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HBC路由器能用WiFi吗 去库存如何?碳酸锂价格企稳?近500亿巨头研判来了

  在锂价(jià)初(chū)现企稳态(tài)势(shì)的(de)微妙时点,头部锂(lǐ)电厂商如何看待?行业去库存进(jìn)展(zhǎn)又(yòu)如何?

  披露年报和一(yī)季报后,市值(zhí)近500亿元的(de)锂电巨头国轩高(gāo)科4月28日(rì)举办媒体开放日上作出一系列判断(duàn)。在(zài)交流中,公司管理(lǐ)层对中国(guó)基金报记者(zhě)表示,近期“跌跌不(bù)休(xiū)”的(de)碳酸锂价格,或将在15-20万元/吨之间形成震荡(dàng)。

  同(tóng)时,该公司一(yī)季报显示(shì),库存“水位”已(yǐ)经(jīng)显著降(jiàng)低,压力(lì)已(yǐ)并(bìng)不明显。这也在一定(dìng)程度上反映了电池厂(chǎng)商(shāng)们(men)近期去(qù)库存动(dòng)作的“一致性”。

  而且需要(yào)注(zhù)意的是(shì),在国(guó)轩高科方面看来,储(chǔ)能行业(yè)今年上升空间预计将高于动力电池。换(huàn)言之,从增(zēng)速方面看(kàn),储能有(yǒu)望接棒动力(lì)电池,带(dài)动电池厂(chǎng)商出货(huò)持(chí)续增长。

  锂价(jià)料维持在15-20万(wàn)之间

  作为锂电池核心(xīn)原材(cái)料(liào),碳酸锂价格大起大(dà)落在市场上引起巨(jù)大(dà)争议。“就(jiù)为了买(mǎi)100吨碳酸锂,我们曾经开车16个小时经(jīng)过1600公里路程,” 国轩高科高级(jí)副总裁、中国业务板(bǎn)块总裁王(wáng)启岁(suì)笑称。这也在一定程度上反(fǎn)映(yìng)了(le)锂价迅速上(shàng)涨(zhǎng)给下游(yóu)带来的阵(zhèn)痛。

  不过,今年以(yǐ)来(lái)锂价又迅速击穿20万元关口,在近期才有明显企(qǐ)稳(wěn)趋势。毕(bì)竟,在4月12日之(zhī)前,电(diàn)池级碳酸锂价格已经连跌(diē)52HBC路由器能用WiFi吗天。而且在此前(qián)30天内,价格共计跌(diē)去(qù)19.25万元(yuán)/吨(dūn)。

  而据(jù)上海钢联数据最新显示,在4月(yuè)27日-28日两(liǎng)天内,电池级(jí)碳酸(suān)锂价(jià)格已经连续两日上(shàng)涨(zhǎng),两日内分别(bié)上(shàng)涨(zhǎng)4000元/吨和(hé)5000元/吨,从18万元/吨(dūn)涨至(zhì)18.9万元/吨,反(fǎn)弹趋势明显。

  锂价在什(shén)么区间较为合理(lǐ),国轩高科(kē)方面(miàn)也给出自己研判。王启岁在会上表(biǎo)示(shì),碳酸锂在15-20万/吨的区间可能形(xíng)成(chéng)振荡期。“我们通(tōng)过HBC路由器能用WiFi吗一季度观(guān)察(chá)来看,新能源行业处于稳定增长阶段,储能行(xíng)业在(zài)一季度是(shì)处于投(tóu)标(biāo)、招标的阶段,第三季度将迎来大规模交付(fù),而储能大规(guī)模(mó)交(jiāo)付会(huì)带来产能复(fù)苏,碳酸(suān)锂价格预计会维(wéi)持(chí)在这个区间之内。”

  实际上(shàng),碳酸锂价格(gé)下降(jiàng),对于电池厂(chǎng)商(shāng)的毛(máo)利率提升已经有了立竿(gān)见影效果。

  从毛利率方面(miàn)来看,国轩高科在一季(jì)度达到了(le)18.94%,较去年全(quán)年的17.79%超(chāo)出1.15个百分点。实际上(shàng),同样的情况也(yě)发生(shēng)在宁德时代与亿纬(wěi)锂能身(shēn)上,其(qí)中宁德时代(dài)一季(jì)度毛利率(lǜ)为21.27%,较去年全(quán)年水平提升1.02个百分点。而亿纬锂能则不如前两(liǎng)者明显(xiǎn),但也提升(shēng)了(le)0.4%个百(bǎi)分点。

  王启岁也认(rèn)为,在碳酸锂回(huí)归(guī)理性价(jià)格之(zhī)后,新(xīn)能源汽车市(shì)场会(huì)趋于较(jiào)为合理增长(zhǎng)。“去年是600万辆,经过一(yī)季(jì)度之后(hòu),我(wǒ)们(men)依然判(pàn)断今年(nián)新能源(yuán)汽车应该在900-950万(wàn)辆区间,”他预计。

  据(jù)悉,国轩(xuān)高科也正在加速产能扩张。其南京基(jī)地智能制造20GWh动力(lì)电池项目、宜(yí)春基地(dì)10GWh动(dòng)力(lì)电池项目、庐江基地(dì)年产20万吨高端正(zhèng)极材料项目、桐城基地年产40GWh动力电池(chí)项目一期、柳州基地年(nián)产10GWh电池项目等多(duō)个项(xiàng)目相继投产(chǎn)。据规划,国(guó)轩(xuān)高(gāo)科2025年(nián)产能将(jiāng)突破300GWh。

