金(jīn)融界5月9日消息(xī) 乘(chéng)联会发布《2023年4月份全国乘用(yòng)车市场分析》。数据显(xiǎn)示，2023年(nián)4月乘(chéng)用车(chē)市场零(líng)售达到(dào)163.0万辆，由于去(qù)年同(tóng)期(qī)上海、吉(jí)林等地疫情影响，同比增速55.5％，环比(bǐ)增长2.5％，也是(shì)自2010年以(yǐ)来(lái)仅有的(de)两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一。

　　其(qí)中，4月(yuè)新能源乘用车批发销量达到60.7万辆，同比增长(zhǎng)115.6％，环比下降1.7％。今年(nián)以来累(lèi)计批(pī)发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比鲨鱼裤和打底裤鲨鱼裤和打底裤什么区别，鲨鱼裤跟打底有什么区别什么区别，鲨鱼裤跟打底有什么区别增长85.6％，环(huán)比下降(jiàng)3.6％。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0％。

　　分析指出，乘(chéng)用车行业(yè)已经脱(tuō)离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售利(lì)润率(lǜ)也仅有4.7％，部分车企(qǐ)在吐血(xuè)卖车(chē)，压力(lì)太大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实施，对(duì)车企(qǐ)生产带(dài)来一定的心理(lǐ)压(yā)力，减产降库存的结果，带来的是盈利较(jiào)大损(sǔn)失。此次特斯(sī)拉涨(zhǎng)价(jià)是很好的信号，体(tǐ)现车(chē)企(qǐ)对经营(yíng)质量(liàng)的(de)关注，有利于改善消(xiāo)费观望心态。让消费者走出过度期待(dài)降(jiàng)价的(de)预(yù)期，恢复(fù)正常(cháng)的购买(mǎi)节(jié)奏(zòu)。

　　文(wén)章指(zhǐ)出，5月共有(yǒu)21个(gè)工作日(rì)，相对去年多1天。有(yǒu)利于(yú)车企(qǐ)生产销售(shòu)。由于乘(chéng)联会与社会各界(jiè)共同(tóng)呼吁的国六老款车(chē)型的延期销售(shòu)政策建议仍尚未明朗，因此5月车企的部分车(chē)型产销仍相对(duì)谨慎(shèn)。受去(qù)年同期销量表现受供应链不稳(wěn)定因素干扰，5月销(xiāo)量同比变化或继(jì)续(xù)呈现宽(kuān)幅增长。

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