5月12日晚间(jiān)，江铃(líng)汽车公告(gào)宣布，公司在(zài)2021年5月(yuè)即公开(kāi)挂牌的江铃(líng)重型汽(qì)车有限公司(sī)（江铃重汽）100％股权转让(ràng)交易终(zhōng)止，而此前约定的(de)交(jiāo)易对(duì)方(fāng)为(wèi)Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃(wò)尔沃(wò)卡车）。

　　江铃重(zhòng)汽(qì)是江铃汽车在2012年以(yǐ)2.7亿元价格接手的资产，不过原计划在重卡行业(yè)“大展拳(quán)脚”的江(jiāng)铃汽车却(què)因此(cǐ)背上了包袱。江铃重汽在8年间亏损额度超过20亿元。而且江(jiāng)铃汽车此前为(wèi)转让铺路，还曾现金为江铃重卡(kǎ)“输(shū)血”11.42亿元。

　　不(bù)过，此(cǐ)次交易终止，也意味着江(jiāng)铃汽(qì)车前后耗了两年的“瘦身”行动依旧以(yǐ)失败告(gào)终。

　　审批未在约定时间完成

　　这笔交易要追(zhuī)溯到两年前。在2021年5月7日，江(jiāng)铃汽(qì)车曾披露，拟以不低于(yú)7.64亿元的(de)价格，通(tōng)过(guò)山西省产权交易市场公开(kāi)挂牌(pái)方(fāng)式(shì)，出(chū)售全(quán)资子公司江铃重(zhòng)汽100％的股权。

　　当(dāng)时，江铃重(zhòng)汽对接(jiē)盘方开(kāi)出了要求：1、世界(jiè)500强企业，2020年(nián)度在(zài)全(quán)球生产销售重(zhòng)型(xíng)卡车超过12万辆(liàng)；2、公司盈利，并(bìng)在2018-2020年(nián)经审计合(hé)并报表净利润(rùn)率超(chāo)过5％。

　　3个(gè)月后，谜(mí)底(dǐ)揭(jiē)晓。上述股权挂牌公(gōng)告期于2021年8月9日期限(xiàn)届满，交易股权出售征集到一名(míng)意向受(shòu)让方，符合(hé)上述要(yào)求的沃尔沃卡车成了(le)接盘侠。

　　而且，沃尔沃(wò)卡(kǎ)车也按(àn)照相关交(jiāo)易规则(zé)支(zhī)付了保证金。2021年8月23日，双方经(jīng)协商一致，就出售交(jiāo)易股权(quán)签署(shǔ)了《关于江铃(líng)重型汽车有限公司100％股权的股权(quán)转让协议》，确定就(jiù)目标(biāo)股(gǔ)权支付(fù)的基准价款为人民币约7.81亿元(yuán)。

　　不(bù)过，江铃汽车5月12日公告称，该笔(bǐ)交易需要获(huò)得国资管理有权单位的批准，但由于交易所需的(de)政府审批事项(xiàng)未能在约(yuē)定的时间内(nèi)完成(chéng)，项目双方经协(xié)商一致，同(tóng)意终止交易。

　　这笔交易前后耗时长(zhǎng)达2年之(zhī)久，但最终(zhōng)仍(réng)以失败告(gào)终。需(xū)要提(tí)及的是，江铃重汽命运(yùn)颇为坎坷，此次交易已经(jīng)是(shì)其历史(shǐ)上第三(sān)次转手。

　　成为“财务(wù)黑洞”

　　资料显示，江铃重汽(qì)前身是山(shān)西省汽车工业集团。作(zuò)为一(yī)家老牌国营(yíng)企(qǐ)业(yè)，该公司主要(yào)组(zǔ)装生产重型卡车与货车，但由于经营不善(shàn)陷入发展困(kùn)境，在(zài)2007年第(dì)一次被重组。中国兵器(qì)装备集(jí)团及中国长安汽车集团有限(xiàn)公司(sī)，将太原重汽(qì)重组为太原长(zhǎng)安(ān)重汽，作为(wèi)长安汽车进入(rù)重卡领域的(de)跳板。

　　但最终太原重汽(qì)没能(néng)被盘(pán)活。太原(yuán)重汽2011年的亏损已达1.4亿(yì)元，2012上(shàng)半年的总销量为439辆。到2012年第一季(jì)度，太原重汽的净资产仅为2.5亿元，已难以实现正常运转。

　　不过(guò)，江铃汽车却对太原重汽产生了兴趣，该公司在2012年7月以不超过2.7亿(yì)元(yuán)的价格，从长(zhǎng)安(ān)手中(zhōng)接(jiē)手太(tài)原(yuán)长安重(zhòng)汽的全部股(gǔ)权，并于2013年1月将其更名为(wèi)江铃重汽。

