机长工资一(yī)般是(shì)多少钱一个月，机长工资多少钱一个月知乎是一名指导员的年薪在(zài)70万-80万元左(zuǒ)右，而(ér)一(yī)些货运飞(fēi)行员的年薪可(kě)能在100万(wàn)元以上的。

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机长(zhǎng)工资一般是多(duō)少钱一(yī)个(gè)月(yuè)，机长工资多少钱一个月(yuè)知乎

　　仔细看看吧！

　　科长(zhǎng)的工资主要分为基本(běn)工资、飞(fēi)行时数、各项补贴和平均收入三(sān)部分。

　　月收入(rù)一(yī)般在5-8万(wàn)元左右。

　　但路线(xiàn)和(hé)公司有不同的标准。

　　目前，西藏(cáng)航空在中国机长收入较高，年收入约160万，其次(cì)是民(mín)营企(qǐ)业，年收(shōu)入约(yuē)140万，最(zuì)少三大航空公司(sī)约(yuē)70万(wàn)。

　　从航(háng)空学校毕业，进入航空(kōng)公司(sī)后成(chéng)为后续观察员(yuán)的学生(shēng)，必(bì)须首先(xiān)飞行不超过200小时的实习(xí)时间。

　　在此期间，他(tā)只(zhǐ)观察，不能(néng)做任(rèn)何手术。

　　此后，经检查合格后(hòu)，方(fāng)可成(chéng)为副驾驶，副驾驶可(kě)分为a、B、C三类，只有C级(jí)才能(néng)进(jìn)一(yī)步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞(fēi)行2700小时后，将由(yóu)航空(kōng)公司和中国民航(háng)局代表共同(tóng)考核。

　　只有经过评估，我们才(cái)能决(jué)定飞行员是否(fǒu)可以担任飞行员，然后航空公(gōng)司再(zài)决定(dìng)你是否(fǒu)可以成为机长(zhǎng)。

　　要申请(qǐng)成(chéng)为(wèi)波音777等(děng)大型客机的机长，飞行员必(bì)须担任中型(xíng)飞(fēi)机机长至(zhì)少一年，并具有不少于300小时的飞(fēi)行员经验。

　　如果这些条件(jiàn)还不够，就不能(néng)申请成为大型(xíng)飞机(jī)的机(jī)长(zhǎng)。

　　所以(yǐ)飞行员要成为大(dà)型飞(fēi)机的机长(zhǎng)至少需(xū)要5-6年(nián)的时间。

2022机长薪资(zī)待(dài)遇标准(zhǔn)是怎样的 月收入多少

　　 　　机长(zhǎng)的月工(gōng)资基本上是在2万(wàn)到(dào)10万之(zhī)间(jiān)，而如果一(yī)线航空的机长工资大概(gài)是在5到8万(wàn)一个(gè)月，目前国内(nèi)机(jī)长收入较高的是西藏航空，年收(shōu)入约160万左(zuǒ)右，其次(cì)是民营公(gōng)司年(nián)收入约140万左右，最少的三大航(háng)空是70万左右(yòu)。

　　2022机长的薪资(zī)待遇标准(zhǔn)

　　 　　机长(zhǎng)的工资待遇(yù)主要分为三大块(kuài)，基本工资(zī)、飞行小时(shí)、各类补贴及平均(jūn)收(shōu)入。

　　月收入一般(bān)在5-8万元左右。

　　但是(shì)不同的公司和航线有不(bù)同的标(biāo)准。

　　目前国(guó)内机长收入(rù)较高(gāo)的是西藏航空(kōng)，年收入约160万左右，其次是民营(yíng)公(gōng)司年收入约140万左右，最少的三大航空是70万左(zuǒ)右(yòu)。

　　 　　这种情况主要是因为(wèi)民企老板只有付(fù)出更高的薪资(zī)待遇，才能从人才(cái)大战中获取自己(jǐ)需要的优秀机长。

　　香港地区的机(jī)长年(nián)收入(rù)有140万左(zuǒ)右，收入最高的是在中国(guó)服(fú)务(wù)的外藉(jí)机长，年收入高达200万左右，直接成为(wèi)百万级的土豪(háo)。

　　 　　一位中海物业是国企还是央企 中海和万科哪个档次高民(mín)航机长的工(gōng)资单：

　　 　　飞(fēi)行补贴：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资：4471

　　 　　绩效工(gōng)资(zī)：4471

　　 　　住房(fáng)补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一金和(hé)税，实(shí)际到(dào)手94902.09元工资。

　　妥妥的年(nián)薪(xīn)百万(wàn)。

　　这收入确实(shí)挺高的。

　　飞机机(jī)长的(de)就业前景(jǐng)怎么样

　　 　　目(mù)前国内(nèi)机长工(gōng)资已经达到(dào)国际平均水平，但由于(yú)技术门槛较高，各航空(kōng)公(gōng)司空公司的机长(zhǎng)仍然供不(bù)应求，就(jiù)业前(qián)景普遍较好。

　　 　　毕(bì)业后(hòu)，他羡晌们(men)将被(bèi)分配到航空公司(sī)空公司的分(fēn)公司当飞行员(yuán)。

　　在正式(shì)乘坐飞机之前，你(nǐ)要参加(jiā)几个(gè)月的模拟训练。

　　中海物业是国企还是央企 中海和万科哪个档次高通过所有考试后，你就可(kě)以成为副驾驶。

　　飞行员的(de)工(gōng)资根(gēn)据他们的(de)级别和他们驾驶的(de)飞(fēi)机类型而不同(tóng)。

　　一般副(fù)驾驶工资(zī)丰厚，副驾驶(shǐ)工资超过2万(wàn)元。

　　如果他们成(chéng)为机长或者飞国际(jì)航班，工(gōng)资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分(fēn)为第二副驾驶、副驾(jià)驶和第一副驾(jià)驶(shǐ)。

　　根(gēn)据飞行(xíng)经(jīng)验(yàn)和(hé)技术考(kǎo)核(hé)逐步晋升。

　　副驾(jià)驶(shǐ)的飞行经历(lì)时(shí)间差(chà)派(pài)昌和飞行技能达到(dào)标准，通过相应的考试和(hé)面试，即可被任命为机(jī)长。

　　机长(zhǎng)经过相应的程序选拔和培训虚(xū)扒后，可(kě)以(yǐ)被任命为飞行教(jiào)员。

　　此(cǐ)外，还有一些飞(fēi)行员(yuán)进入(rù)了(le)公司的飞行技(jì)术管理(lǐ)和企业(yè)管理岗位。

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