随着2022年(nián)财(cái)报季的(de)过去，车(chē)企(qǐ)高(gāo)管薪酬(chóu)再一(yī)次成为业内(nèi)关注的(de)热点话题(tí)。造车新势力中，小鹏、理想(xiǎng)、零(líng)跑等均已(yǐ)公(gōng)布高管薪(xīn)酬情(qíng)况。

　　理想和零跑管(guǎn)理(lǐ)层薪资前三总(zǒng)额为12298.4万元和12002.8万(wàn)元，以破亿的金(jīn)额领(l钢琴里面小快板的速度是多少，钢琴中小快板是什么意思ǐng)跑众(zhòng)多(duō)上市车企。理想汽车的一名高管更是成功(gōng)破亿，堪称(chēng)新(xīn)一代“打工皇帝”。造(zào)车新势力之外(wài)，吉利汽车出手颇为阔绰(chuò)，不过(guò)也有上市(shì)车(chē)企高管薪酬(chóu)无人(rén)过百万(wàn)。

　　理想领跑车企高(gāo)管薪资榜

　　理想汽(qì)车2022年董(dǒng)事酬金支(zhī)出(chū)高达12298.4万(wàn)元，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)34％，占据目前已披(pī)露(lù)数据的车企高管薪资榜榜首。其中，李想、沈亚楠和李铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万(wàn)元、1亿元。

　　理想汽车(chē)CEO李想只给自己开170万薪酬，对(duì)兄弟却非常大方。CFO李铁的1亿薪酬中，工资(zī)津贴等(děng)为203万元、退休金(jīn)计划供款13.9万元、股份支付(fù)薪酬部分高达9823.6万(wàn)元(yuán)。

　　另一位核心(xīn)人物——理(lǐ)想汽车前(qián)总(zǒng)裁(cái)沈亚楠(nán)薪(xīn)酬(chóu)2087.4万(wàn)元，相(xiāng)较2021年的(de)8750万大幅缩水。2022年9月，港(gǎng)交所(suǒ)文件显(xiǎn)示，沈亚(yà)楠两天内抛(pāo)售100万股股票，套现金(jīn)额超(chāo)9000万元，以(yǐ)此计(jì)算，他在2022年的收益也(yě)超过1亿元。2022年(nián)12月，沈亚楠宣布离职(zhí)。

　　数据(jù)来(lái)自理想汽(qì)车2022年(nián)报(bào)。

　　造车(chē)新势力中，零(líng)跑汽车的(de)高管薪资稳(wěn)居(jū)第一梯(tī)队。财报显示(shì)，董事(shì)长朱(zhū)江明年薪5636.1万元，同比大涨(zhǎng)490.4％；总裁(cái)吴保军薪金4382.3万元(yuán)，同(tóng)比增长(zhǎng)12％。公司高级副总裁曹力(lì)薪酬(chóu)也接近(jìn)2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在港(gǎng)交所主板挂牌(pái)上(shàng)市。销量方面也不断攀升，2022年零跑(pǎo)汽车交付量11.12万(wàn)辆，较2021年的(de)4.37万辆增长154.1％。在业(yè)界看来(lái)，这或许(xǔ)是其高管(guǎn)薪酬同比上涨的重(zhòng)要原因。

　　小鹏汽车(chē)的2022年并不好过，试图通过人事变动和架构(gòu)调(diào)整稳(wěn)住销量(liàng)。开源(yuán)节流(liú)的背景下，管理层对自己(jǐ)的(de)要求也更严格了。管理层薪资前(qián)三(sān)总额仅420.9万(wàn)元，其中(zhōng)，董事长何小鹏年薪136.5万元(yuán)，联合创(chuàng)始人夏珩133.2万元。

　　海马江淮高(gāo)管无人过百万

　　在造车新势力之外，给高管开出较高(gāo)薪酬(chóu)的还(hái)有吉利汽车(chē)。其2022年(nián)度薪酬前三的高管累计薪(xīn)资为9972.5万(wàn)元。李书(shū)福的(de)薪酬最(zuì)低，仅为40.8万元；执行(xíng)董(dǒng)事安聪慧(huì)的薪资为(wèi)4188万元，行政总(zǒng)裁桂(guì)生悦为3119.1万元(yuán)，涨幅分别(bié)为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉(jí)利(lì)汽车2022年报。

　　吉(jí)利(lì)汽车的高管薪酬是独(dú)一档(dàng)的存在，接下(xià)来车企前三位高管薪(xīn)酬均值便(biàn)降(jiàng)至(zhì)比亚迪的909万(wàn)和华晨中国的603万(wàn)元。

　　王(wáng)传福虽然是比亚迪公司董(dǒng)事长(zhǎng)，但其薪酬在管(guǎn)理层(céng)中仅排第六位。年报(bào)显(xiǎn)示，比亚迪(dí)高管中薪酬最高的三(sān)位分(fēn)别(bié)是(shì)执行副总裁李柯，税前(qián)报酬960.20万元(yuán)；第二位是(shì)高级副(fù)总裁罗红斌，薪酬(chóu)887万元(yuán)；执行副总裁廉玉波以薪(xīn)酬882.50万元(yuán)排名第(dì)三(sān)。

