“我请你吃榴莲！”正成(chéng)为(wèi)一些(xiē)网友们的(de)口头禅。的确，四月初身价在每公斤百元的榴莲，“五一”小长假结束后迎来价格(gé)“腰斩”。水(shuǐ)果店、超市内，不少榴(liú)莲的(de)价格已跌至(zhì)20元/斤上下，仅需百元(yuán)左右即有望(wàng)拿下整只榴莲。

　　价格为何(hé)“一路向下”？这要(yào)从供需两端的情(qíng)况说起(qǐ)。星图金(jīn)融研究院消费金融研究(jiū)中心主任、高(gāo)级研(yán)究员(yuán)付一夫在(zài)接受(shòu)国(guó)际商报记者采访时表示，果蔬(shū)价格受供给端影(yǐng)响较为明显。一方(fāng)面，越南(nán)、泰国、马来西亚对华出口量增加，物流(liú)交通成本亦逐(zhú)步降低；另一方面，我(wǒ)国海(hǎi)南自产天门中断楚江开的楚江指的是什么意思，天门中断楚江开的楚江指的是什么风景名胜榴莲(lián)的供给量也在增加。“菲(fēi)律宾等地(dì)也(yě)加(jiā)入了供给(gěi)大军，可以(yǐ)说中(zhōng)国市场上的榴莲(lián)供给(gěi)量越发充足(zú)。”

　　以泰国为例，该国是(shì)全球出口新鲜(xiān)榴莲最多(duō)的国家。泰(tài)国榴莲出口商(shāng)表天门中断楚江开的楚江指的是什么意思，天门中断楚江开的楚江指的是什么风景名胜示，自从搭上中老铁(tiě)路(lù)的“快车”，榴(liú)莲运输到中国的时间大大缩短。以(yǐ)前通过海运(yùn)需要(yào)大(dà)约7天时间、公路运输(shū)大约5天，自从有了中老铁(tiě)路，榴莲从(cóng)泰国运到中(zhōng)国昆明只需3天。

　　“从(cóng)需(xū)求端看，价格敏感型消费者可(kě)以去购买榴莲了(le)。”付(fù)一(yī)夫说，因季节因(yīn)素，上市(shì)水果(guǒ)品种较多，消费者(zhě)选择(zé)面较(jiào)广；对于糖分敏感型消费(fèi)者(zhě)而言，榴莲未见得(dé)是最(zuì)佳(jiā)选(xuǎn)择。因(yīn)而，榴莲(lián)市场尚未出现供大于求的(de)情形，或者(zhě)说需求尚未明显扩张，价格自(zì)然下跌。

　　“从(cóng)市场、商业层面因(yīn)素(sù)而言(yán)，水果商也(yě)会(huì)加力促销(xiāo)，亦(yì)对榴莲价格(gé)下(xià)跌产生影响。”付(fù)一夫说，一些从业者表示，榴莲价格在内部(bù)也(yě)有分化。其实，高(gāo)品质榴莲的(de)价格(gé)仍在高位徘(pái)徊。

　　未来价格(gé)趋势如何？料短期内榴(liú)莲价格或(huò)呈(chéng)现继续下跌的趋势。付一夫(fū)说，就其长期趋势而言，尚难作定论。“因物流、人力成(chéng)本的(de)浮(fú)动性变化，榴莲(lián)价格也会随之波动(dòng)；伴(bàn)随需求(qiú)增加(jiā)（因价格(gé)下降），榴莲价格是(shì)否止(zhǐ)跌回升也(yě)有待(dài)观察。”

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