东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不(bù)是他们的营(yíng)收哈(hā)~良莠不齐能形容物吗，良莠不齐是形容人还是形容物在(zài)过去(qù)的2022年，这三大国有航司共(gòng)亏损超(chāo)千亿元！

　　不(bù)过，春秋航(háng)空虽然是(shì)一家低价航(háng)空(kōng)，但人家在2021年国内民航业整体亏损842个亿(yì)的时候(hòu)，不但不亏钱，还(hái)不声不响的赚(zhuàn)了3911万元，成(chéng)为当年唯一一家盈利(lì)的上市(shì)航(háng)司。

　　你就说(shuō)，明明是一家(jiā)低价(jià)航空，怎么做到别人(rén)亏(kuī)钱它还赚(zhuàn)钱的？是凭它连杯水都不(bù)提供？还是凭(píng)它位置窄，腿都不好放(fàng)？虽说是(shì)天(tiān)怒人(rén)怨的(de)，但春秋(qiū)航空能吊打(dǎ)同行，人家靠(kào)的(de)是(shì)这两招祖传秘诀(jué)！

　　首先(xiān)第(dì)一招：低价引流，附加消费。

　　你看(kàn)，春(chūn)秋它时不时把机票压到199,299！大多时候，春秋(qiū)航(háng)空同一时间的价格普遍会比其他航司便宜(yí)，甚至便(biàn)宜几百块(kuài)钱。也就是因为这低价，春秋航空的直(zhí)销比例高达96.7％，直接把营(yíng)销费(fèi)用(yòng)给节省了。你看它的售费(fèi)用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票(piào)价格打(dǎ)这么低，怎么(me)保证自己的(de)利润呢？春秋(qiū)可太会(huì)了，我搞附加消(xiāo)费啊(a)！

　　如果(guǒ)你(nǐ)乘坐春秋航空时行李托运的价格超过机票的价格，那(nà)是太(tài)正(zhèng)常不过了。因为(wèi)春秋只提供7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不(bù)带行李，人家节(jié)省燃(rán)油费(fèi)，你带行李，人家(jiā)赚了托运费，怎么都不亏(kuī)~

　　还有，在(zài)飞机(jī)上你要(yào)是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想(xiǎng)喝杯饮料，得(dé)掏钱(qián)；冷了想要条(tiáo)毯(tǎn)子，还是得(dé)掏钱；甚至(zhì)你还(hái)有可能看到空姐(jiě)推(tuī)着小车车向你推销面(miàn)膜丝(sī)巾披肩(jiān)……就是说，机票是便宜，但你一上飞机良莠不齐能形容物吗，良莠不齐是形容人还是形容物(jī)，哪(nǎ)哪都(dōu)要(yào)掏钱。这就是春秋航空的终极致(zhì)富密码，主打的就是一个字(zì)：抠。

　　当然，这省下来(lái)的(de)都是小钱，春秋不过冬(dōng)还得靠(kào)第(dì)二招(zhāo)：短途直航，提高使用(yòng)率(lǜ)。这也是(shì)为什么在疫情笼罩(zhào)的2021年，别(bié)人亏损几百(bǎi)亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄(báo)利多销，春秋(qiū)把大量航线改(gǎi)成短途(tú)高频的直(zhí)航，这(zhè)样就可以(yǐ)用(yòng)高密度(dù)排班来提高飞(fēi)机的日使用率。也(yě)就是说(shuō)，只要飞不死(sǐ)，我就(jiù)往(wǎng)死里飞。别家的(de)飞(fēi)机(jī)一(yī)天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞 8 次，别家(jiā)的(de)飞机一天飞10个小(xiǎo)时(shí)，我一天飞12个小时。所以在过(guò)去的(de)三年里，春(chūn)秋(qiū)航空的客座(zuò)率(lǜ)和飞机(jī)日利用率都高于三大(dà)航。

　　对于春秋来(lái)说，在保(bǎo)证成(chéng)本(běn)的基础上，我能多卖一张是一张，要是民航允许的话，我连站票(piào)都卖。

　　而且，你会(huì)发现春秋大部分航线都是(shì)来往二三线城市(shì)，为什么？因为非(fēi)核心城市可以获得较高的财(cái)政补贴，这个也是春秋赚钱的门路。我(wǒ)们看(kàn)到(dào)2021年它的净利润为3911万(wàn)，这其中就少不了补贴的(de)帮助，如(rú)果减(jiǎn)去这一(yī)块的(de)话(huà)，春秋(qiū)的(de)亏损(sǔn)可是达(dá)到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉价(jià)路线(xiàn)的这些年，春秋的差(chà)评(píng)是真(zhēn)不少。创始人王正华(huá)有一句名言：钱一半是赚的，一(yī)半是(shì)省的，春秋也(yě)的确(què)做到了。但现(xiàn)在航班逐渐恢(huī)复，也有越来越多的廉价航(háng)空正在崛(jué)起，比(bǐ)如(rú)吉祥航空、九(jiǔ)元航空等(děng)，秋香觉(jué)得啊，要是春秋还继续(xù)走之前的老(lǎo)路，搞得春(chūn)秋成为大家无(wú)奈之(zhī)后的(de)选择，那还能走远吗？

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