国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的(de)V，指(zhǐ)代的是罗马(mǎ)数字，代表数字五，它是欧洲在(zài)阿拉伯数字（实际上是印度数字(zì)）传入之前(qián)使用的一种数码(mǎ)，现在应用(yòng)较少数(shù)字从1到10，因此国V指代的(de)是(shì)国五(wǔ)标准。

　　国五排放标准基(jī)于(yú)欧五排放标(biāo)准(zhǔn)，其中PM值限制，国五排(pái)放标准(zhǔn)是每公里4.5毫(háo)克，而欧五排放标准(zhǔn)是每公里(lǐ)5毫克，但京五和国五(wǔ)排放(fàng)标(biāo)准要比欧五排(pái)放(fàng)标准要更加严格。

　　根据京五(wǔ)排放标准征(zhēng)求意见稿，三种(zhǒng)污染物当中(zhōng)，CO的排放标准依(yī)然是1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合(hé)物的限值标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物(wù)中，将非甲烷基(jī)碳氢化合物(NMHC)单独列(liè)了出(chū)来，并且(qiě)限值规定(dìng)为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽车网李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年(nián)9月1日起正式(shì)实施(shī)最新的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京(jīng)计划(huà)实施(shī)国V标准，北(běi)京一旦全面实施国V排放标准，则意味着(zhe)达不(bù)到(dào)此排放标准的(de)车型不得进京(jīng)销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化首次批量(liàng)生产(chǎn)欧V车(chē)用柴(chái)油。

　　中国的国(guó)V排(pái)放标准被提上了议事日程。

　　北京市(shì)环保局(jú)表示(shì)。

　　2012年前(qián)后，北京市(shì)机动车排放标准将(jiāng)升级为相当于(yú)欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国(guó)家环保部已经开始了相关(guān)准备工唇炎吃什么维生素，唇炎吃什么维生素好(gōng)作(zuò)。

　　同(tóng)时北(běi)京将制定与国V排放标准相适应的地方油品标准。

　　目标(biāo)是将(jiāng)车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的(de)油品标准预计会在2012年之前发布(bù)，主要(yào)考(kǎo)虑(lǜ)的是轻型汽油车(chē)和中型(xíng)柴油车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应的(de)阿拉(lā)伯数(shù)字是4，所(suǒ)以国(guó)Ⅳ是国(guó)四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯(bó)数字(zì)是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是(shì)为了控制汽车尾(wěi)气的排(pái)放而制定的，其中(zhōng)包括一氧化碳、碳氢化合(hé)物、氮氧化物、固(gù)体悬浮物(wù)等(děng)。

　　数字越(yuè)大，标(biāo)准越严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五(wǔ)标准，国家(jiā)第五阶段机动车污染物(wù)排(pái)放标准，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟(méng)已经从2009年(nián)起开始执行，其对(duì)氮氧化物、碳(tàn)氢(qīng)化合物、一(yī)氧化碳和悬浮(fú)粒子等机唇炎吃什么维生素，唇炎吃什么维生素好动车排放物的限制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提(tí)至(zhì)国(guó)Ⅳ，每提高一次标(biāo)准，单(dān)车污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资(zī)料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由(yóu)欧洲经济委员会(huì)（ECE）的排放法规和欧共体(tǐ)（EEC）的排放指(zhǐ)令共同加以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参(cān)与国自愿认可，排放(fàng)指令(lìng)是EEC或EU参与国强制(zhì)实(shí)施的(de)。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年(nián)起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排(pái)放限值）、1996年起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式(shì)认证和生产一(yī)致(zhì)性排(pái)放限(xiàn)值）、2000年起开(kāi)始实(shí)施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生产一致性(xìng)排放限值）、2005年起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产(chǎn)一致(zhì)性(xìng)排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五阶段机动车污染物排放标准

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