周四（4月20日）美股低开低(dī)收(shōu)，三大指数(shù)收(shōu)盘集体下(xià)跌。

　　截至(zhì)收盘(pán)，道(dào)琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯(sī)达克综合(hé)指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日(rì)内(nèi)，美联(lián)储(chǔ)多位官员(yuán)又(yòu)接连发出(chū)“鹰派”信号：美联(lián)储理事(shì)鲍曼表示，降低通胀(zhàng)对经(jīng)济至关重要(yào)；达拉(lā)斯联储(chǔ)主(zhǔ)席洛根表示，通胀水平一(yī)直过高；克利(lì)夫兰联储(chǔ)主席(xí)梅斯特(tè)则倾(qīng)向于将(jiāng)利(lì)率提高到5％以上。这些发言(yán)打压了美(měi)股走势(shì)，使对利率较为敏(mǐn)感的(de)纳指领跌三(sān)大指数(shù)。

　　而(ér)在纳(nà)斯达克100指数成分股中，特斯拉跌幅(fú)最(zuì)大，为9.75％，是1月4日以来(lái)最大(dà)跌幅，并(bìng)创1月(yuè)27日以来收盘新低，市值蒸发近3800亿元。

　　在(zài)美股市(shì)值榜上，特斯拉被(bèi)Meta反超，现位(wèi)于第(dì)八。昨日美股盘后公布的业绩报告显示，公司Q1营业利(lì)润率为11.4％，远低于(yú)去年同期(qī)的(de)19.2％。

　　据了解(jiě)，在这短短三个多月的时间里，特斯拉将Model Y的起售价降(jiàng)低了29％。公司CEO马(mǎ)斯克还(hái)在(zài)电话(huà)会(huì)上强调，相对于低产量(liàng)和(hé)高(gāo)利(lì)润率，争取增加销量(liàng)和扩(kuò)大车队(duì)规模是此时的正确选(xuǎn)择(zé)。而特斯拉掀起的价格战(zhàn)也令财务(wù)状况(kuàng兴致缺缺的意思是什么意思，兴致缺缺是一个成语吗)不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日(rì)内(nèi)这两家公(gōng)司的股价(jià)分别下跌(diē)7.22％和3.67％。

　　不过整(zhěng)体(tǐ)来看，到目前为止，标普(pǔ)500指数成份股中约有16％的公司公(gōng)布了业(yè)绩，其中(zhōng)约76％的公司EPS超出预(yù)期。由于宏观环(huán)境的逆风，华(huá)尔街在设定(dìng)预期时(shí)过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略(lüè)师Art Hogan表(biǎo)示，美股真正(zhèng)的考验可能会(huì)在下周到(dào)来，“因为(wèi)只有大(dà)型科技公司开(kāi)始公布业绩，财报(bào)季才算正式(shì)开始。”Hogan补充称，最近几(jǐ)周市场一直在横(héng)盘整(zhěng)理，“我们(men)还没有找(zhǎo)到可以(yǐ)打破(pò)市场(chǎng)平衡的(de)东(dōng)西。”

　　//马斯克表态：价格战还要继续打(dǎ)下去！//

　　特斯拉首席执行官马斯(sī)克明确表态，尽管今(jīn)年(nián)年初的降价策略对(duì)盈利能(néng)力造成了(le)重大影响，但(dàn)特斯拉公司将(jiāng)继续降价以刺激需求。这导致特斯(sī)拉股价大跌。

　　这家电动汽车制造商第一(yī)财季营业利润率为(wèi)11.4％，低(dī)于(yú)上年同(tóng)期的19.2％，而分析师此前预(yù)期(qī)是12.2％。在特斯拉(lā)采取一(yī)系列大幅降(jiàng)价行动(dòng)后(hòu)，其营业利润率成为华尔街最为关注的业绩指标。

　　当地时间周三晚些时候，马斯(sī)克在(zài)财报电话(huà)会议上强调(diào)，我们认为，相对于低产量(liàng)和高利润率，争取增加销(xiāo)量和扩(kuò)大车队规模是此(cǐ)时的正确(què)选择(zé)。他(tā)和(hé)首(shǒu)席财务官Zachary Kirkhorn下调了对今年(nián)汽车行业(yè)利润率的预期，并一再(zài)警(jǐng)告(gào)称，经(jīng)济形势面临不确定性。