  降库存效果明显(xiǎn)

  国轩高(gāo)科的(de)一季报显示,其(qí)截至(zhì)报告(gào)期末其(qí)存货余(yú)额为65.98亿元,较去年(nián)底的(de)75.84亿(yì)元(yuán)下降13%。而其一季度末,存(cún)货占总(zǒng)资产比例(lì)为(wèi)8.38%。在(zài)去(qù)年底(dǐ),这一比(bǐ)例为(wèi)10.44%。

  实际上,从行业整体状况(kuàng)看,国(guó)轩高科(kē)存(cún)货水平保持了较(jiào)低位置。国轩高科高(gāo)级(jí)副总裁蔡毅也表示,由于公司在江西宜春碳酸锂(lǐ)原材料有自产能(néng)力,因此其(qí)外购仅(jǐn)补充自产不(bù)足(zú),“外(wài)购只是缺多少,补多(duō)少(shǎo),”他表示。

  国轩高(gāo)科存(cún)货水位(wèi)下降(jiàng),也反映(yìng)了(le)行业整体状况,不少电(diàn)池厂商存货余(yú)额均在(zài)下降。其中(zhōng)宁(níng)德时(shí)代一季度报告显示,其库存金额已从年初(chū)的766.7亿(yì)元下(xià)降(jiàng)到640.6亿(yì)元,环(huán)比(bǐ)下降16.5%。

  另外,亿(yì)纬(wěi)锂能一季(jì)报也显示,其存货(huò)金额从去(qù)年底的(de)85.88亿元,降至(zhì)78.6亿(yì)元,环比(bǐ)下滑(huá)8.48%。据记者了解,已经有(yǒu)库存较低(dī)的电池厂商提到(dào),库存已恢复至(zhì)健康水平,后续将根据规(guī)划,逐步(bù)进(jìn)行补货。

  东吴证券近期在一份(fèn)研报中指出,在电池环(huán)节,厂商(shāng)从(cóng)22Q4开(kāi)始(shǐ)去库存,生(shēng)产材(cái)料均维持极(jí)低库存(cún),电池本身库(kù)存不足1个月;另外在中游材料方面,正极和电解液库存周期大幅下降至(zhì)7天(tiān)左右,负极因石墨化需要一个(gè)月时间(jiān),库存周期较长,而隔膜约为(wèi)一个月正常库存。

  该机构认为,目前库存多(duō)集(jí)中于上游(yóu)锂盐厂,中(zhōng)游材料库存极低,基本保持7天的最(zuì)低安全库存。若下(xià)游(yóu)需求恢复,将带来强烈补库需求(qiú)。

  值得注意的是,在去库(kù)存的过程中,国轩高科也在积极尝(cháng)试“出海”。该公(gōng)司在2022年(nián)加速全球化步(bù)伐,收购博(bó)世集团的德国哥(gē)廷根工厂,于2022年6月开始改造并已顺(shùn)利投产,开始欧洲本地化(huà)运营(yíng)。其年报显示,2022年(nián)该公司海(hǎi)外销售收(shōu)入达到29.8亿元,同比增长464.76%。

  储能相关产品供不应求

  此前市场普遍预计,储能有望接棒动力电池,带动电池厂商出(chū)货增长。近日,宁德(dé)时代也作出判断认为,储能方面今年(nián)预计增速将会比动力电(diàn)池更高。

  王启岁在交(jiāo)流中(zhōng)也认同这一(yī)观点(diǎn)。他预(yù)计,储能(néng)行业今(jīn)年上(shàng)升空间预(yù)计(jì)会高于动(dòng)力电池,其(qí)中国外家储市场需(xū)求预(yù)计会在下半(bàn)年放量(liàng),而国内(nèi)大储市场方面,今年一季(jì)度处于(yú)招(zhāo)标阶段,自二季(jì)度开(kāi)始将进(jìn)入交付阶段,目前相关产品供不应(yīng)求。

  从国轩高(gāo)科披露的(de)年报数据显(xiǎn)示,其储能业务在2022年实(shí)现了35.08亿元(yuán)的营收,同比增长(zhǎng)幅度达到186.49%,已经高于其动力电(diàn)池业(yè)务116.4%的增速。按照这一数据计算,储(chǔ)能业务(wù)已经(jīng)占到(dào)其总营收(shōu)的15.22%,而在2021年,这一比(bǐ)例为11.82%。

  王启岁(suì)直言,储(chǔ)能(néng)行业的空间比动(dòng)力电池上升空间(jiān)更大,“这是一个(gè)需求(qiú)量(liàng)大于供应量的领域(yù),不存在需求疲软或者是(shì)产能过剩(shèng)。”

  他指出,首先在(zài)家储环节,因为涉(shè)及到(dào)用(yòng)电需(xū)求,每年到了第二季(jì)度开始后才爆发(fā)。而在(zài)大储环(huán)节,国内下游招标、立项都在(zài)一季度(dù),真正出货是(shì)在二季(jì)度以后,目前订单(dān)状(zhuàng)况看(kàn)来是供不应求。此外(wài),海外的客户也正逐渐(jiàn)接受(shòu)中(zhōng)国的(de)标准化集(jí)装箱产品。

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