6月初，国内新能源汽(qì)车品牌陆续(xù)发布5月(yuè)销量(liàng)数据，在盖世汽车整(zhěng)理(lǐ)的16家(jiā)新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了(le)环比正增长(zhǎng)，一定程度上说明，国内新能源车市正(zhèng)呈加速(sù)回暖(nuǎn)的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均创造了(le)月度(dù)销量新高，其中比(bǐ)亚迪以(yǐ)近24万辆(liàng)的(de)月销位居榜单第(dì)一，可谓是强者(zhě)恒强。造车新势力阵营持续分(fēn)化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之(zhī)下，传统车企新品牌(pái)正在稳(wěn)定发挥，并且通过接(jiē)下来各自的新产品，正酝(yùn)酿向上增长(zhǎng)的势能(néng)。

　　“蔚(wèi)小(xiǎo)理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新势(shì)力阵营中(zhōng)有(yǒu)三个品牌交付量(liàng)破万。其中理想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付(fù)成绩领跑新势(shì)力阵营，这是其连(lián)续(xù)第三个月(yuè)交付超两(liǎng)万(wàn)辆，充分展示(shì)了理(lǐ)想L系(xì)列(liè)的产品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始(shǐ)人(rén)李(lǐ)想日(rì)前在社(shè)交(jiāo)平台上说(shuō)，“无(wú)论是订(dìng)单量还是(shì)交付量(liàng)，连续(xù)三周1000辆(liàng)/天已经(jīng)站稳。接(jiē)下(xià)来主(zhǔ)要(yào)任务是(shì)提升供应链(liàn)的(de)供应量，因为年初的供应目标设定的有点低了。”不(bù)仅(jǐn)如(rú)此，其还蛮有(yǒu)信(xìn)心的设下新(xīn)目(mù)标，即理(lǐ)想(xiǎng)L7、L8、L9三(sān)款车(chē)，将在2023年内(nèi)挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的这一目标对(duì)新势力来(lái)说都(dōu)有(yǒu)些望尘莫及，因为目前来看(kàn)，除理想(xiǎng)以外，其他新势力离月销4万还有(yǒu)更远的(de)距离。哪吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年(nián)以(yǐ)来，虽然(rán)哪吒月交(jiāo)付已(yǐ)连续4个(gè)月在(zài)万辆以(yǐ)上，但总(zǒng)体走势相对平缓，主力车型(xíng)交付缺乏(fá)持(chí)续增长的劲头。

　　零跑汽车(chē)在全(quán)系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归(guī)正轨(guǐ)，数据显(xiǎn)示，其(qí)5月交(jiāo)付量已回升至12058辆(liàng)，环(huán)比增长38.2％。

　　零(líng)跑之(zhī)后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当(dāng)月(yuè)交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好(hǎo)转(zhuǎn)，但(dàn)P7i与(yǔ)G9两款新(xīn)车(chē)都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另一款新车小鹏(péng)G6被寄(jì)予厚望，它(tā)将于6月(yuè)9日开启预售，何小鹏曾对(duì)这款车评价称，G6将会(huì)成为中国20-30万元新能源(yuán)SUV市场最(zuì)受瞩目的热销爆款。如果真如他(tā)所说，那么(me)G6就是小鹏走出低(dī)谷(gǔ)的希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来(lái)在(zài)新势力阵营(yíng)中继续“垫底(dǐ)”，当(dāng)月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近段时(shí)间的交(jiāo)付低迷主要受改款车型上(shàng)市，消费者(zhě)持币观(guān)望的影响(xiǎng)。不过好在，蔚来(lái)此轮新产(chǎn)品的交(jiāo)付时间不会拖延很(hěn)久(jiǔ)，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月(yuè)24日(rì)启动交付，6月份完成产能爬坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此(cǐ)来看(kàn)，随着两款(kuǎn)新车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八月份(fèn)的交(jiāo)付表现或比较令人期待。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车(chē)企(qǐ)新品牌们(men)继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其连续(xù)第三(sān)个月销量破(pò)4万，并且又一次创(chuàng)造了历史(shǐ)月(yuè)销新高。

　　埃安销量的持续走高与其产品(pǐn)焕新和(hé)一系列优惠政策(cè)推(tuī)出不(bù)无关系。3月31日，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步(bù)下探(tàn)，且两款(kuǎn)车(chē)型都提供4000-6000元(yuán)不等的金融贴息和(hé)置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处的广州(zhōu)市，已发起新(xīn)一轮(lún)新(xīn)能源(yuán)补贴政策。根据(jù)政策，3月1日至12月31日期间，在广州购(gòu)买符(fú)合要求的新(xīn)能源汽车（以(yǐ)发(fā)票日(rì)期为(wèi)准），并在2024年(nián)1月31日前完成(chéng)注册登(dēng)记的个人消费(fèi)者，均可获得6000二晋前后延什么意思晋怎么读，二晋前后延是哪个朝代-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均(jūn)符合补贴标准(zhǔn)，这无(wú)疑对埃安(ān)的销量形成(chéng)更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在加码终端的优惠力度，其于5月28日(rì)推出了“购车上全险，埃(āi)安限时送”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购买埃(āi)安旗下多款车型，最高(gāo)可获得10000元全险补贴(tiē)，同时还可(kě)叠加享受金融贴息、置(zhì)换补(bǔ)贴、新车充电礼(lǐ)等优惠(huì)，而这一项(xiàng)举措或助力(lì)埃(āi)安6月销量再进一步。

　　腾(téng)势汽车近(jìn)段时间也表现不俗，数据显示，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在售车(chē)型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量冠军，该(gāi)车(chē)平均(jūn)售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上市，后续有望(wàng)为腾(téng)势品牌(pái)贡(gòng)献更多增量。

　　极氪今年以来交付表现(xiàn)持续(xù)提升(shēng)，5月共交(jiāo)付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两款在售车型均(jūn)在市场中取得了不错(cuò)表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销(xiāo)冠，极(jí)氪009已(yǐ)超越埃尔法成为50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开启交付，目前订单(dān)已(yǐ)过万。除此之(zhī)外，极氪(kè)还将在年底(dǐ)推出一款(kuǎn)A+级轿车(chē)，依托(tuō)四款(kuǎn)车型，极氪今年欲向年(nián)销14万辆(liàng)发起冲击。

　　比极(jí)氪年销(xiāo)目标(biāo)更多的深蓝，目前看似压力(lì)不小(xiǎo)。数(shù)据显示，深蓝5月(yuè)交付量(liàng)为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩(jì)距(jù)其(qí)20万辆的年度(dù)目(mù)标还相差甚远。

　　不过，深蓝(lán)也(yě)在努(nǔ)力扩充产品(pǐn)阵营，其第二款(kuǎn)车型深蓝(lán)S7已于5月31日首批量产(chǎn)下线(xiàn)，即将大规(guī)模发运(yùn)全国(guó)，这意味着新车离上市销售已经(jīng)不远，届(jiè)时深(shēn)蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年销目标(biāo)。

　　从上述来看，传统车(chē)企新(xīn)品(pǐn)牌在二晋前后延什么意思晋怎么读，二晋前后延是哪个朝代6月(yuè)份几(jǐ)乎都有新产品上市或(huò)交(jiāo)付，因此(cǐ)这些品牌更强(qiáng)的(de)增(zēng)长势能或将在下半年(nián)迎来爆发。

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