美国(guó)太空探索技术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运载火(huǒ)箭(jiàn)于北京时(shí)间(jiān)20日晚21时33分许发射，升空3分(fēn)钟(zhōng)后发生爆炸，航天器未能成功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发(fā)射成本约30亿美元(yuán)，折合人(rén)民币(bì)206亿(yì)。换言之(zhī)，马(mǎ)斯克和他的SpaceX花(huā)200亿请全世(shì)界人(rén)民看(kàn)了(le)一场(chǎng)烟(yān)花(huā)。不过(guò)至少那一刻，我们都在仰(yǎng)望星空(kōng)。

　　人类(lèi)历史上最(zuì)大火箭发射(shè)失败(bài)，但(dàn)没有完全失败(bài)

　　“星舰(jiàn)"首发无疑是举世瞩目的大(dà)事(shì)，因为(wèi)这是(shì)人类历史上(shàng)体积最大的运载(zài)火箭。它全长120米，由底部70米(mǐ)高、配备了33台“猛禽”发动机(jī)的“超(chāo)重型推进(jìn)器”和(hé)顶(dǐng)部50米高、可重复利用的飞船船舱(cāng)“星舰”组(zǔ)成(chéng)——从高(gāo)度(dù)上与(yǔ)我国第一座摩天大楼“广州白云酒店”相当(dāng)。

　　美国“太空”网站称，此前保持“人类(lèi)最(zuì)大运(yùn)载火箭”称号的是冷战(zhàn)期间用于“阿波(bō)罗(luó)”登(dēng)月计(jì)划(huà)的美国“土星(xīng)五号(hào)”火箭(jiàn)，它高约111米，可(kě)发(fā)射(shè)约130吨(dūn)有效载(zài)荷进入地球轨道，并将约(yuē)50吨有(yǒu)效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将(jiāng)多达 150 吨的(de)有效载荷(hé)运(yùn)送到近地轨道。

　　据美国《今日物理学》月刊上的(de)一篇文(wén)章预测(cè)：“假设(shè)发射成(chéng)功(gōng)，那么(me)星舰将大幅提升(shēng)我们的(de)太空能力，天体物(wù)理学任(rèn)务(wù)的(de)制定过程将发生质的(de)改变……天(tiān)体物理学领域的太空任务一(yī)直受到发射工具性(xìng)能的严格限(xiàn)制，而20年来发射工具变化不大。”

　　此(cǐ)外马斯(sī)克还宣称，“星舰”的发射成本(běn)相当(dāng)低，一旦相关(guān)试验取得成(chéng)功(gōng)，将启动(dòng)规(guī)模化生产(chǎn)，以每年建造100艘的速度，打造1000艘(sōu)“星舰(jiàn)”组成的太空(kōng)舰(jiàn)队(duì)，将10万人和相关物资运送到(dào)火星(xīng)，实(shí)现从21世纪20年代后期开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未(wèi)来好像变(biàn)得触手可及(jí)了(le)。

　　不过(guò)一向高调(diào)的马斯克也说过，其发射成功率就(jiù)像(xiàng)抛硬币(bì)一样，只有 50％。就在几天前(qián)，“星(xīng)舰”首次(cì)试(shì)飞发射前约40秒，因为助推器加压系统(tǒng)出现问题(tí)因而(ér)延期发射。因此马斯克把期(qī)望值(zhí)定得(dé)较低，“只要(yào)不(bù)炸毁发射台，那么(me)我想(xiǎng)我(wǒ)会认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发(fā)生了非(fēi)计划性(xìng)解体，但如果从上述(shù)定义看，本次首发好像也不能完全算失(shī)败。发射结(jié)束后(hòu)，团队表(biǎo)示将继续审查数据并努力进行下一次飞行(xíng)测(cè)试。同时，马斯(sī)克发推向(xiàng)团队表(biǎo)示了祝贺，直(zhí)言此(cǐ)次任务(wù)为几(jǐ)个月后的下一次测试发射吸取(qǔ)了教训。

　　航(háng)天是(shì)一门风投(tóu)，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不算(suàn)什么，因为对于SpaceX来说(shuō)，它几乎(hū)是从接连试错中成(chéng)长的。

　　“星舰”的升级迭代史(shǐ)就是(shì)一部(bù)“连(lián)环爆炸(zhà)史”。火(huǒ)箭的上半(bàn)部分拥有(yǒu)数代(dài)原型机(jī)，其中不少在测试中直接炸毁。据都(dōu)市(shì)快报(bào)梳理统(tǒng)计(jì)，如(rú)果算上(shàng)更(gèng)换材料做(zuò)极限(xiàn)测试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从(cóng)最早的MK1开始到SN11，星舰原型机(jī)已经炸了(le)10次。

　　风(fēng)云学会副会(huì)长陈(chén)经在(zài)文(wén)章(zhāng)中指出，马斯克是在(zài)用IT创投手法操作航天(tiān)。因为IT创投圈(quān)的核心竞争力(lì)就(jiù)是厚脸皮的猛(měng)吹和(hé)冒险(xiǎn)思维主(zhǔ)导(dǎo)——风(fēng)投成功率如果有5％都算是不错的了(le)，所以(yǐ)业(yè)界(jiè)对(duì)项目失(shī)败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前(qián)期多(duō)次(cì)发(fā)射失(shī)败。如果按各国(guó)航天业的传(chuán)统(tǒng)做菲律宾国土面积有多大，菲律宾国土面积有多少平方公里(zuò)法(fǎ)，SpaceX早就被断了(le)经费(fèi)整顿队(duì)伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试(shì)失败(bài)是司空见惯的正常(cháng)节奏，成(chéng)功(gōng)了就是里程碑(bēi)，估值(zhí)提升，更多投资(zī)进(jìn)来试更大的事。”

