng)作经济型电动汽车和(hé)燃油商用车(chē)的出口中心。

　　一“减(jiǎn)”一(yī)“增”之(zhī)间，百年汽车(chē)巨(jù)头福特正(zhèng)在中国汽车(chē)市场(chǎng)上寻找新的方向。

　　组(zǔ)织架构做减法？

　　从前述(shù)回(huí)应上看，福特中(zhōng)国并未对“裁员”消息作出否认(rèn)，同(tóng)时称其“正(zhèng)在(zài)打造一个(gè)更加精简(jiǎn)、灵活的组织(zhī)结构”。在业界看来(lái)，这背后(hòu)或(huò)是福(fú)特面对在华市场(chǎng)销量下滑的适应(yīng)性调(diào)整。

　　综合福特中国官网(wǎng)及媒体(tǐ)数(shù)据，2022年福特在中国(guó)市场全年(nián)销量为49.6万(wàn)辆，同比下(xià)跌20.6％。在(zài)2021年，这一数字为62.5万辆；不仅如此，福(fú)特旗下豪华品牌林肯汽车(chē)2022年在华累计销(xiāo)量为7.93万辆，同(tóng)比下(xià)滑13.4％，上(shàng)一年为9.16万辆(liàng)。值得一提的是(shì)，在2016年，福(fú)特(tè)在华销量曾创下127万辆的巅峰纪录。

　　在华销(xiāo)量大幅下滑(huá)的同时，福特(tè)在中国市场面临的电(diàn)动化(huà)转型压力也日益显著(zhù)。

　　福特(tè)曾(céng)在多份财报中表示，从2022年到2026年，福特将投入超过(guò)500亿美元用于开发和制造(zào)电动汽车(chē)和电池。到2023年底，该公(gōng)司有望(wàng)达到60万辆电(diàn)动汽车的年生产率目标。预(yù)计到2030年，福特全球汽车销量的一半将是电动车。

　　不过，福特在中(zhōng)国市场上的电动化产品十分有限，仅有福特领界EV、锐(ruì)际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新(xīn)能源车型。不仅如此，主力(lì)电动车型(xíng)福特电(diàn)马在国内(nèi)市(shì)场也未能激起太大水花。

　　公(gōng)开(kāi)资料显(xiǎn)示(shì)，福特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年(nián)4月登(dēng)陆中国(guó)市场，起售价为26.50万元。今年(nián)4月(yuè)，其起售(shòu)价甚至跌至20.99万元。但据懂车帝数据显示，在今年(nián)4月，该款(kuǎn)车型销量(liàng)仅有332辆。

　　对于福特电马方面的运营状况，上述(shù)代理公(gōng)关称，“目前还是正(zhèng)常的，没有看到下岗(gǎng)的信息”。

　　在华销量和电动化转(zhuǎn)型受挫(cuò)的背景下(xià)，2022年福特在(zài)中(zhōng)国的亏损也达到6亿美元（约合人民币41.75亿元）。对(duì)此，福特(tè)在财(cái)报中表示(shì)，中国是世界上最先进的电(diàn)动汽车市场，该公(gōng)司正在(zài)中国投(tóu)资电动汽车。

　　值得一提的(de)是，福特并(bìng)非近日首(shǒu)家(jiā)对组织结构进行(xíng)精简的车(chē)企。日前，江苏悦达起亚有(yǒu)限(xiàn)公司被曝(pù)出安排管理岗员工分(fēn)批次轮(lún)休，第一批轮休(xiū)时间长达一年。其随(suí)后(hòu)回应称，这是为顺应全(quán)新的电(diàn)动化时(shí)代的正常调(diào)整(zhěng)。

