国产大飞(fēi)机来(lái)了！

　　5月28日，东航C919首个商业航(háng)班即将启航，而(ér)5月29日(rì)开始，东航C919也将在上海-成都开启往返航班，昨(zuó)晚(wǎn)（5月26日）已开放售票。

　　由(yóu)于本(běn)次商(shāng)业(yè)首航采取邀(yāo)请制，也意味着大部分旅客无法现(xiàn)场经历中国航空史上的“历史性时刻(kè)”。不过(guò)，多位旅客均已预订(dìng)C919 5月29日之后的航班，希(xī)望能(néng)体验(yàn)国产大飞机(jī)的魅力。

　　票价已飙升(shēng)到(dào)1857元

　　5月28日，东航C919首(shǒu)个商业航班将于当天10：45分从上海虹(hóng)桥机场出发(fā)，2小时25分钟后降落北京(jīng)首都机场。

　　值得注意(yì)的是(shì)，这趟深具历史意(yì)义的商业首航(háng)并未(wèi)完全向公众开售。早在(zài)去年12月，东航接收首架C919后(hòu)不(bù)久(jiǔ)，即举办(bàn)了“首(shǒu)航幸运(yùn)会员(yuán)征集活(huó)动”，从报名的(de)会(huì)员中抽取“幸运会员”。今(jīn)年5月(yuè)26日(rì)，不少(shǎo)参与活动的旅客表示接(jiē)到东航客服(fú)的入选电话，并顺利(lì)购买(mǎi)首航机票。

　　5月26日，东航(háng)全面(miàn)开售C919机票。而5月29日上海飞(fēi)成都的C919航(háng)班，经济舱价(jià)格初始定为919元，也与C919飞机相对(duì)应。

　　而(ér)首航次日（5月29日）的(de)上海(hǎi)-成都机票也瞬间遭“抢空”。据中证报(bào)报道，截(jié)至5月26日晚21:20，该航(háng)线上各平台(tái)919元的(de)机票已经售罄(qìng)。

　　时代财经(jīng)从社交平(píng)台上看(kàn)到，5月(yuè)26日晚9点半左右(yòu)，已有网友(yǒu)晒出(chū)5月29日往返上海-成(chéng)都的C919机票，并(bìng)激(jī)动表示，“老板批(pī)假了，冲(chōng)！”

　　旅(lǚ)客王先生长期从(cóng)事飞机(jī)估值工(gōng)作，也一直关注着国产大飞(fēi)机的(de)进展。不过，他既错过了首航会员报名，也(yě)错(cuò)过了(le)抢票，只能感叹(tàn)“无缘”。5月27日一早，王先生表(biǎo)示，“一直(zhí)在东(dōng)航App上刷新，希(xī)望能购得其他旅客的退票。”

　　5月(yuè)27日上(shàng)午8点许，王(wáng)先生(shēng)终于顺利购得(dé)5月(yuè)29日(rì)当天往返上海-成每天男生会拉我到没人的位置，对象一到没人的地方就抱我(chéng)都的两张C919机票(piào)。“合共花(huā)了3000余元，略贵，但这是(shì)情怀啊。”王先生告诉时代财(cái)经(jīng)，因工作调(diào)动，他(tā)目前在公司已不负责(zé)航空板块(kuài)业务，不(bù)过他表示(shì)，退出前(qián)的最后一项工作是推动所在机构(gòu)与中国商(shāng)飞的合(hé)作(zuò)，他笑言（这次抢到机(jī)票(piào)）是“真爱无敌(dí)”。

　　5月27日(rì)上午(wǔ)11点许，时代财经从东航App上发(fā)现，目前该(gāi)航(háng)线(xiàn)（5月29日上海-成(chéng)都）尚有5张(zhāng)经济(jì)舱余票，不过票(piào)价已飙(biāo)升(shēng)到1857元。

　　不过，若不急于(yú)首(shǒu)航的这两天，旅客亦可在(zài)其(qí)后一个月“尝鲜(xiān)”搭(dā)乘到C919。

　　时代财经发现，5月29日至(zhì)6月30日，东航C919每天(tiān)均会(huì)在上(shàng)海虹桥机场与成都双流机(jī)场之间往返，出(chū)发时间也(yě)较为固定，上海-成都为每天8:10分(fēn)出发，成都-上海则每天(tiān)12:30分出发。票价方面，除节假日外，经济舱大部分为940元（不含税）起(qǐ)。

　　小(xiǎo)紫是一位航空爱好(hǎo)者，经常(cháng)在(zài)社交平台(tái)上转发极(jí)光、航空(kōng)、航天等内容。5月26日，她在售票(piào)App上确认了C919航班信息后，购买了6月2日-4日上海-成都的往返机票(piào)。

　　“每天男生会拉我到没人的位置，对象一到没人的地方就抱我一直(zhí)和飞机结缘(yuán)，这次搭乘C919去程公务舱(cāng)花了1600块，返程(chéng)经济舱花了1000多(duō)块，想（公(gōng)务(wù)舱、经(jīng)济(jì)舱）都体验一(yī)下，”小紫告诉时代财经。恰逢(féng)周末(mò)，她(tā)认为票价尚算合理，此前她(tā)就(jiù)曾期待7月能买到一(yī)张(zhāng)“九妹”的(de)机票，作为自(zì)己的(de)生日礼(lǐ)物(wù)。

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