6月初，国内新能源汽车品牌陆续(xù)发布(bù)5月销(xiāo)量数据，在盖世(shì)汽车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了环比正增(zēng)长(zhǎng)，一定程(chéng)度上说明(míng)，国内新能源(yuán)车市正呈加(jiā)速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均创(chuàng)造了月度(dù)销量新高，其中(zhōng)比亚迪(dí)以(yǐ)近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强者恒强(qiáng)。造车新势力阵营持续分(fēn)化，“蔚小理”已很难再聚首。相较(jiào)之下(xià)，传统(tǒng)车企(qǐ)新(xīn)品(pǐn)牌正在稳定(dìng)发挥，并(bìng)且通过接下来(lái)各自的新产品，正酝酿向(xiàng)上增长(zhǎng)的势(shì)能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车(chē)新势力阵营女生工资多少算正常，女生工资多少算正常中有三个品牌交付量(liàng)破万(wàn)。其(qí)中理想汽车5月以28277辆(liàng)的交付成(chéng)绩领跑新(xīn)势(shì)力阵营，这是其连续第(dì)三个月交付超两万辆(liàng)，充分展示了理想L系(xì)列的产品实力。

　　基于(yú)这样(yàng)的成绩，理想(xiǎng)汽车(chē)创始(shǐ)人李想(xiǎng)日前(qián)在社交平台(tái)上说，“无论是订单量还(hái)是交付量，连(lián)续三周1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来主要任务(wù)是(shì)提升供应链的(de)供应量，因为年初的供应目标设定的有点(diǎn)低(dī)了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有(yǒu)信心的设下(xià)新目(mù)标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内(nèi)挑战(zhàn)每月(yuè)4万(wàn)辆。

　　理(lǐ)想的这一目(mù)标对新势(shì)力来说(shuō)都(dōu)有(yǒu)些望尘(chén)莫及，因为目前来看，除理想以外，其他新势(shì)力(lì)离月销4万还有更远的距离(lí)。哪吒汽车(chē)5月交付量为(wèi)13029辆，环(huán)比增长(zhǎng)17.6％，今(jīn)年以来，虽然(rán)哪(nǎ)吒月(yuè)交付已连续(xù)4个月在万辆(liàng)以上，但总体(tǐ)走势(shì)相(xiāng)对平缓，主力车型交付(fù)缺乏(fá)持续增(zēng)长的劲头(tóu)。

　　零跑汽(qì)车在(zài)全(quán)系2023款车型陆续(xù)启动交付(fù)后，逐渐(jiàn)回归正轨，数据显示，其(qí)5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏(péng)当月交(jiāo)付7506辆，环(huán)比(bǐ)增长6％，虽然交付表(biǎo)现有所好转，但(dàn)P7i与G9两款(kuǎn)新车(chē)都迟迟没有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目(mù)前(qián)，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被(bèi)寄(jì)予厚望，它将于6月(yuè)9日(rì)开(kāi)启(qǐ)预售，何小鹏曾对(duì)这款(kuǎn)车评(píng)价称，G6将会(huì)成为中(zhōng)国20-30万元新(xīn)能源SUV市(shì)场最受瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那(nà)么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势(shì)力阵(zhèn)营中继续“垫(diàn)底”，当月交付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来(lái)近段(duàn)时间的交付低(dī)迷主要受改(gǎi)款车型上市，消费者持(chí)币观望的影响。不过(guò)好在，蔚来此轮新产品的(de)交付时间(jiān)不会拖(tuō)延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动交付，6月份完成产能爬坡，另外(wài)，全新(xīn)ES8也将于6月下旬开始交(jiāo)付，由此(cǐ)来(lái)看(kàn)，随(suí)着两(liǎng)款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八(bā)月份的交付表(biǎo)现或比较(jiào)令人(rén)期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定发挥，亮(liàng)点依旧可寻(xún)。

　　当(dāng)月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个(gè)月(yuè)销(xiāo)量破4万，并(bìng)且又一次(cì)创造了历史月销新高。

　　埃(āi)安销量的(de)持续走高与其产(chǎn)品焕(huàn)新(xīn)和一系列(liè)优惠政(zhèng)策推出不无关系。3月31日(rì)，埃安正式发布了(le)2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款(kuǎn)车型(xíng)都提(tí)供4000-6000元不等的金融(róng)贴息和置换补贴权(quán)益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发起新一轮新能源补贴(tiē)政策。根据(jù)政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合要求的(de)新(xīn)能源汽(qì)车（以发票(piào)日期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完成(chéng)注册(cè)登记的个人消费者(zhě)，均可(kě)获得(dé)6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃(āi)安旗(qí)下车型均(jūn)符合补贴标准，这无(wú)疑对埃(āi)安的销量形成更大(dà)助(zhù)力。

　　此外，埃(āi)安目前还在加码(mǎ)终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购(gòu)车上全险(xiǎn)，埃安限时送”活动(dòng)，即5月(yuè)26日-6月30日(rì)，购买埃安旗(qí)下多(duō)款车型(xíng)，最高可获得10000元(yuán)全险补贴，同时(shí)还可(kě)叠加享受金融贴息、置换补(bǔ)贴、新(xīn)车(chē)充(chōng)电礼等优惠，而这一项举措或助力埃安6月销量再进(jìn)一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗，数据显示(shì)，腾势(shì)5月销量(liàng)达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在(zài)售车型腾(téng)势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销(xiāo)量冠军，该(gāi)车平均(jūn)售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的(de)产品矩阵(zhèn)在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将在6月(yuè)上市，后续有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪今(jīn)年以来交付表现持续提升，5月共交(jiāo)付(fù)8678辆，环(huán)比(bǐ)增长7.1％。其(qí)两款(kuǎn)在售车型均在市场(chǎng)中取得了不错表现，其中(zhōng)极氪001蝉(chán)联30万元以上(shàng)纯(chún)电车型销(xiāo)冠，极氪009已超越埃尔法(fǎ)成为(wèi)50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的极(jí)氪X将在6月开(kāi)启交付，目前订单(dān)已过万。除此之外，极氪还将在年底(dǐ)推出一款A+级轿车(chē)，女生工资多少算正常，女生工资多少算正常依托(tuō)四(sì)款车型，极氪今(jīn)年欲向(xiàng)年销14万辆发起(qǐ)冲(chōng)击(jī)。

　　比(bǐ)极氪年(nián)销(xiāo)目标更多(duō)的深蓝，目前(qián)看似(shì)压(yā)力不小(xiǎo)。数据显示，深(shēn)蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量(liàng)约为3.4万辆，而这(zhè)一成绩距其20万辆的年度(dù)目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其第二(èr)款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月31日首批量产(chǎn)下线，即将大(dà)规模发(fā)运(yùn)全国，这意味着新车离上市销售已经(jīng)不远，届时深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目(mù)标。

　　从上(shàng)述(shù)来看(kàn)，传统车(chē)企新品牌在6月份几乎都有新产品上市或交(jiāo)付，因此这些品牌(pái)更强的增(zēng)长势能或将在下半(bàn)年迎来爆发。

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