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柴进的性格特点和主要事迹概括,武松的性格特点和主要事迹

柴进的性格特点和主要事迹概括,武松的性格特点和主要事迹 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美(měi)柴进的性格特点和主要事迹概括,武松的性格特点和主要事迹国太空探索技术公司(SpaceX)的“星(xīng)舰”重型运载火箭于北京时间20日晚21时33分许(xǔ)发射,升(shēng)空3分钟后发生(shēng)爆炸,航天(tiān)器未能成(chéng)功进入预定轨(guǐ)道(dào)。

  马斯(sī)克曾宣(xuān)称,首(shǒu)次发射成本约30亿美元,折合(hé)人民币206亿(yì)。换言之,马(mǎ)斯(sī)克(kè)和他的SpaceX花(huā)200亿请全世(shì)界人民(mín)看了(le)一场烟花。不过至少(shǎo)那(nà)一刻(kè),我们(men)都在仰望星空。

  人类历(lì)史上最大火箭发射失(shī)败,但没(méi)有完全失败

  “星舰"首发无疑是(shì)举世瞩目的大事(shì),因(yīn)为这是人类历(lì)史(shǐ)上体积最(zuì)大的运载火箭。它全长(zhǎng)120米,由底部70米高(gāo)、配(pèi)备了33台“猛禽(qín)”发动机的“超重型推进器”和顶部50米(mǐ)高(gāo)、可重复利用(yòng)的飞船(chuán)船舱(cāng)“星舰(jiàn)”组(zǔ)成——从高度上与我国(guó)第一座摩(mó)天大楼“广(guǎng)州白云(yún)酒(jiǔ)店”相(xiāng)当。

  美国“太空”网站称,此前保持“人类最大运载火箭(jiàn)”称号的是冷(lěng)战(zhàn)期间用于“阿波罗”登月计(jì)划的美国“土星(xīng)五号”火箭,它高约111米(mǐ),可发(fā)射约130吨有(yǒu)效(xiào)载荷进入地球(qiú)轨道,并将约50吨(dūn)有效载荷送往月球。而据(jù)SpaceX表示,星舰能够将多达 150 吨的有(yǒu)效载荷运送到近(jìn)地轨道(dào)。

  据美国《今(jīn)日(rì)物理学》月刊上(shàng)的一篇文章预(yù)测:“假设发射成功,那么柴进的性格特点和主要事迹概括,武松的性格特点和主要事迹星舰将(jiāng)大幅提升我们的太空能(néng)力,天体物理(lǐ)学任务的制定(dìng)过程将发生(shēng)质的改变……天体(tǐ)物理学领域的(de)太空任务一直(zhí)受到发(fā)射工(gōng)具(jù)性能的严(yán)格(gé)限(xiàn)制,而20年来发射工具(jù)变(biàn)化(huà)不大。”

  此外马(mǎ)斯克(kè)还宣称,“星舰”的(de)发(fā)射成本相(xiāng)当低,一旦相关试验取得成功,将(jiāng)启动(dòng)规模化生产,以每年建造100艘的(de)速度,打造1000艘“星舰”组(zǔ)成的太空舰队,将(jiāng)10万人和相关物资(zī)运(yùn)送到火星(xīng),实现从21世纪20年(nián)代后(hòu)期(qī)开(kāi)始在火(huǒ)星殖民的(de)梦想(xiǎng)。

  “星舰”爆(bào)炸(zhà):价值200亿的(de)“烟花”并(bìng)非完全失败,马斯克在用IT创(chuàng)投手法做航天(tiān)

  宇宙和未来好像(xiàng)变得触手(shǒu)可及了。

  不(bù)过一(yī)向高调(diào)的(de)马斯克也(yě)说过,其发射成功率就像抛(pāo)硬币(bì)一样(yàng),只有 50%。就(jiù)在几天(tiān)前(qián),“星舰”首次试飞发射(shè)前约40秒,因为(wèi)助推器加(jiā)压系统出(chū)现(xiàn)问题因而延期发射(shè)。因此马斯克把(bǎ)期望值定得较低(dī),“只要不炸毁发射台,那么我想我会认为这是成(chéng)功(gōng)的(de)。