　　特斯拉的(de)降价无论(lùn)是(shì)在规(guī)模还是在时间跨度上都是令人侧目(mù)的，在短(duǎn)短三个多月的时间里(lǐ)，它将Model Y的起售价降低了29％。

　　价(jià)格(gé)战引发了投资者的争论，尽管特斯拉(lā)仍然是(shì)全(quán)球(qiú)领先的电动(dòng)汽车制造商(shāng)，但随着借(jiè)贷成本上升，以(yǐ)及越来越多的汽车制造商推出具有(yǒu)竞争力的插电(diàn)式车型，特斯拉(lā)的销量可(kě)能会大(dà)幅放缓(huǎn)。

　　深水(shuǐ)资产(chǎn)管理公(gōng)司合伙人(rén)Gene Munster表(biǎo)示：“特斯拉正在经(jīng)历一段艰难时期，他们在努力(lì)维持局面(miàn)，但(dàn)投资(zī)者希望看到一(yī)些局面改善的(de)趋(qū)势。”

　　当被问及特斯拉(lā)对怎样的盈利水平(píng)感到满(mǎn)意时，马斯克(kè)没有给出明确的(de)结论，但Kirkhorn指出(chū)，只有当利(lì)润率下降影响到特(tè)斯拉对未(wèi)来产品进行再投资(zī)的(de)能力时，才会(huì)感到担(dān)忧(yōu)，还(hái)有(yǒu)很大的降价空间。

　　特斯拉重申了50％的复合年增(zēng)长(zhǎng)目标，汽车交付数量(liàng)将(jiāng)至少增加(jiā)到180万辆。该公司在(zài)本季度(dù)生产了440808辆(liàng)汽车，交付了422875辆汽车，导致库存(cún)积压达到了2020年初的水(shuǐ)平。

　　马斯(sī)克表示，特斯拉并不打算让(ràng)竞争对手破产(chǎn)，而是(shì)希(xī)望在利率上升和通胀加剧(jù)的情况下(xià)，让人们更容(róng)易买到特斯拉的汽车。

　　特斯拉称：“许(xǔ)多汽车厂商都在努力解决其(qí)电动车项目的单位经济效益相关挑战，在这种情(qíng)况下(xià)，我们的目标是(shì)利用自身(shēn)作(zuò)为成本(běn)领先者(zhě)的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称，特(tè)斯拉在利用利润空间来创造(zào)更多需求，他们(men)可以(yǐ)通(tōng)过降低价格，排(pái)挤其他公司的(de)生存空间(jiān)。

　　特斯拉掀起的(de)价(jià)格战可能(néng)已令财务状况不稳的Rivian和Lucid等美国(guó)初创(chuàng)公司(sī)遭受池(chí)鱼(yú)之殃，同(tóng)时也将(jiāng)加速电动汽车在美(měi)国(guó)的(de)普(pǔ)及，令潜在竞争对(duì)手能(néng)从汽油(yóu)车中捞(lāo)取(qǔ)巨额(é)利润的窗(chuāng)口期(qī)不断(duàn)缩短。

　　但在中(zhōng)国，这(zhè)种策略是一条危险路径(jìng)。中国汽车制造(zào)商在打价格战方面也非常拿手，特斯(sī)拉要想(xiǎng)通过拼(pīn)成本在以成本优势闻名的中(zhōng)国取胜恐怕很(hěn)难。

　　//兴致缺缺的意思是什么意思，兴致缺缺是一个成语吗rong>SpaceX确认星舰发(fā)射数分钟(zhōng)后在空中解体爆炸(zhà)//

　　北京时间周四(sì)晚间，太空探索技术公司（SpaceX）的星舰(jiàn)虽然(rán)首次成功发射(shè)升(shēng)空，但(dàn)短短数分钟后就在空中解体爆(bào)炸，未能(néng)达成其(qí)余的实验里程碑(bēi)目标。

　　SpaceX在(zài)社(shè)交媒体上也确认了这一结果(guǒ)，表示(shì)在(zài)火箭分离阶段前出现了快速且(qiě)计划外的解体。公司团队将(jiāng)审阅相关数(shù)据，为下一(yī)次实验做准备(bèi)。