　　2022年王传(chuán)福税前报(bào)酬总额为614.7万元，排在他前面(miàn)的(de)还(hái)有高级(jí)副总裁何龙(lóng)的877.4万元，以及(jí)高级(jí)副总(zǒng)裁何(hé)志奇的739.7万元。

　　数据来自比亚迪2022年报。

　　过(guò)去的一(yī)年是比亚迪(dí)的丰收(shōu)年。2022年比亚迪新(xīn)能源(yuán)汽(qì)车(chē)销量超(chāo)185万辆，夺下(xià)全(quán)球新(xīn)能源汽车销冠(guān)宝(bǎo)座(zuò)；净利润也达(dá)到166亿元，超过了上汽集团的(de)161.18亿元，成为国内最(zuì)赚钱的整车(chē)企业。

　　长(zhǎng)城汽(qì)车薪资排名前(qián)三(sān)的高管平均薪(xīn)酬为427.2万元，其中董事长魏(wèi)建军(jūn)575.49万元、总经理穆峰(fēng)403.62万元、副(fù)董事长赵国庆302.49万元。赛(sài)力斯、上(shàng)汽集团、广汽(qì)集团的前三位高管(guǎn)薪酬均(jūn)值均超过300万元。

　　值(zhí)钢琴里面小快板的速度是多少，钢琴中小快板是什么意思得关注的是，海(hǎi)马汽车年报(bào)显示，报告期内(nèi)董事(shì)、监事、高(gāo)级(jí)管(guǎn)理人员报酬合(hé)计456.31万元。董事长、董事景柱从公司获(huò)得(dé)的税前(qián)报酬总额90万元，董事会秘书、CIO刘锐从(cóng)公司获得的(de)税前报酬总额52.12万(wàn)元。

　　数据来(lái)自海(hǎi)马汽车2022年(nián)报。

　　江(jiāng)淮(huái)汽车(chē)高管收入也大多(duō)在50万-100万元区(qū)间，其中江淮汽车副(fù)总(zǒng)经(jīng)理张鹏收入最高，为91.3万元(yuán)，董(dǒng)事总(zǒng)经理李明为86.68万(wàn)元。

　　薪(xīn)资过亿与打工皇帝

　　在已公布数据中，国(guó)内车企仅理想汽(qì)车CFO李铁(tiě)去年年(nián)薪过亿。李铁的薪(xīn)酬是李想薪酬(chóu)170.5万元的(de)近60倍(bèi)，是吉利集团董事长李书福(fú)薪(xīn)酬40.8万元的约(yuē)245倍，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当我们把视线看(kàn)向全(quán)球，会发现(xiàn)薪(xīn)酬过亿似(shì)乎(hū)并不是那么难。

　　通用汽车提交给美国证券(quàn)交易委员(yuán)会（SEC）的一份文件显示，通用(yòng)汽车CEO Mary Barra在2022年(nián)的薪酬总额(é)接(jiē)近2900万(wàn)美元(yuán)（约合人民币2亿元），连续第八年成为底特律三大汽车(chē)制造(zào)商(shāng)（福(fú)特汽(qì)车(chē)、通用汽(qì)车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒(méi)表示，担任通用汽(qì)车CEO的9年(nián)里，Mary Barra的薪酬累计(jì)超过2亿美元（约合人(rén)民币(bì)14亿元）。在Mary Berra之外，底(dǐ)特律(lǜ)另外两家汽(qì)车制造商的掌门(mén)人(rén)年薪也都过(guò)亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团(tuán)的唐唯实去年年薪分别约合人(rén)民币1.45亿(yì)元和1.77亿(yì)元。

　　值得注意的是(shì)，特斯(sī)拉CEO马(mǎ)斯克公布的薪(xīn)酬为(wèi)0。据公开报道，早(zǎo)在2018年，马斯克就制定了长达(dá)十年的(de)薪酬(chóu)方案。根据(jù)该(gāi)方案(àn)，特斯拉在(zài)未来十年无需(xū)向(xià钢琴里面小快板的速度是多少，钢琴中小快板是什么意思ng)马斯克支付任(rèn)何工资(zī)和(hé)现金奖励，但(dàn)若(ruò)马斯克领导特斯拉达到了(le)董(dǒng)事会制(zhì)定(dìng)的市值和(hé)业绩方面的目标，则可获得780亿美元的股票期权。所以，马斯克这十年(nián)在特(tè)斯拉的收(shōu)入或都(dōu)是同特斯拉的市(shì)值和业绩(jì)直接挂钩(gōu)的股(gǔ)票期权。

　　换句(jù)话说，马斯克的主(zhǔ)要收入(rù)为股票期权(quán)激励，后者(zhě)目前尚(shàng)未(wèi)公(gōng)布。但这并不妨碍他是全(quán)球(qiú)首富的有力竞(jìng)争(zhēng)者。

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