　　重心(xīn)转向中(zhōng)国出口(kǒu)？

　　除了试图轻装上(shàng)阵，福特(tè)也开(kāi)始(shǐ)将希望寄托在中国的出口业务(wù)上(shàng)。

　　“我们在中国的未来战略将会改变。”在5月2日(rì)召(zhào)开(kāi)的一季度财报电话会议上，吉姆·法利给出(chū)了他对福特在(zài)华发展的(de)思考：福特在中国的业务将(jiāng)更加精简、集中，减(jiǎn)少投资，专注商用车业务、电(diàn)动汽车和出(chū)口(kǒu)。

　　吉姆·法(fǎ)利(lì)以江(jiāng)铃福特(tè)（福特与江铃汽车合(hé)资(zī)品牌）为(wèi)例(lì)，表明今后福特会把中国(guó)作为“出口中心(xīn)”，向南美(měi)、澳洲(zhōu)和(hé)墨(mò)西哥(gē)等市(shì)场出口价格(gé)更低的电动车和商用车。在他看来，通过专注于(yú)商用车、出口产品及其(qí)在中国(guó)的林肯豪华(huá)车系列，福特可以在中国获得(dé)更好的(de)投(tóu)资(zī)回(huí)报。

　　而福(fú)特中国业务布局的转变也十分迅速(sù)。就在财(cái)报会议召开(kāi)几天后的(de)5月11日(rì)，福特即宣布与江铃汽车股份有限公司(sī)（“江铃汽(qì)车(chē)”）签署框架协(xié)议，在(zài)现有合作(zuò)基础(chǔ)上20斤是几kg 20斤是多少磅(shàng)，进一步扩大江铃汽车(chē)的产品出(chū)口业务。

　　据了解，该项合作(zuò)框架协议旨在充(chōng)分利用江铃汽车的工程(chéng)、制造能力和成(chéng)本(běn)优势， 结合福特遍布全球(qiú)的销售网络(luò)，推动(dòng)包括经济(jì)型电动和(hé)燃油商用车(chē)在内的更多产品走(zǒu)向世(shì)界。

　　“中国(guó)对福特来说有着(zhe)举足轻(qīng)重的战(zhàn)略意义。”福特中国(guó)总裁兼首席执行官吴(wú)胜(shèng)波如此评价双方(fāng)进一步加强合作(zuò)：“江铃汽车(chē)有着强大的工业化能力，我们相(xiāng)信它(tā)能成为福特在中(zhōng)国重要的工程和(hé)制造中心之一，通过出口具备国际水准的产品，助力福特全球的战略(lüè)增长(zhǎng)。”

　　公(gōng)开资料显(xiǎn)示，福特汽车于1995年战略投资江铃汽车，并成为江铃(líng)汽车(chē)的第二(èr)大(dà)股东。2022年，包括福特领界(jiè)、领睿和全顺在内(nèi)，江铃汽车向(xiàng)中东、南美等地区全年出(chū)口量超6万台。

　　在部分业内人士看来(lái)，无论是精(jīng)简组(zǔ)织架(jià)构、还是谋(móu)求(qiú)发展中国出口业务，福(fú)特的种种(zhǒng)尝试都是在努力顺应(yīng)时代(dài)发展。

　　“福特中国新任首(shǒu)席执行官(guān)吴胜波改革的魄(pò)力很强。虽然(rán)目前看(kàn)来电动汽车领(lǐng)域落后，但一(yī)旦转型和改(gǎi)变成功，就能(néng)更好保护其在华产业和岗位。”5月15日，一位前福特中国员工对时代财经如此评(píng)价(jià)当下(xià)福特中国面临的挑战(zhàn)：“一时的阵痛(tòng)是为了(le)更好(hǎo)的前行，虽然(rán)很(hěn)残忍，但总比塌了好。”

　　福特(tè)方面信息显示，吴胜波(bō)曾任福特(tè)中(zhōng)国董事总经理兼首席运(yùn)营(yíng)官。今年3月(yuè)1日起，吴胜波接任福特中国总裁兼首席执行官，向福(fú)特汽车吉姆(mǔ)？法(fǎ)利汇报。

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