关于宝马大降价(jià)的原因的(de)最新知识答(dá)案(àn)内容(róng)如(rú)下：

　　1、宝马大降价的原因是汽车(chē)市场竞争。

　　2、日前，一则宝(bǎo)马(mǎ)i3大(dà)幅的新(xīn)闻在社交媒体(tǐ)上广为流(liú)传。此(cǐ)前(qián)据多(duō)家媒体报道(dào)，官方(fāng)指(zhǐ)导(dǎo)价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人(rén)，在终端(duān)市场的优惠8-11万(wàn)元，裸(luǒ)车(chē)价(jià)格最低可达24万元。全(quán)新宝马i3是(shì)华晨宝马(mǎ)在今年3月(yuè)末国产上市的豪(háo)华中型纯电动轿车(chē)，宝马(mǎ)i3官方0-100km/h加速时(shí)间仅需6.2秒，甚至(zhì)比(bǐ)燃油版330i还要快，售价却比宝(bǎo)马320i还便(biàn)宜。

　　3、当然，这种大幅度的优(yō蒂玮娜手表是杂牌吗，蒂玮娜手表一千多值得买吗u)惠多是通过汽(qì)贸店放出来(lái)的，不算是官宣。但实际上宝马4S店也差不多给(gěi)出了(le)7万的(de)优(yōu)惠(huì)。11月，奔驰官方发布消息，开(kāi)始下(xià)调部分(fēn)车型的售价，其中EQE 350最高降价(jià)5.07万元，调整(zhěng)后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车型(xíng)拉到和燃油车同(tóng)样的价格水平。

　　4、种种迹(jì)象表明(míng)，宝马奔驰的产品(pǐn)已(yǐ)经(jīng)无(wú)法支持他们的(de)新能源车型。从降价的幅度和(hé)车型来说，宝马(mǎ)显(xiǎn)然(rán)比奔驰(chí)更(gèng)激进。这也说明了一个问题，那(nà)就是宝马新能源业(yè)务面临的(de)压(yā)力更大。一直以(yǐ)来，品牌服务、设计调性、驾驶体验(yàn)都是宝马的软(ruǎn)价(jià)值，市场口(kǒu)碑和影(yǐng)响力一(yī)直(zhí)居高不下。转变到新能源赛道之后，宝马的议价(jià)权骤然下降。反(fǎn)映(yìng)到(dào)终(zhōng)端市场，豪(háo)华(huá)品牌的销量十分惨(cǎn)淡。数据显示，宝马iX3今年10月销量2592辆(liàng)，i3的10月销量(liàng)为1471辆，这样的销量不要说和月销(xiāo)破万的理想和(hé)蔚来相比，就是和二线新势力相比也相差甚远。

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