  “星舰”升空(kōng)后不久发生了非计划性(xìng)解体(tǐ),但如果从上(shàng)述(shù)定义看(kàn),本次(cì)首发好像也不能完全(quán)算失(shī)败。发射结束后,团(tuán)队(duì)表示将继(jì)续审查(chá)数(shù)据(jù)并努力(lì)进行下(xià)一次飞行测试。同时,马斯克发推向(xiàng)团队表示(shì)了祝贺,直言此次任务为几(jǐ)个月后的下(xià)一次测试发射吸取了教(jiào)训。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿(yì)的(de)“烟花”并非(fēi)完全失败,马(mǎ)斯克在用IT创投手法做(zuò)航(háng)天

  航天是(shì)一(yī)门(mén)风投(tóu),马斯克深谙其道(dào)

  爆炸真的不算什(shén)么(me),因为对于SpaceX来说,它几乎是从接(jiē)连(lián)试错中成长的。

<柴进的性格特点和主要事迹概括,武松的性格特点和主要事迹p>  “星舰”的升(shēng)级迭代史就(jiù)是一部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的上半(bàn)部分拥有(yǒu)数(shù)代原(yuán)型机(jī),其中不少在测(cè)试中直接(jiē)炸毁。据都(dōu)市快报梳理统计,如果算(suàn)上更换材料(liào)做极限测试过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1,从(cóng)最早(zǎo)的(de)MK1开始到SN11,星(xīng)舰原型(xíng)机已经(jīng)炸(zhà)了10次。

  风云学(xué)会副(fù)会长陈经在(zài)文章中指出,马斯克是在用(yòng)IT创投手法操作航天。因(yīn)为IT创(chuàng)投圈的核(hé)心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思(sī)维(wéi)主导——风投成(chéng)功率如果有5%都算是不错的了,所以业界对(duì)项目失败习以(yǐ)为(wèi)常。

  “而SpaceX正(zhèng)是如此,在(zài)前期多次发射失败。如果按(àn)各国(guó)航(háng)天(tiān)业的传统做法,SpaceX早就被断了(le)经费整顿队伍了。但是按IT项目(mù)来评估(gū),SpaceX不断尝(cháng)试失(shī)败是(shì)司空见(jiàn)惯的正(zhèng)常节(jié)奏,成功了就是里(lǐ)程碑,估值提升,更多投资进来试更(gèng)大的(de)事。”

  更大(dà)的事是(shì)指什么呢?最广为人知的(de)就是马斯(sī)克的(de)“火星移民(mín)计划”。早在十(shí)几年前(qián),马斯克就喊出了人(rén)类定(dìng)居火星的豪(háo)言壮语,人类(lèi)或将成为“多行(xíng)星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最(zuì)初预期,2022年将发射(shè)货运(yùn)飞船去(qù)火(huǒ)星,2024年已经可以执行载人计划。

  目前(qián)看来,现实与(yǔ)理(lǐ)想(xiǎng)仍有较大差距。不过这(zhè)一块的钱景(jǐng)相当可观,目前(qián)太空旅行的(de)价格从20万美元(yuán)到5500万美元不等;据预测到2030年,全球太空旅行(xíng)市(shì)场规模(mó)将达到30亿美元。

  除此之外,马斯克还在2016年(nián)提出了“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的“星(xīng)链”计划(huà)。该计(jì)划旨(zhǐ)在建立(lì)覆盖全球的卫星网络,为全球用户提供(gōng)宽带服(fú)务,后来这个计划数值(zhí)变成了42000颗。欧(ōu)洲航天局太空碎片办(bàn)公室(shì)资料(liào)显示,到 2020 年 2 月,地球轨道上大(dà)约有 5500 颗卫星。换言之(zhī),马斯克的SpaceX要发射7倍于目(mù)前(qián)在轨卫(wèi)星总量的(de)卫星(xīng)。

