柱不(bù)平衡弯矩会开裂吗？柱不平衡弯矩会开(kāi)裂，并且裂缝会发生(shēng)在偏压柱受拉(lā)的一侧(c天可汗是什么意思指的是谁，天可汗正确读音è)的。关于柱(zhù)不平衡弯矩会(huì)开裂吗以及柱(zhù)不(bù)平衡(héng)弯矩会(huì)开裂吗(ma)，柱不平衡弯矩会开裂吗(ma)为(wèi)什么，柱不平衡弯矩会开裂(liè)吗图片(piàn)，板柱节(jié)点不平(píng)衡弯(wān)矩，柱端(duān)弯(wān)矩过(guò)大等(děng)问题，农商网将为(wèi)你整理(lǐ)以下的生活知识：

弯矩(jǔ)是内力吗

　　弯矩是(shì)内(nèi)力(lì)的。

　　弯矩是(shì)受力构件(jiàn)截(jié)面(miàn)上(shàng)的内力矩的一种。通(tōng)俗(sú)的说(shuō)法：弯矩是一种(zhǒng)力矩。

　　另一种解释说法，就是弯曲所(suǒ)需要的(de)力矩，下部受拉(lā)为正(上(shàng)部受压)，上部受拉为负(下部受压)。它的标准定义为：与横(héng)截面(miàn)垂直(zhí)的分(fēn)布(bù)内力系的(de)合力偶矩(jǔ)。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转(zhuǎn)角，EI转动刚度，L杆件(jiàn)的(de)有效计(jì)算(suàn)长度(dù)。

柱(zhù)不平(píng)衡弯矩会开(kāi)裂吗

　　柱不平衡(héng)弯矩(jǔ)会开裂，并且裂(liè)缝(fèng)会发(fā)生在偏压(yā)柱受拉的一侧。

　　弯矩是受力构件截(jié)面上(shàng)的内力矩的一种，即垂(chuí)直于(yú)横截面的(de)内(nèi)力系(xì)的合力偶矩。

　　构件(jiàn)上某个(gè)截(jié)面的弯矩，其(qí)大小为该截面截取的(de)构件(jiàn)部分上所有(yǒu)外力对该截面(miàn)形心矩(jǔ)的(de)代数(shù)和。

　　它的标准(zhǔn)定义为(wèi)：与横截面(miàn)垂(chuí)直的分布内力系的合力偶矩。

　　一般而言(yán)，在不同的学科中(zhōng)弯矩的正负有不同的规定。

　　规定(dìng)了弯矩(jǔ)的(de)正(zhèng)负，就(jiù)可(kě)以将弯矩(jǔ)进行代数计算。

柱子混凝土(tǔ)会(huì)开裂么(me)？

• 　　一，会的(de)，因为(wèi)柱(zhù)子是由(yóu)混凝土浇(jiāo)筑而成的(de)，混凝土最主要的缺点是抗拉能力差(chà)、脆性大、容易(yì)开裂。

  　　大量的工(gōng)程实(shí)践和理论分析表(biǎo)明，几(jǐ)乎(hū)所有的混凝土构件均是带裂缝工作的(de)，只是有些裂缝很细，甚(shèn)至肉(ròu)眼(yǎn)看不见(jiàn)（＜0.05mm），一般(bān)对结构的使用无(wú)大的危害，可(kě)允许其存在；我国(guó)现行建筑、铁路、公路、水利等部门设计规范(fàn)均采用(yòng)限(xiàn)制(zhì)构件裂缝宽度的办(bàn)法来保(bǎo)障混凝土(tǔ)结构的正常使用。

• 　　二，裂缝的成因：

  　　（一(yī)）直(zhí)接应力(lì)裂缝是指外荷载引(yǐn)起(qǐ)的直接应力产生(shēng)的(de)裂缝。

  　　裂(liè)缝(fèng)产(chǎn)生的原(yuán)因有：

  　　         1、设计计算阶(jiē)段，结构计算时不计(jì)算或部分(fēn)漏算(suàn)；计算(suàn)模型不合(hé)理；结构受力假设与实(shí)际受力不符(fú)；荷(hé)载少(shǎo)算或(huò)漏算；内力与配筋计(jì)算错误；结构安全系(xì)数不够。

  　　结构设计时不考虑施工的可能性；设计断(duàn)面不足（宁(níng)波跨海大桥）；钢筋设(shè)置偏少(shǎo)或布(bù)置错误；结构刚度(dù)不足；构(gòu)造处理不当；设计图纸(zhǐ)交代不清等。

