随(suí)着2022年财报季的过去，车企高管薪酬再一次成为(wèi)业内关注的(de)热点话题。造车(chē)新势力中，小(xiǎo)鹏、理想、零跑(pǎo)等(děng)均(jūn)已公(gōng)布高管薪酬情况。

　　理想和零(líng)跑管理层(céng)薪资前三总(zǒng)额(é)为(wèi)12298.4万元(yuán)和12002.8万元，以破(pò)亿的金额领跑众(zhòng)多上市车(chē)企。理(lǐ)想汽(qì)车的(de)一(yī)名(míng)高管(guǎn)更是成功破亿，堪称新一代“打工皇帝”。造(zào)车新势力之外，吉(jí)利汽车出手颇为阔绰(chuò)，不过也有上市车企高(gāo)管薪(xīn)酬(chóu)无人过(guò)百万。

　　理想领跑车企高管薪资榜

　　理想汽车2022年董事酬(chóu)金支出(chū)高达12298.4万元(yuán)，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)34％，占据(jù)目前已披露数(shù)据的车(chē)企高管薪资(zī)榜榜首。其中，李(lǐ)想、沈亚(yà)楠和李铁(tiě)，薪(xīn)酬分别为170.5万元(yuán)、2087.4万元(yuán)、1亿(yì)元。

　　理想汽车CEO李想(xiǎng)只(zhǐ)给自己开170万薪酬(chóu)，对兄弟却(què)非(fēi)常大(dà)方。CFO李铁的(de)1亿(yì)薪酬中，工资(zī)津贴等为203万元、退休(xiū)金计(jì)划供款13.9万元(yuán)、股(gǔ)份支付薪(xīn)酬(chóu)部分高达9823.6万元(yuán)。

　　另一位核心(xīn)人(rén)物——理想汽车前总裁沈亚楠(nán)薪酬(chóu)2087.4万元，相(xiāng)较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月，港交所文件显示，沈亚楠两天内抛售(shòu)100万股股票，套现金额超9000万元，以此计算，他(tā)在2022年的(de)收益(yì)也超过(guò)1亿(yì)元。2022年(nián)12月，沈亚(yà)楠宣布离职。

　　数据(jù)来自(zì)理(lǐ)想汽(qì)车(chē)2022年报。

　　造(zào)车新势(shì)力(lì)中，零跑汽车的高(gāo)管薪资稳(wěn)居第一(yī)梯(tī)队。财报显示，董事长朱江明年(nián)薪5636.1万元，同比大涨(zhǎng)490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元，同(tóng)比增长12％。公司高级副(fù)总(zǒng)裁(cái)曹力(lì)薪酬(chóu)也(yě)接近2000万(wàn)元(yuán)。

　　2022年9月，零跑(pǎo)汽车在港交所主板挂(guà)牌上(shàng)市。销量方面也不断(duàn)攀(pān)升，2022年零跑汽车交付(fù)量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长(zhǎng)154.1％。在(zài)业界(jiè)看(kàn)来，这(zhè)或(huò)许是其高管(guǎn)薪酬同(tóng)比(bǐ)上涨的(de)重要(yào)原因。

　　小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)的2022年(nián)并不好(hǎo)过(guò)，试图(tú)通过(guò)人事变动和架构调整稳(wěn)住销量。开(kāi)源节流的(de)背景(jǐng)下，管理层对自己的要(yào)求也(yě)更严格了。管理层薪资(zī)前三总(zǒng)额仅420.9万(wàn)元，其中，董事长何(hé)小鹏(péng)年薪136.5万元(yuán)，联合(hé)创始人夏珩133.2万元。

　　海马江淮高管无人(rén)过百万

　　在造车新(xīn)势力之外(wài)，给(gěi)高管开出较高薪酬的(de)还有吉利汽车。其2022年度薪酬前(qián)三的高管累计薪(xīn)资为9972.5万元。李书(shū)福的薪酬(chóu)最低，仅为40.8万元；执行董事安聪(cōng)慧的薪资为4188万元，行政总(zǒng)裁桂生悦为3119.1万元，涨(zhǎng)幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉(jí)利汽车(chē)2022年报。

　　吉利(lì)汽车的(de)高管薪酬是独(dú)一档的存在，接下来车企前三位高管薪酬均值便降(jiàng)至比亚迪的909万和华(huá)晨中(zhōng)国的603万元(yuán)。

　　王传福虽然(rán)是比亚迪(dí)公司董事长，但其薪(xīn)酬(chóu)在(zài)管(guǎn)理层中仅排第六位。年报(bào)显示，比亚迪高管(guǎn)中薪(xīn)酬最(zuì)高的三位分别是(shì)执行副总(zǒng)裁(cái)李柯，税前报酬960.20万元；第二位是(shì)高(gāo)级副总裁罗红斌，薪酬887万元；执行副总裁廉玉波以薪(xīn)酬882.50万元排名第(dì)三(sān)。

