春风(fēng) clx250？春风(fēng)clx250声音大，因(yīn)为正常(cháng)的摩托车(chē)声音都很大的。关于春风 clx250以及春风 clx250，春(chūn)风250声(shēng)音为什么(me)这么难听，春(chūn)风250声音怎(zěn)么样，春风150nk声音(yīn)大吗，春风700clx声音等问题，农商网将(jiāng)为你整理以下的生活知识：

春风是杂牌(pái)车吗(ma)

　　不是的，春(chūn)风不是杂牌车的。

　　春风(fēng)不是杂牌车。春(chūn)风是中国的摩(mó)托车品(pǐn)牌,春风摩托车隶属于春风控股集团有(yǒu)限公司(sī),

　　该公司的前身为浙(zhè)江(jiāng)虹(hóng)桥动(dòng)力(lì)制造(zào)有限公(gōng)司,是(shì)一家以摩托(tuō)车水(shuǐ)冷发动机、摩托(tuō)车整车开(kāi)发研制为(wèi)主的科技实业型民营股份制(zhì)企业。

春风(fēng) clx250

　　春(chūn)风clx250声(shēng)音(yīn)大，因为正常的(de)摩托(tuō)车(chē)声音(yīn)都(dōu)很大(dà)。

　　摩(mó)托(tuō)车由汽(qì)油机驱动(dòng)，靠手把操纵前轮转向(xiàng)的两轮或三轮(lún)车(chē)，轻便(biàn)灵活、行(xíng)驶迅速，广泛用于巡(xún)逻(luó)、客货(huò)运输等，也用作(zuò)体(tǐ)育(yù)运动器械(xiè)。

　　从大(dà)的方向上来说，摩(mó)托车分为(wèi)街车、公路赛摩托(tuō)车、越野摩托(tuō)车、巡航车、旅行车等。

　　1885年，德国人戈特利伯戴姆勒(lēi)将一台发(fā)动机安装(zhuāng)到了(le)一(yī)台框架的机器中(zhōng)，世界上第一台摩托车诞生了。

　　与摩托(tuō)车相关的摩托车运动则(zé)是一(yī)种(zhǒng)军事体(tǐ)育(yù)项目，是以摩托车为器具的一种竞(jìng)技(jì)运动，分(fēn)两(liǎng)轮和(hé)三轮两种车型，每种车型按发(fā)动机汽(qì)缸工作(zuò)容积(jī)分若干(gàn)等级(jí)。

春风clx250值得入手么

　　值不(bù)值得看自(zì)己的需求了！

　　上周去青(qīng)岛超岛春风店试驾了一下。

　　一、价格来说2W没(méi)啥好说的。

　　二、250的发动机是春风的老平台了，配合(hé)滑动(dòng)离合(hé)的SR也卖了这么多了，这方面(miàn)测评看SR的视频就行了，没啥新(xīn)特点的。

　　三、有个特点(diǎn)是，据说变速箱结构有一定的优(yōu)化，这个(gè)值得(dé)说(shuō)一下。

　　（我没(méi)看到官方消(xiāo)息）。

　　四、前大(dà)灯、仪表(biǎo)组件和CLX-700是(shì)一样的，并且可(kě)以远近(jìn)光同开，这点我们晚(wǎn)上(shàng)跑山(shān)非常赞。

　　五、反光镜(jìng)是(shì)个圆的，这个是我(wǒ)不太(tài)喜欢(huān)，另外就是视野太(tài)小了，我(wǒ)准备考虑(lǜ)买个狒狒的反光镜换 上（虽(suī)然狒狒的也(yě)小(xiǎo)，但是比这个强(qiáng)点吧，但愿(yuàn)能行(xíng)。

