金融界5月5日消息，特斯拉中国官网显示，全新(xīn)Model S及(jí)全新Model X全系车型上调售价19000元。调整后(hòu)，Model S起售价808,900元(yuán)，Model X起售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动版(bǎn)由789,900元(yuán)调(diào)整至808,900元；Model S Pl怎样跟情人要钱才不尴尬，怎么问情人要钱的技巧aid 版本由1,009,900元调整(zhěng)至(zhì)1,028,900元；Model X全轮驱动(dòng)版由879,900元调整(zhěng)至898,900元；Model X Plaid 版(bǎn)本价格由(yóu)1,039,900元调(diào)整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两(liǎng)次提价

　　事实上，这是特斯拉近期涨(zhǎng)价的延续。就在3天之前的(de)5月(yuè)2日，特斯拉(lā)中国刚刚将Model Y和Model 3售价上(shàng)调2000元。其中，Model Y售(shòu)价涨至26.39万元，此(cǐ)前(qián)为26.19万元；Model Y长续航版涨(zhǎng)至31.39万元(yuán)，此前为31.19万元(yuán)。

　　特斯拉(lā)对Model Y和(hé)Model 3两款车型在美国的售价也提(tí)高250美元左右。同时对日(rì)本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大市场高性能版Model3和ModelY价格上(shàng)调(diào)222美元(yuán)。

　　值得(dé)注意(yì)的是，特(tè)斯(sī)拉首席执行官(guān)马(mǎ)斯(sī)克近日在(zài)财(cái)报发(fā)布会后的业绩电话会上表示，从长期来看，20％的毛利率仍然是特斯拉要(yào)坚守的业绩底(dǐ)线，但从短期来(lái)看，相较于利润而(ér)言，规模对特斯拉更加(jiā)重要。公司(sī)目前将优(yōu)先考虑销量而非盈利能(néng)力，但仍希望在可能的情况下(xià)上(shàng)调售(shòu)价(jià)，以使得交付量与产量相(xiāng)匹配。

　　此前降价(jià)潮下，2023Q1特斯(sī)拉全球共交付(fù)新车42.3万(wàn)辆，同比+36.4％，环(huán)比+4.3％，而(ér)受新工厂产能利用不足等因(yīn)素影响(xiǎng)公司盈(yíng)利能力有所下滑，2023Q1毛利率为(wèi)19.3％，同(tóng)比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降温(wēn)，有望刺激需(xū)求回(huí)暖(nuǎn)

　　开源证券指出，特斯拉(lā)此轮涨价或为价格(gé)战降(jiàng)温，有望刺激需求回(huí)暖。特斯拉降价带动的(de)国内汽车价格战叠加各地补贴幅度、时限怎样跟情人要钱才不尴尬，怎么问情人要钱的技巧的(de)不一，导致了终(zhōng)端消费者的观望意愿较大。2023Q1中国乘用车销量为513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘用车(chē)销(xiāo)量则(zé)为120.7万辆，同(tóng)比(bǐ)+25.2％，但增(zēng)速有所放缓。特斯拉是本轮价格战(zhàn)中首个降价的主机厂，对新能源车市场的定价(jià)有一定程度的影响力。此(cǐ)轮涨价(jià)或在一定(dìng)程度(dù)上刺激持币观(guān)望的(de)潜(qián)在消费者转(zhuǎn)化为真实购买。

　　“（上调(diào)价格(gé)）主要就(jiù)是想打(dǎ)破大(dà)家降价预期。”招银国(guó)际证券研(yán)究部副总裁白毅(yì)阳分析认(rèn)为，特斯拉此次涨价出乎所有人的意料，同时与之前马(mǎ)斯(sī)克表示的“重销量轻利润”不太一致(zhì)。“我理解(jiě)可能的原因有三个：第一是一季度利(lì)润(rùn)低于预期；第二是为(wèi)了打(dǎ)破消费者降价预期；第(dì)三是对未来一个季度(dù)的销量持乐观态度。”

　　中金公司也指出，3月(yuè)末大部地方性品(pǐn)牌和经销商层面的促销政策到期(qī)，带动(dòng)汽车市场价(jià)格战边(biān)际(jì)减(jiǎn)弱，叠加近(jìn)日特斯拉售价上(shàng)调，预计(jì)有(yǒu)助(zhù)于(yú)缓解消费者持币观望情绪，带来前期受抑(yì)制的需求释放。

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