　　当初，江铃汽车(chē)进入重(zhòng)卡领域(yù)的意图是实现商用车全覆盖(gài)。2013年，江铃(líng)汽车(chē)曾表(biǎo)示，最终将建(jiàn)成(chéng)年产10万(wàn)辆重型载货车、10万台发动机(jī)的大型重卡(kǎ)企业(yè)，达产后主营业务将超过(guò)200亿元(yuán)。

　　但江铃(líng)由于(yú)对(duì)重卡市场和客户洞察不足，经(jīng)营状况并不(bù)尽如人意。2016-2019年(nián)，江铃重卡的销(xiāo)量分别为(wèi)52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计(jì)销量为1347辆。

　　同时期东风公司(sī)、中国重汽、一汽解放等头部(bù)企业的电影中杀青一词是指什么意思，杀青一词是指什么意思啊单月销(xiāo)量，就已超过(guò)江铃重汽几(jǐ)年的销量总(zǒng)和。2020年(nián)9月(yuè)之后，江铃汽车不再披露有(yǒu)关江铃重卡的销量数据。

　　销量(liàng)严重拖后电影中杀青一词是指什么意思，杀青一词是指什么意思啊(hòu)腿(tuǐ)，江铃重汽俨然成(chéng)为“财务黑(hēi)洞(dòng)”。江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)2020年财(cái)报数据显示，截至2020年12月(yuè)31日，江铃汽车重(zhòng)型汽车(chē)相关业务(wù)累计亏损超20.33亿元。其(qí)中，2020年亏损最为严重，超5亿元。而且(qiě)2021年，江铃重汽(qì)仍然呈现(xiàn)亏损状态，1月净亏损(sǔn)为1213.7万元(yuán)。

　　截至2020年底(dǐ)，江铃(líng)重汽总(zǒng)负债为12.69亿元，总资(zī)产为7.99亿元(yuán)，处(chù)于资(zī)不抵债的状态。因此(cǐ)，2021年后，江铃重汽(qì)停止(zhǐ)了所有的产销工作。

　　值得一提的是，在(zài)2021年初，江铃汽车还对(duì)江铃重汽进行了11.42亿元的现金(jīn)增资。这(zhè)一举动的主要目的是降低(dī)江铃重汽的资产负(fù)债(zhài)率，便于吸引外部投资进(jìn)入(rù)，利于(yú)江铃重汽进行业务重(zhòng)组。

　　“地主家”也没余粮

　　实际上，江(jiāng)铃汽车(chē)自身近年来日子也不太(tài)好过。

　　从2020年-2022年(nián)间，江铃(líng)汽(qì)车(chē)分别实现营收330.96亿元、352.21亿元和301亿元，这三年内，其实现归母净利润分别(bié)为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上看，盈(yíng)利(lì)状况(kuàng)尚可。不过(guò)，在2021年和2022年这两年间(jiān)，江铃汽(qì)车收到的政府扶持资金就达到5.16亿元和9.07亿元，这几乎撑起(qǐ)了其当(dāng)年(nián)的净利润(rùn)。而扣除非经(jīng)常性损益后，江铃汽车在这两年的(de)扣(kòu)非归(guī)母(mǔ)净利润分别为(wèi)2962万元和(hé)-2.3亿元(yuán)。

　　而且江(jiāng)铃汽车在这两年(nián)现金流状(zhuàng)况也不佳(jiā)。在(zài)2020年，其经营活动现金流净额(é)还(hái)达到(dào)36.98亿(yì)元，到了2021年即降至17.6亿元，而到(dào)了2022年(nián)这一科目(mù)变成了-15.19亿元(yuán)。而且(qiě)今年(nián)一季度，这一科目仍未(wèi)回正，为-7.22亿元。

　　今年一季度，江铃汽车营(yíng)收为(wèi)75.26亿元，较上年(nián)同期上升4.06％，其归母净利(lì)润(rùn)仅(jǐn)为1.83亿元，较上年同期(qī)下降(jiàng)5.79％。

　　随(suí)着沃尔沃接盘告(gào)吹，江铃重汽这一“包袱”仍然背在(zài)江铃汽车肩上。而江铃汽(qì)车此次也表示，江铃重汽已暂停生(shēng)产和销售，当前主要开支为员工薪酬和(hé)设(shè)备维护(hù)等费(fèi)用。“未来公(gōng)司仍将继续积极推进(jìn)江铃(líng)重汽(qì)的重组工(gōng)作，”江铃汽车方(fāng)面称。

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