　　更大(dà)的(de)事(shì)是指什么呢？最广为人知(zhī)的就(jiù)是马斯克的(de)“火(huǒ)星(xīng)移民计(jì)划(huà)”。早在十几年(nián)前(qián)，马斯克就喊出了人类(lèi)定居(jū)火星的豪言壮语，人类或将成为“多行星物种”。按照(zhào)SpaceX的(de)最(zuì)初预期，2022年将(jiāng)发射货运飞船(chuán)去火星，2024年已经可(kě)以执行(xíng)载(zài)人(rén)计划。

　　目前看来，现实与理想(xiǎng)仍有较大差距。不过这一块(kuài)的钱景相当可观(guān)，目前(qián)太空旅(lǚ)行(xíng)的价(jià)格从(cóng)20万(wàn)美(měi)元(yuán)到5500万美元不等；据预测到2030年，全球太空旅行市(shì)场规模(mó)将达到30亿美元。

　　除此之(zhī)外(wài)，马斯克还在2016年提出了(le)“4425颗卫星(xīng)覆盖全(quán)球(qiú)”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全球的(de)卫星网络，为全球用户(hù)提供宽带服务，后(hòu)来这个计划(huà)数值(zhí)变成(chéng)了42000颗。欧洲航天局太空碎片(piàn)办公室资(zī)料(liào)显示，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道(dào)上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发(fā)射7倍于目前在轨卫(wèi)星总量的卫(wèi)星(xīng)。

　　很难评价这是否就是一(yī)种“冒险”，但目前SpaceX已(yǐ)经发(fā)射(shè)了超1000颗卫星，成为美(měi)国最大的商(shāng)业卫星发(fā)射商之(zhī)一(yī)。

　　星舰(jiàn)将参与登(dēng)月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报(bào)报道(dào)，2021年4月，美国国家(j菲律宾国土面积有多大，菲律宾国土面积有多少平方公里iā)航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝(lán)色(sè)起源、动(dòng)力系统等公(gōng)司，成(chéng)为(wèi)“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计划“载人(rén)着(zhe)陆器”项目(mù)的唯一(yī)中标者。这为它(tā)获得了29.8亿美元(yuán)的资助，并被要求在“星舰”基础(chǔ)上研(yán)制一种将宇航(háng)员从(cóng)环(huán)月轨道送上月(yuè)球的着陆器，美(měi)国将在时(shí)隔半个世(shì)纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的(de)主(zhǔ)要原因，在于其运输(shū)量大和(hé)成本较(jiào)低。星(xīng)舰采用了争(zhēng)议较大的(de)全箭不(bù)锈钢结构(gòu)设计：相比更贵(guì)的(de)碳纤维，不锈钢是重了点，所(suǒ)以你(nǐ)猜为(wèi)什么会安33个“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星(xīng)舰”的(de)发(fā)射(shè)成本也(yě)相当低。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召(zhào)开(kāi)的“星舰”发布会上，马斯克说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时就可(kě)以重复使用，这样(yàng)一天就可以(yǐ)发射3次，“超重”助(zhù)推器(qì)大约每小(xiǎo)时(shí)就(jiù)能发(fā)射一次(cì)。“每次飞行可能只(zhǐ)需几百万美(měi)元，甚至最少可能只要100万美元。” 有一组可供参考的数(shù)据是，美国德尔塔IV型中型火(huǒ)箭平均每次发射费用(yòng)为1.64亿美元，俄罗斯(sī)主力运载火箭联(lián)盟-FG运(yùn)载(zài)火箭(jiàn)每(měi)次(cì)发射费用约为(wèi)5000万美(měi)元。

　　航天是一项烧钱(qián)的事(shì)业(yè)，支撑SpaceX冒险的，还(hái)有其背后数(shù)轮融(róng)资。

　　据美国(guó)科技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资，投资者是沙特投资基金的(de)一家子公司和阿布(bù)扎比的一家投(tóu)资公司，此轮融资(zī)数额(é)达数十亿美元(yuán)。据美国投资数(shù)据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累(lèi)计融资(zī)29轮，融资总额(é)高(gāo)达(dá)98亿美元(yuán)。在(zài)本轮投资(zī)过(guò)后，Spacex的估值预计接近 1400 亿(yì)美元，其将成为(wèi)世界上估值最高的私人企业(yè)之一。

　　这是在为什么(me)投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地球到月(yuè)球》提出了(le)发射炮(pào)弹去往月球的主(zhǔ)意；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍(pāi)出科幻(huàn)电影开山之作《月球旅行记(jì)》，登月的(de)幻想变成了画面；59年后(hòu)，美国(guó)开启载(zài)人(rén)登月的阿(ā)波罗(luó)计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历(lì)史(shǐ)，每一次的想象与探索都弥足(zú)珍贵。

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