（来源：社交(jiāo)媒体）

　　简单解释一下(xià)，图(tú)中的星舰分为两个部(bù)分(fēn)，星舰载客飞船和超重型(xíng)火箭。按照之前公(gōng)开的信息，在最佳的预设情境中，飞船将在发射3分钟后与火箭分离。在首次飞行测试中并不会(huì)进入近地轨(guǐ)道，而是在地(dì)表上(shàng)空约150英里处飞行，随后在夏威夷附近的太平洋上溅落。

　　这(zhè)项发(fā)射试(shì)验(yàn)原(yuán)本定于当地时间(jiān)本周一进行，但由于在燃料(liào)加注的过程中出现“阀门冻(dòng)住”的意(yì)外被迫推迟至今天(tiān)。

　　在财联社之前的报道中(zhōng)也提到，SpaceX的老板马斯克在(zài)星舰(jiàn)首飞前一直试图降低外界的期望，特别强调担忧(yōu)推力超强的(de)火(huǒ)箭发动机可(kě)能把(bǎ)发(fā)射台炸了。星舰(jiàn)由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提(tí)供动(dòng)力(lì)，其(qí)推力将超过1600万(wàn)磅（折(zhé)算为(wèi)7257吨左(zuǒ)右(yòu)），大(dà)约是目前纪录保持者土星5号火箭(jiàn)的两倍。

　　从发射现场升腾(téng)起的烟雾，也能感受(shòu)到火箭推力(lì)的(de)威(wēi)压。

（来(lái)源：视频直播）

　　密密麻麻的火(huǒ)箭助推(tuī)器特写。

（来源：视频直播）

　　火(huǒ)箭的姿态(tài)开始有(yǒu)些不对劲...

（来源：视频直播）

　　发射后约4分钟，星(xīng)舰整体在空中解体爆(bào)炸。

（来(lái)源：视频直播）

　　值得一提的是，在(zài)火箭(jiàn)爆炸之(zhī)后，现场的(de)SpaceX员(yuán)工并没(méi)有表现(xiàn)出沮丧的(de)情绪，纷纷鼓掌庆(qìng)贺，现(xiàn)场(chǎng)督战的(de)马(mǎ)斯(sī)克也面对(duì)镜头挤出(chū)了(le)一个微笑，至少他“火箭别(bié)炸发射架”的预期还是达成了。

　　在发射后(hòu)，马斯克也抽(chōu)空更新了(le)社交媒体，对(duì)SpaceX团队表达祝(zhù)贺之余(yú)，强(qiáng)调此次为“数月之(zhī)后的下一次测试”学(xué)到了不少知(zhī)识(shí)。

（来源：社交(jiāo)媒体）

　　星舰的下一步还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公开强调“今天测试的成功之处在于(yú)我们(men)学到了什么”，但留给科(kē)学家(jiā)们(men)实现稳定星际投送(sòng)的时间表依然紧张。

　　NASA曾选定星舰执行(xíng)阿耳忒(tè)弥斯3号的载人登(dēng)月(yuè)任务，如果这个(gè)项目没有被取消的话(huà)，理论上的最早发射(shè)时间就在2025年初。在此之前，SpaceX首先需要证明星舰具备稳(wěn)定投送地球轨道的能力。更具有挑战(zhàn)性的是，如何证(zhèng)明(míng)星舰有稳定飞(fēi)向月(yuè)球的能力。

　　受制于该(gāi)飞船(chuán)的(de)重(zhòng)量，SpaceX需(xū)要在飞船围绕地(dì)球轨(guǐ)道飞(fēi)行(xíng)时就为其配送燃料——可(kě)能需要十几次(cì)发(fā)射(shè)，才能满足(zú)一艘星舰(jiàn)飞船跨越地月(yuè)38万(wàn)公里(lǐ)距离(lí)的需求。

　　顺便(biàn)一(yī)提，星舰(jiàn)的(de)发(fā)射结果对特斯(sī)拉的股价(jià)并没有产生太大影(yǐng)响(xiǎng)。周四开(kāi)盘大跌近8％的主要原因(yīn)是早(zǎo)些时候发布的Q1财(cái)报。经历多轮(lún)降(jiàng)价后(hòu)，特斯(sī)拉的Q1利润(rùn)率出现收窄，但公司(sī)暗示接下(xià)来还会继(jì)续(xù)降价。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 兴致缺缺的意思是什么意思，兴致缺缺是一个成语吗