  很(hěn)难评(píng)价(jià)这是否就是(shì)一种“冒(mào)险”,但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星,成为美(měi)国最大(dà)的商业卫星发射商(shāng)之一。

  星(xīng)舰将参与(yǔ)登(dēng)月任务,SpaceX估值近1400亿美元

  据科技日报报道,2021年4月,美国(guó)国家(jiā)航空航天局(NASA)宣(xuān)布,SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动力系(xì)统等(děng)公司,成(chéng)为“阿(ā)尔忒弥斯”登月计划(huà)“载人着(zhe)陆器”项(xiàng)目的(de)唯一中标者。这(zhè)为它获得了29.8亿(yì)美元的资助,并被要求(qiú)在“星舰”基础上研制一种将宇航员从(cóng)环月轨(guǐ)道送上月球的着陆器,美国(guó)将在(zài)时隔半个世纪之(zhī)后重返月球。

  SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖而(ér)出(chū)的主要原因,在(zài)于其运输(shū)量大(dà)和(hé)成本较低。星舰(jiàn)采用了争议(yì)较大的全箭不锈钢(gāng)结构设计:相比更(gèng)贵的碳纤维,不(bù)锈钢(gāng)是重(zhòng)了点,所以(yǐ)你猜为什么会安33个(gè)“猛禽(qín)”发动机。

  “星舰(jiàn)”的发射成(chéng)本也(yě)相当低。去年2月,在得克萨斯州博(bó)卡奇(qí)卡召开的“星舰”发布会上(shàng),马斯克说:“星(xīng)舰”飞船6-8小时就可以重(zhòng)复(fù)使用(yòng),这样一天就可以(yǐ)发射(shè)3次,“超(chāo)重”助推器大(dà)约每小(xiǎo)时(shí)就能发射一次。“每次(cì)飞行可能只需几(jǐ)百万(wàn)美(měi)元,甚(shèn)至(zhì)最(zuì)少可能(néng)只要100万(wàn)美元。” 有一(yī)组(zǔ)可供(gōng)参考(kǎo)的数据是,美国德尔塔IV型中型火箭平均每次发射(shè)费用为(wèi)1.64亿美(měi)元,俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载(zài)火(huǒ)箭(jiàn)每次发(fā)射费用约为5000万美元。

  航天是一项(xiàng)烧钱的事(shì)业,支(zhī)撑SpaceX冒险的(de),还(hái)有其(qí)背(bèi)后数轮融资。

  据(jù)美(měi)国科技媒(méi)体The Information3月报道,SpaceX迎来最新一轮注(zhù)资,投资(zī)者是沙特投资基金的一家子(zi)公司和阿布扎比的一家投资公(gōng)司,此轮融资数额(é)达(dá)数十亿美元。据美国投(tóu)资数(shù)据(jù)公(gōng)司(sī)Crunchbase统计(jì),SpaceX自成立以来已经(jīng)累(lèi)计融(róng)资29轮,融资(zī)总额高达(dá)98亿美元(yuán)。在(zài)本轮投资过(guò)后,Spacex的(de)估值(zhí)预计接近(jìn) 1400 亿(yì)美(měi)元,其将成为世界上估(gū)值最高的私人企业之一(yī)。

  “星舰”爆炸:价值200亿(yì)的“烟(yān)花”并非完(wán)全失败(bài),马斯克在(zài)用IT创投手(shǒu)法做航天

  这是在为什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳(nà)在《从地球到(dào)月球》提出了(le)发射炮弹(dàn)去往月球(qiú)的(de)主意;1902年(nián),乔治·梅里爱拍(pāi)出科幻电影(yǐng)开山之作《月球旅行记》,登月的幻想(xiǎng)变成了画面;59年后,美国开启(qǐ)载人登月的阿波罗计划;1969年,阿波罗(luó)11号(hào)登月成功。

  回顾历史,每一(yī)次的(de)想(xiǎng)象(xiàng)与探索都弥足(zú)珍贵。

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