国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区(qū)别(bié)是是的(de)。

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国v是不是国(guó)5，国(guó)v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的(de)是罗马数字(zì)，代表数字五，它(tā)是(shì)欧洲在(zài)阿拉伯数字（实际上是印(yìn)度(dù)数(shù)字）传入之前使(shǐ)用(yòng)的一种数(shù)码，现在应用较(jiào)少(shǎo)数字从1到(dào)10，因(yīn)此(cǐ)国(guó)V指代的是(shì)国五标准。

　　国五排(pái)放标准(zhǔn)基(jī)于欧(ōu)五排放标准(zhǔn)，其中PM值限(xiàn)制，国五排放标(biāo)准是每公里4.5毫克，而欧五排放(fàng)标(biāo)准是每公里5毫克，但京(jīng)五和国(guó)五排放(fàng)标准要(yào)比欧五排放标(biāo)准要(yào)更(gèng)加严格。

　　根据京五排放标准征求(qiú)意见稿，三(sān)种污染物当中(zhōng)，CO的排放(fàng)标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值(zhí)标(biāo)准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中(zhōng)，将非(fēi)甲烷(w刚和别人做完回家能发现吗，刚和别人做完能从外表看出来吗án)基(jī)碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规(guī)定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车(chē)网李林伟(wěi))

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起(qǐ)正式实施(shī)最新的欧(ōu)V标准(zhǔn)。

　　2012年，北(běi)京计划实施国(guó)V标准(zhǔn)，北京(jīng)一旦全面(miàn)实施国V排放标(biāo)准，则意味着达不到此排(pái)放标准的(de)车(chē)型(xíng)不得进(jìn)京销售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化(huà)首次(cì)批量生(shēng)产(chǎn)欧V车用(yòng)柴油。

　　中国的国(guó)V排放标准被(bèi)提(tí)上了议(yì)事日程。

　　北京市环保局表示(shì)。

　　2012年(nián)前后，北京市机动车排放标准将升级(jí)为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已经(jīng)开始了相(xiāng)关准备工作。

　　同时北京(jīng)将制定与国(guó)V排放标(biāo)准相适应的地方油品(pǐn)标(biāo)准。

　　目标是(shì)将(jiāng)车(chē)用汽柴油的(de)硫含量(liàng)控制在10ppm以下(xià)。

　　相(xiāng)应的油品标(biāo)准预计会在2012年之前(qián)发布，主要考虑的是轻型汽油车(chē)和中型(xíng)柴油车(chē)两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的(de)阿拉伯数字是刚和别人做完回家能发现吗，刚和别人做完能从外表看出来吗4，所以国Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准都(dōu)是为了控(kòng)制汽车尾气的排放而制定的(de)，其中包(bāo)括一氧化(huà)碳、碳(tàn)氢化合(hé)物、氮氧(yǎng)化物、固体(tǐ)悬(xuán)浮物(wù)等。

　　数字越大，标准(zhǔn)越严(yán)。

国V也就(jiù)是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国家第五(wǔ)阶段机动车污染物(wù)排放标(biāo)准，即国(guó)五(wǔ)标准。

　　国五(wǔ)标准(zhǔn)，相当于(yú)欧盟的欧五标准，欧盟已(yǐ)经(jīng)从2009年起开(kāi)始执行(xíng)，其对氮氧(yǎng)化物、碳氢化合物、一(yī)氧化碳和(hé)悬浮(fú)粒子等机动车(chē)排(pái)放物的限制(zhì)更为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提(tí)高一次标准(zhǔn)，单车污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是(shì)由(yóu)欧(ōu)洲(zhōu)经济(jì)委员会（ECE）的排放法规(guī)和欧(ōu)共体（EEC）的排放指令(lìng)共同加(jiā)以实(shí)现(xiàn)的(de)，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与国自愿(yuàn)认可，排放指令是EEC或EU参与国强(qiáng)制实施的。

　　汽车排放的欧洲(zhōu)法规（指令）标准1992年(nián)前巳实施若干阶段，欧洲从1992年(nián)起(qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排放限值(zhí)）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证(zhèng)和(hé)生产一致性(xìng)排放限值）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生产一致性排(pái)放限值）、2005年(nián)起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生产一致性排放限值(zhí)）。

　　参考资料来源：百度(dù)刚和别人做完回家能发现吗，刚和别人做完能从外表看出来吗百(bǎi)科-国家第五(wǔ)阶(jiē)段机动车污(wū)染物排放标准(zhǔn)

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