近日，网传小鹏P7集(jí)体开辅助驾(jià)驶，接亲车变事故(gù)车(chē)。

　　为此，财经网(wǎng)汽车联系到小鹏汽(qì)车相关负责人(rén)，对方(fāng)表示：有人故意拿普通事故抹黑小(xiǎo)鹏辅助驾驶。经核实，这是去年十一期(qī)间的事情(qíng)，而且当(dāng)时驾(jià)车的鹏友并没有用到辅杨志的性格特点和人物事迹概括，杨志的性格特点和人物事迹简介助驾驶，只是(shì)单纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽车(chē)官方微博也回应了(le)“接亲车(chē)队(duì)开辅助驾(jià)驶出事”一事。

　　图源：小鹏(péng)汽车官(guān)方(fāng)微博

　　小鹏汽车对于智能(néng)化的技术一(yī)直非常重视。董事长何小鹏曾多(duō)次公开表示过，新(xīn)能源汽车并非(fēi)下(xià)一个汽(qì)车时代，智能汽车(chē)才是汽车(chē)行(xíng)业的分水岭。

　　4月(yuè)16日，上(shàng)海车展开幕前夕(xī)。小鹏汽车举办了(le)2023技术架构发(fā)布会并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进(jìn)化架(jià)构。

　　小鹏官(guān)方表示，在(zài)「扶摇」的加持下，未来(lái)新车型研发(fā)周期将(jiāng)缩短20％，基(jī)于架(jià)构部分(fēn)的(de)零(líng)部件通用化(huà)率最高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研发效率提升30％，车型适配成本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年(nián)第四季度财报电话会上表示：今后一段时间(jiān)，小(xiǎo)鹏的研发能力会更多(duō)体现在保(bǎo)持性能(néng)的(de)同时，成本大幅降低。

　　他还透露，小鹏汽车从今年到明年将实(shí)现自(zì)动驾驶超(chāo)50％的(de)成本下降，整车硬件(jiàn)（含动力系统）约25％的成本下降(jiàng)。同时，小鹏汽车将从(cóng)软硬件整体销售(shòu)，转(zhuǎn)为(wèi)软硬件分离(lí)销售(shòu)，让全自动(dòng)驾驶成为标配。

　　降本的(de)同时，小(xiǎo)鹏汽(qì)车也一(yī)直在加(jiā)大研发方面的投(tóu)入(rù)。

　　1月(yuè)29日，小(xiǎo)鹏汽车(chē)董(dǒng)事长何小(xiǎo)鹏在(zài)广东省高质量发(fā)展大会上表示：小鹏汽车会在 2023 年之(zhī)后的五(wǔ)年持续进行高强度(dù)的研发投(tóu)入，每年的研发(fā)投入都会(huì)超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车(chē)会在(zài)中(zhōng)国率(lǜ)先推出全自动(dòng)驾驶，在(zài)中国超过(guò) 50 个城市(shì)能够(gòu)放手(shǒu)自动驾驶。

　　值(zhí)得(dé)注(zhù)意的是(shì)，在2023技术架构发(fā)布会(huì)后，小鹏汽车董事长何(hé)小鹏在(zài)接受媒(méi)体采访(fǎng)时表示：小鹏汽车(chē)的智能驾驶处于(yú)领(lǐng)先，特斯拉(lā)FSD在(zài)美国的表现不如XNGP在国内的表现。

　　不过，财经(jīng)网汽车梳理(lǐ)发现，小鹏汽车出过多次“辅助驾(jià)驶”相(xiāng)关(guān)事故(gù)。

　　2022年3月，一位(wèi)小鹏P7车主表示：在湖南岳阳某国道上开启自动辅助驾驶行驶时，撞上一辆(liàng)侧翻在路上的汽车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应称：事故初(chū)步(bù)判断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对车(chē)辆前方(fāng)环境的(de)观察并及时接管车辆所致(zhì)。

　　2022年8月(yuè)，宁波一位小鹏(péng)P7车(chē)主称，在高架桥上开(kāi)LCC（车道居(jū)中辅助）功能，辅助驾(jià)驶没识别到前方车(chē)辆故障(zhàng)抛锚，发生交通事(shì)故并出现(杨志的性格特点和人物事迹概括，杨志的性格特点和人物事迹简介xiàn)人员(yuán)伤亡。

　　该小鹏P7车主(zhǔ)还表示：事故发生(shēng)时(shí)，时速符合高架限速要求80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回应称：经核实，8月10日(rì)下(xià)午(wǔ)，宁波一车主驾驶(shǐ)车辆(liàng)与(yǔ)前方检查车辆故障人员发(fā)生碰撞(zh杨志的性格特点和人物事迹概括，杨志的性格特点和人物事迹简介uàng)，发生人员伤亡。目(mù)前(qián)交警部门已立案处理，门店第一时间已前往现场协(xié)助(zhù)处理。将(jiāng)全力配合(hé)相关部门进行事故调查，持续跟进后续结果，并协助客户处(chù)理后(hòu)续相关事宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车主反映(yìng)称：进(jìn)地下(xià)车(chē)库时“刹车失灵(líng)”，继而发(fā)生碰撞。当时车速在20km/h左右(yòu)，下地库后要转弯，开着ABS刹车却发现“踩下去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏(péng)汽车(chē)售后工(gōng)作人员表示：车主下地(dì)库时超速，车速达到25km/h，加上雨(yǔ)天(tiān)地面没有附着力抓地力(lì)不足导致碰撞(zhuàng)。小鹏汽(qì)车(chē)官方未对(duì)此(cǐ)事作出(chū)置(zhì)评(píng)。

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