近日，外媒抓拍到了一组KTM路测图片，图片当中可(kě)以看到两部KTM 街车(chē)Duke 125在进行对(duì)照测试。由于(yú)KTM的车架 125与390系列是(shì)共(gòng)享的(de)。所(suǒ)以谍(dié)照中得到的彩蛋——390 或(huò)将升级。

图中的黑色路(lù)测车几乎没(méi)有伪装(zhuāng)，这侧面可以(yǐ)证明，新款Duke的路(lù)测(cè)已经进入了尾(wěi)声。

路测车辆并(bìng)不是(shì)仅仅(jǐn)更换了车头(tóu)大灯造型以及侧护板那么简(jiǎn)单，在后摇(yáo)臂(bì)上(shàng)另有文章。新款Duke的车架采用了(le)偏置后减(jiǎn)震布局的设(shè)计。

这根后摇臂也在RC系列的路测(cè)车中(zhōng)出现过。这并不是同一时间拍(pāi)摄到的谍照，也侧面证实了Duke系列与RC系列将(jiāng)陆续迎来大(dà)改款(kuǎn)的(de)推(tuī)测(cè)。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车(chē)架的(de)，因此新的街车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的改款只是时(shí)间问题。

外观上也能看到一些(xiē)变化，新车的(de)大灯更(gèng)换了造型，变得(dé)更加立体，并且(qiě)车灯的(de)轮廓也发(fā)生了(le)变(biàn)化。顺带一(yī)提，新车的整体高(gāo)度相较(jiào)于现(xiàn)售款有所提高。下面这张图可以看得更直观。

作为KTM旗下(xià)的全球畅(chàng)销(xiāo)车型，保持产(chǎn)品活力是明智的。从目前来看，新RC390在整(zhěng)体表现上是(shì)变化明显的(de)，除(chú)了相貌(mào)大改(gǎi)，还根治(zhì)了烤右脚的“特色服务(wù)”。以KTM的(de)产品研发(fā)节奏来推测(cè)，今年很可能迎来(lái)新的390 Duke。

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