　　这(zhè)里我就(jiù)得吐槽狒狒这个反光镜(jìng)的安(ān)装位置，我(wǒ)一个山东壮汉，骑在车(chē)上会挡(dǎng)住一小点反光镜……）

　　六(liù)、车架子是春(chūn)风250平台(tái)的通用设计，这个没什么(me)新特点的，可(kě)以参考(kǎo)NK和(hé)SR，据(jù)其他媒(méi)体说，车架钢(gāng)材(cái)更换了重量更轻的，但(dàn)是这个(gè)官方(fāng)没有材质。

　　重量是略轻(qīng)一(yī)点(diǎn)（不过这玩意也骑不(bù)出来不(bù)是么）。

　　七、春(chūn)风两侧(cè)手把开关(guān)依然(rán)用的SR的(de)通用(yòng)件，哪个反人类的喇叭开(kāi)关在(zài)第二层，开(kāi)关每次都(dōu)按不到(dào)，我(wǒ)不习惯(guàn)（无(wú)力吐(tǔ)瘦的女孩子是不是容易满足，为什么瘦人的紧呢槽了(le)，看看能不能自己换(huàn)一(yī)下）

　　八、动力方(fāng)面依然(rán)不线性(xìng)，但是低速扭矩足够大(dà)，给油有(yǒu)劲，这方(fāng)面个人猜猜依然是面向(xiàng)国内骑(qí)行环境针对性(xìng)的降低了最高速(sù)度，提高(gāo)低速(sù)低转(zhuǎn)表现，在青岛我觉得这是(shì)个(gè)优点(diǎn)。

　　毕竟青岛(dǎo)这(zhè)破路(lù)，本(běn)地人都有数，其他交通比较好的城市可能就(jiù)是缺点(diǎn)了。

　　（我一直(zhí)想知道250发动机的燃油热效率(lǜ)，但是摩托车这个圈(quān)子(zi)，似乎厂家和车友都不在乎）

　　九、接第八条，因为试(shì)驾车没有挂牌，我(wǒ)只能简单试一(yī)下，等我(wǒ)车(chē)到了，给观(guān)众姥(lǎo)爷出(chū)详细的。

　　十、车瘦的女孩子是不是容易满足，为什么瘦人的紧呢座采用了一个xxxx材质的，不(bù)过(guò)不(bù)防水，喜不(bù)喜(xǐ)欢看个人。

　　建议淘宝入手一个尼(ní)龙坐(zuò)垫，附图①，我用了(le)大(dà)半年了，质量不错(cuò)，下面通风，夏天不会一裤裆汗(hàn)。

　　十一、关于车(chē)高的问

　　八、动力方面依然不(bù)线性，但是低速(sù)扭(niǔ)矩(jǔ)足够大，给油(yóu)有(yǒu)劲，这方面个人猜猜依然是(shì)国(guó)内(nèi)骑行(xíng)环境针对性的(de)降低了(le)最高速度，提高低速(sù)低转表(biǎo)现，在青岛我(wǒ)觉得这是(shì)个(gè)优点。

　　毕竟青岛这破路(lù)，本(běn)地人都有数，其他(tā)交(jiāo)通比较(jiào)好的城市可能(néng)就是缺(quē)点了。

　　（我一直想(xiǎng)知道250发动(dòng)机瘦的女孩子是不是容易满足，为什么瘦人的紧呢的燃油(yóu)热效(xiào)率，但是摩托(tuō)车(chē)这个(gè)圈子，似乎(hū)厂家和(hé)车友都不在乎）

　　十二、有人吐槽那个街车手把，不(bù)伦(lún)不类，可能是(shì)为了骑(qí)行坐地，坐姿非常(cháng)舒服。

　　轮(lún)胎是正新(xīn)的，具体没仔(zǎi)细看。

　　不(bù)会太好也(yě)不会太(tài)差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春风出的一款楚留香系列(liè)特色的小排车(chē)，车身大小参考NK250，适合(hé)我这种打工人每天上下班通(tōng)勤，仅区别于(yú)NK 和(hé)SR的风格。

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