  　　         2、施工阶段，不加限制地堆放施(shī)工机具、材料；不了解预制结构结构受力(lì)特点(diǎn)，随意(yì)翻身、起吊(diào)、运输、安(ān)装；不按设(shè)计图纸(zhǐ)施工，擅自(zì)更改结(jié)构(gòu)施工顺序，改变结构受力(lì)模式；不对(duì)结构做机器振(zhèn)动下的疲(pí)劳强度验算(suàn)等。

  　　        3、使用阶段，超(chāo)出设计载(zài)荷的(de)作用于楼地面、墙面；工业厂房超(chāo)负荷使用；发(fā)生大风、大雪(xuě)、地震、爆炸等。

  　　（二）次(cì)应力(lì)裂(liè)缝是指由外荷载引起(qǐ)的次生应力(lì)产生裂(liè)缝(fèng)。

  　　        裂缝产生(shēng)的(de)原因(yīn)有(yǒu)：

  　　         1、在设计外荷载作(zuò)用下，由于结构(gòu)物的实际工(gōng)作状态(tài)同(tóng)常规计算有出入或计算不考(kǎo)虑，从而在(zài)某(mǒu)些部(bù)位(wèi)引起次应力导致结(jié)构开裂。

  　　        例如：两(liǎng)铰拱桥拱脚设计时常采用布置(zhì)“X”形钢筋、同(tóng)时削减(jiǎn)该处断面(miàn)尺寸的(de)办法(fǎ)设计(jì)铰，理论计算该处不会(huì)存在弯矩，但实际该铰仍然能够抗弯(wān)，以至出现(xiàn)裂缝而导致(zhì)钢筋锈(xiù)蚀。

  　　         2、工业建筑中经常需要凿(záo天可汗是什么意思指的是谁，天可汗正确读音)槽、开洞(dòng)、设置牛腿等，在常规计算中难以用准(zhǔn)确的图(tú)式(shì)进行模(mó)拟计(jì)算，一般根(gēn)据经验设置受力钢筋。

  　　研究表(biǎo)明，受力构件挖孔后，力流将(jiāng)产生绕射现(xiàn)象，在孔洞附近(jìn)密(天可汗是什么意思指的是谁，天可汗正确读音mì)集，产生巨大的应(yīng)力集中(zhōng)。

  　　        在长跨预应力连续梁中，经常在(zài)跨内根据截面内力需要截断钢(gāng)束(shù)，设置锚头，而在锚固断(duàn)面附近经常可以看(kàn)到裂缝。

  　　因此，若处理不当，在这些结构的(de)转(zhuǎn)角处或(huò)构件形状(zhuàng)突(tū)变处(chù)、受(shòu)力钢筋截(jié)断(duàn)处容易出(chū)现裂缝。

  　　实际工(gōng)程中，次(cì)应力(lì)裂缝是产生(shēng)荷(hé)载裂缝的最常见原因。

  　　次应力裂缝多(duō)属张拉、劈裂、剪切性质。

  　　        次应力裂缝也是由荷载引起，仅是(shì)按(àn)常规一般不计算，但随着现代计算手段的不断完善，次应力(lì)裂缝也是可以做到合理验(yàn)算的(de)。

  　　例如现在对预应力(lì)、徐变等产生的(de)二次(cì)应力，不少平面杆系有限元程序均可(kě)正确(què)计算，但在40年前却(què)比较困难(nán)。

  　　        在设计上(shàng)，应注意避(bì)免结构突变(biàn)（或断(duàn)面突变(biàn)），当不能回避(bì)时，应(yīng)做局部处理，如(rú)转角处做圆(yuán)角，突变处做成(chéng)渐(jiàn)变(biàn)过(guò)渡，同时加强构造(zào)配筋，转角处(chù)增配(pèi)斜向钢筋，对于(yú)较大孔(kǒng)洞(dòng)有条件(jiàn)时可在(zài)周(zhōu)边设(shè)置护(hù)边角钢。

  　　荷(hé)载裂缝特(tè)征依荷载不同而异呈(chéng)现不同的(de)特点(diǎn)。

  　　这(zhè)类(lèi)裂缝多出现在受拉区(qū)、受剪区或振动(dòng)严重部位(wèi)。

  　　但必(bì)须指(zhǐ)出，如果受(shòu)压(yā)区(qū)出现起皮(pí)或有沿受压方向(xiàng)的(de)短裂缝，往往是(shì)结构达到承载力极限的标志，是结构破坏的前兆(zhào)，其原因往往是截(jié)面尺寸偏小。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 天可汗是什么意思指的是谁，天可汗正确读音