东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是(shì)他(tā)们的营收(shōu)哈(hā)~在过去的2022年，这(zhè)三大国有航司共亏损超千亿元！

　　不过(guò)，春秋航空虽然(rán)是一家低价航空(kōng)，但人(rén)家在2021年(nián)国内民航(háng)业整体亏损(sǔn)842个(gè)亿的时候，不(bù)但不亏钱，还不(bù)声不响(xiǎng)的赚了(le)3911万元，成为(wèi)当年唯一一(yī)家盈利的上市航司。

　　你就说(shuō)，明(míng)明是一家低价航空(kōng)，怎(zěn)么做(zuò)到别人亏(kuī)钱它还(hái)赚钱的？是凭它连(lián)杯水都不提(tí)供？还是凭它(tā)位置窄，腿都不(bù)好(hǎo)放？虽(suī)说是天怒人怨(yuàn)的，但(dàn)春(chūn)秋航空能吊(diào)打同(tóng)行(xíng)，人家靠的是(shì)这两招(zhāo)祖传秘诀！

　　首先第(dì)一招：低价引流，附加消费。

　　你(nǐ)看，春秋它时(shí)不时把机票压到199,299！大多时(shí)候(hòu)，春(chūn)秋(qiū)航空同一时间的价格(gé)普遍会比其他航司便宜(yí)，甚至便宜几(jǐ)百块钱。也就是(shì)因为(wèi)这(zhè)低(dī)价，春(chūn)秋(qiū)航空的直(zhí)销比例高达96.7％，直接把营销费用给节省了。你看它的售(shòu)费用率只(zhǐ)有2.22％，比(bǐ)三(sān)大(dà)航低了2-4倍(bèi)不止(zhǐ)。

　　但是，机票价(jià)格打(dǎ)这么低，怎么保证自己(jǐ)的利润呢？春秋可太会了(le)，我搞附加消费啊！

　　如(rú)果你乘坐春秋航空时行李托运的价(jià)格超过机(jī)票的价格(gé)，那是(shì)太正常不过了。因为春秋只提供(gōng)7KG的行李额度，没超过10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃油费，你带行(xíng)李(lǐ)，人家赚(zhuàn)了托运费，怎么都(dōu)不亏~

　　还有，在飞(fēi)机上你(nǐ)要(yào)是想吃个(gè)饭，不(bù)好意思，得掏钱！想(xiǎng)喝杯饮料，得掏钱；冷了(le)想(xiǎng)要条毯子，还(hái)是得掏(tāo)钱；甚至你还有(yǒu)可能(néng)看到空姐推着小车(ch拐点和驻点的区别是什拐点和驻点的区别是什么意思，拐点和驻点的关系么意思，拐点和驻点的关系ē)车向你推销(xiāo)面膜丝巾披肩……就是说，机票(piào)是便(biàn)宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这(zhè)就是(shì)春秋(qiū)航空的终极致富密码，主打(dǎ)的(de)就是(shì)一个字：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱，春秋不过冬(dōng)还得靠第(dì)二招：短途直航，提(tí)高使用率。这也是为什(shén)么在疫情笼罩的2021年，别(bié)人亏损(sǔn)几百(bǎi)亿(yì)，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄利(lì)多销，春秋把大(dà)量(liàng)航线改成(chéng)短途高频(pín)的(de)直航，这样就可以用高密度排班来(lái)提高飞机的日使用(yòng)率。也就是说(shuō)，只要飞不死，我(wǒ)就往(wǎng)死里飞。别家(jiā)的飞机一天飞 4-5 次(cì)，我一(yī)天飞 8 次(cì)，别家的飞机(jī)一天飞10个小时，我一(yī)天飞12个小(xiǎo)时。所以(yǐ)在过去的三年里(lǐ)，春秋航空(kōng)的客座(zuò)率和飞机日利用率都高(gāo)于三大航。

　　对于(yú)春秋(qiū)来说，在(zài)保证成(chéng)本的基础上，我能多卖一张是(shì)一张，要是(shì)民航允许(xǔ)的话，我连(lián)站票都卖(mài)。

　　而且，你会发现春秋(qiū)大部分航(háng)线都是来往二三线城市，为(wèi)什(shén)么？因为非核心城市可以(yǐ)获得(dé)较高(gāo)的财政补贴，这个也是春秋赚(zhuàn)钱的门路。我们看到2021年它的净利润为3911万，这(zhè)其(qí)中就(jiù)少不(bù)了补贴(tiē)的(de)帮助，如果减去(qù)这一块的(de)话(huà)，春秋的亏损可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路(lù)线的(de)这些年(nián)，春秋的(de)差评(píng)是真不少。创始人王正华有(yǒu)一句(jù)名(míng)言：钱一半是(shì)赚的(de)，一半是省的，春秋也(yě)的确做到了。但现在航班(bān)逐渐恢复，也有越来越多的(de)廉价航空正(zhèng)在(zài)崛起(qǐ)，比如吉祥(xiáng)航(háng)空、九(jiǔ)元航(háng)空等(děng)，秋香觉得啊，要是春(chūn)秋还继续走(zǒu)之前(qián)的(de)老路(lù)，搞(gǎo)得(dé)春(chūn)秋成为大家(jiā)无奈(nài)之后的选择，那(nà)还能走远(yuǎn)吗(ma)？

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