　　2022年王传福税(shuì)前报酬总(zǒng)额为(wèi)614.7万元，排在(zài)他前(qián)面的(de)还(hái)有高级副总裁何龙(lóng)的877.4万元，以及高级副总(zǒng)裁何志奇的739.7万(wàn)元。

　　数(shù)据来自比(bǐ)亚迪2022年报(bào)。

　　过去(qù)的一年是比亚迪的丰收年。2022年(nián)比亚迪新能源汽车销量(liàng)超(chāo)185万(wàn)辆，夺下全球新能源汽车销冠(guān)宝座；净(jìng)利(lì)润也达到166亿元，超过了上汽集(jí)团的161.18亿(yì)元，成(chéng)为国(guó)内最赚(zhuàn)钱(qián)的整(zhěng)车企业。

　　长城(chéng)汽车薪(xīn)资排名前三的高(gāo)管平均薪酬为427.2万元，其(qí)中(小学学籍号在线查询官网入口，小学生学籍号自助查询zhōng)董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)魏(wèi)建军(jūn)575.49万元、总经理穆峰(fēng)403.62万元、副董(dǒng)事(shì)长赵国庆302.49万元。赛力斯(sī)、上汽集团(tuán)、广汽集团的前三位高管薪酬均值均(jūn)超过300万(wàn)元。

　　值(zhí)得关注的是(shì)，海马汽车年报(bào)显示，报告期内董事、监事(shì)、高级管(guǎn)理人员报酬合(hé)计(jì)456.31万元(yuán)。董事长、董事景柱从公司(sī)获得的税前报酬(chóu)总额90万元(yuán)，董事会秘书、CIO刘锐从(cóng)公司(sī)获得的税前报酬总(zǒng)额52.12万元。

　　数据来自海马汽车2022年报(bào)。

　　江淮(huái)汽(qì)车高(gāo)管收入也(yě)大多在50万-100万元(yuán)区(qū)间，其(qí)中(zhōng)江(jiāng)淮汽车副总(zǒng)经理张鹏收入最高(gāo)，为91.3万元，董事总经理(lǐ)李明为86.68万(wàn)元。

　　薪(xīn)资过亿与打工皇(huáng)帝

　　在已公布(bù)数据中，国内(nèi)车企仅(jǐn)理(lǐ)想汽车(chē)CFO李(lǐ)铁(tiě)去(qù)年年薪(xīn)过亿。李铁(tiě)的薪(xīn)酬是李想薪酬170.5万元的(de)近60倍，是吉利集团董事长李书福薪酬40.8万元的(de)约245倍，堪称新一代“打(dǎ)工皇(huáng)帝”。

　　当我们把(bǎ)视线看向全(quán)球，会发现薪酬过(guò)亿似乎并(bìng)不是那么难。

　　通用汽车提交给美国证券交(jiāo)易委员会（SEC）的一(yī)份文(wén)件显示，通用(yòng)汽(qì)车CEO Mary Barra在2022年(nián)的(de)薪酬总额接近2900万美(měi)元（约合人民(mín)币2亿元），连续第(dì)八年成为(wèi)小学学籍号在线查询官网入口，小学生学籍号自助查询底特律(lǜ)三大汽车制(zhì)造商（福(fú)特(tè)汽车(chē)、通用汽车、Stellantis）薪酬(chóu)最高的CEO。

　　外媒表(biǎo)示(shì)，担(dān)任通用(yòng)汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬(chóu)累计(jì)超过(guò)2亿美元（约合人(rén)民币(bì)14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另(lìng)外两家汽车制(zhì)造商的掌门人(rén)年薪也(yě)都(dōu)过亿。福(fú)特的吉(jí)姆·法利、Stellantis集团的唐唯实去年年薪分别(bié)约合(hé)人民币(bì)1.45亿(yì)元和1.77亿元。

　　值(zhí)得注(zhù)意的是，特(tè)斯拉CEO马(mǎ)斯克(kè)公布的薪酬(chóu)为0。据公开报道，早(zǎo)在2018年，马斯克就制(zhì)定了(le)长(zhǎng)达十年的薪(xīn)酬方(fāng)案(àn)。根据(jù)该方案，特斯拉在未来十(shí)年无需(xū)向马斯克(kè)支付(fù)任何工资和现金(jīn)奖励，但若马(mǎ)斯克领导(dǎo)特斯拉达(dá)到(dào)了董(dǒng)事(shì)会制定的市(shì)值和业绩方面(miàn)的目标，则可获得780亿美元的股(gǔ)票期权。所以，马(mǎ)斯克这十年在特(tè)斯(sī)拉的收入(rù)或都是同(tóng)特斯拉的市值和业绩直接(jiē)挂(guà)钩(gōu)的股票期权(quán)。

　　换(huàn)句话说，马斯克的(de)主要(yào)收(shōu)入(rù)为股票期权(quán)激励，后者(zhě)目前尚未公布。但这并不妨(fáng)碍他是全球(qiú)首富的(de)有力竞争者。

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