金融(róng)界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有的两(liǎng)次(cì)环(huán)比正(zhèng)增长之一，4月乘用车市场数据终于(yú)出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新能源车市(shì)场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年(nián)以来累计(jì)零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源(yuán)车(chē)国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下(xià)的4月乘(chéng)用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比(bǐ)增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特(tè)斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零售达(dá)到163.0万辆，由于去年同期疫情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的(de)两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%

　　2、开心的笑了是地还是得，开心地笑是什么笑4月新(xīn)能(néng)源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个(gè)百分点。4月，自主品牌中(zhōng)的(de)新能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车(chē)中的新能(néng)源车渗透率23.8%；而主流合(hé)资品牌中的新能(néng)源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国内零(líng)售份额看，4月主流(liú)自主品牌(pái)新(xīn)能源车零(líng)售份额(é)70.5%，同(tóng)比下(xià)降5个百(bǎi)分点(diǎn)；合资(zī)品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月(yuè)新(xīn)势力(lì)零(líng)售份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想(xiǎng)等(děng)新(xīn)势力车(chē)企(qǐ)销量同(tóng)比和环比(bǐ)表现总体仍较强。主流(liú)合(hé)资品牌(pái)中,南北大众强(qiáng)势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份(fèn)额，大(dà)众坚定(dìng)的(de)电(diàn)动(dòng)化(huà)转型战略(lüè)初(chū)见成(chéng)效。其他合资与豪华品牌仍(réng)待发力。特(tè)斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现(xiàn)较强(qiáng) 比亚(yà)迪在(zài)东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽(qì)红旗(qí)264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆。从自主出(chū)口(kǒu)的(de)海外市场(chǎng)零售数据监(jiān)控(kòng)看，A0级电动(dòng)车占比(bǐ)达60%，是出口绝(jué)对主力，上汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪(dí)在(zài)东南亚(yà)崛起。除了(le)传(chuán)统出口车企的靓丽(lì)表现，近期新势力出口也逐步(bù)启动，海外市(shì)场(chǎng)也(yě)有(yǒu)数据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批发销量突破(pò)万(wàn)辆的企业保持在11家

　　厂商批发销(xiāo)量突(tū)破万辆的企业(yè)保持在11家（环(huán)比持平，同(tóng)比增(zēng)6家(jiā)），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯(sī)拉(lā)中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(开心的笑了是地还是得，开心地笑是什么笑liàng)、哪吒汽(qì)车11,080辆(liàng)、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效(xiào)益(yì)不比当(dāng)年 经不起(qǐ)折腾

　　对(duì)于4月乘用车(chē)市场(chǎng)数据，乘联会分(fēn)析指出，乘(chéng)用车行业已经脱离了原来的(de)高利润行(xíng)业，3月汽车产(chǎn)销虽然(rán)恢(huī)复，但3月汽车(chē)销(xiāo)售利润(rùn)率也仅有(yǒu)4.7%，部分车(chē)企在(zài)吐血卖车，压(yā)力太(tài)大。尤其是世界上最严(yán)的国六B标(biāo)准即将实(shí)施，对车(chē)企生产(chǎn)带来一定的心理压力(lì)，减产降库(kù)存的(de)结果(guǒ)，带(dài)来的是盈利(lì)较(jiào)大损失。此次特斯拉涨价(jià)是很好的信号，体(tǐ)现车企对经(jīng)营质量(liàng)的关(guān)注，有利(lì)于改善消(xiāo)费观望心态(tài)。让(ràng)消费(fèi)者走出过(guò)度期待降价的预期，恢(huī)复正常(cháng)的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指出现在汽(qì)车行业已经走过了高利润期，车企效益不比当年(nián)，经不起折腾(téng)。乘联(lián)会在文中(zhōng)表(biǎo)示(shì)期待世界最严(yán)国六B标准的实施从原定(dìng)7月(yuè)1日，最好能(néng)延期到12月底实(shí)施(shī)，而且不要设立(lì)太多的条条框框，这样才(cái)能(néng)通过稳定企业和经(jīng)销商心(xīn)态，从而稳定市场消费。

　　此前(qián)3月份，中国(guó)汽车(chē)流通协会强(qiáng)调(diào)，目前大量国六B的车RDE达标有(yǒu)难(nán)度，6月底完成清库有(yǒu)较大难(nán)度。国(guó)六(liù)B切换情况座谈会上透露，目(mù)前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆(liàng)左右的库存(cún)未消化。众车企建(jiàn)议给予6-12个(gè)月销售过渡期(qī)。

　　“现在整个市场下滑，又降(jiàng)价。这样(yàng)降价下去(qù)，将(jiāng)对整(zhěng)个行业(yè)体系(xì)、整个市场(chǎng)造成很大影(yǐng)响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上(shàng)，广汽集(jí)团董事长(zhǎng)曾庆(qìng)洪表(biǎo)示担(dān)忧，“我们现(xiàn)在也在(zài)建议环(huán)保部门能不能适当(dāng)延期，建议国(guó)六B的环保规(guī)定能延迟到(dào)年底执行。”

　　此前根据(jù)环保(bǎo)部(bù)发布规定，国六标(biāo)准的实施(shī)分为A、B两个阶段，第(dì)一阶段从(cóng)2020年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六A标准的汽车(chē)。第二(èr)阶段从2023年7月1日(rì)起，不(bù)能销售、注册、上牌(pái)低于(yú)国六(liù)B标(biāo)准的(de)汽(qì)车

　　工信部等(děng)5部(bù)门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符合(hé)国(guó)六(liù)排放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部等5部门发(fā)布关于实施汽车国六排放(fàng)标准有(yǒu)关(guān)事宜的(de)公告。自2023年(nián)7月1日起，全(quán)国(guó)范(fàn)围全面实施国六排放标准6b阶段，禁(jìn)止(zhǐ)生(shēng)产(chǎn)、进(jìn)口、销售不符合国六排放标准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车。针对(duì)部分实(shí)际行驶(shǐ)污染物排放试验（即RDE试验）报(bào)告结果为“仅(jǐn)监测”等轻(qīng)型汽(qì)车国六b车型，给(gěi)予半(bàn)年(nián)销售(shòu)过(guò)渡期，允许销售至2023年12月31日。

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