金融界4月27日消息 交通(tōng)运输部发布关于做好“五一”假期期间公路交通服务(wù)保障工(gōng)作的通知，其中提到要(yào)严格落实重大节假日小(xiǎo)型客车免(miǎn)费通行政(zhèng)策。督促高速公(gōng)路经(jīng)营(yíng)管理单位(wèi)，加(jiā)强(qiáng)联网(wǎng)收费系统运行(xíng)维护，确保系统安(ān)全稳定运行。加强收费(fèi)站通(tōng)行管理，优化完善预案(àn)，开足收(shōu)费(fèi)通道(dào)，优化配置ETC和MTC车道占比(bǐ)，保障收费站(zhàn)最(zuì)大通行能力。加(jiā)强现场特情处置(zhì)，快速妥善处理收(shōu)费争议，收费站入（出）口发(fā)生拥(yōng)堵(dǔ)情况时(shí)，采取复式发（收）卡(kǎ)等措施，确保车(chē)辆高效有序通行(xíng)。

　　具体如下：

　　加(jiā)强出(chū)行信息发布

　　要综合考(kǎo)虑假期公路(lù)交(jiāo)通出行规律、天气(qì)情况、旅游政策环(huán)境、机(jī)动车保有量等因素，组织开展本区域“五一”假期公路网运行研判分析，科学预测路网(wǎng)运行发(fā)展(zhǎn)态势(shì)，利用新闻媒体、微信(xìn)、微博、导航软件等多(duō)种方式，提前(qián)发布公路出行服务指南，及时(shí)为公众提供气象预报预警(jǐng)、公(gōng)路路况、充(chōng)电设施状况、突发事件(jiàn)等服务信息，加强(qiáng)重大节假日小型客车免费通(tōng)行政(zhèng)策宣传解读，引导公众(zhòng)合理安排(pái)出行，引导(dǎo)车辆出行前(qián)做好加油、充电等准备工作。

　　加强(qiáng)公(gōng)路疏堵保畅

　　要根据公路网(wǎng)运行(xíng)分析(xī)研判结果，梳理本地区(qū)易拥堵缓行收费站、路(lù)段和繁(fán)忙(máng)服(fú)务区清单，按照(可惜天空不作美的意思，天空不作美的意思下一句zhào)“一(yī)站(zhàn)（路段、服务区）一策”原则，制(zhì)定疏堵保畅工作(zuò)方案(àn)。充(chōng)分发挥部(bù)省站三(sān)级调度、路警联动、区(qū)域协调的保通(tōng)保畅工作机制作用，强化与(yǔ)公(gōng)安交管部门协调联动，加强(qiáng)对易拥堵(dǔ)缓(huǎn)行收(shōu)费站、路段的监测和调度，联合开展疏堵保畅，及时发现、快速(sù)处置路网阻断(duàn)堵塞等(děng)情况，坚决防(fáng)止长时间、大面积拥(yōng)堵。

　　加强(qiáng)车(chē)辆通行服务(wù)

　　要严格落实(shí)重大节假(jiǎ)日(rì)小型(xíng)客车(chē)免(miǎn)费(fèi)通行政(zhèng)策。督促高(gāo)速(sù)公路(lù)经营管(guǎn)理单位，加(jiā)强(qiáng)联网收费(fèi)系统(tǒng)运行(xíng)维护，确保(bǎo)系统安全稳定(dìng)运行。加强收费站通行管理，优(yōu)化(huà)完善(shàn)预案，开足收费通道，优化配置ETC和MTC车道占(zhàn)比(bǐ)，保障收费站最大通(tōng)行能力。加强(qi可惜天空不作美的意思，天空不作美的意思下一句áng)现场特情处置，快速(sù)妥善处理收费(fèi)争议，收费(fèi)站入（出(chū)）口发生拥(yōng)堵情况时，采(cǎi)取复(fù)式发（收(shōu)）卡(kǎ)等措施，确保车辆高效有序通行(xíng)。

　　加强(qiáng)出行服(fú)务保障

　　要督促指导(dǎo)相关单位(wèi)加强高速公路(lù)服务区运营管理，加大(dà)服务区人力(lì)物力投入力度(dù)，提高停车、如厕、充电、加(jiā)油、餐(cān)饮等服务能力，确保环境卫生整洁、服务便捷高效、停车区车辆(liàng)分(fēn)类有序停放。指导流量(liàng)大(dà)的(de)服务区适当投放(fàng)移动卫生设(shè)施(shī)和充电(diàn)设备，满足高峰时段(duàn)需(xū)求。按照《国家能源局综合司(sī) 交通运输部办公厅关于切实做好节(jié)假日期间新能源汽车充电服务(wù)保障有关工作(zuò)的通知》（国能综通电力(lì)〔2023〕45号）要求，加强高(gāo)速公路服(fú)务区(qū)充电设施(shī)运维，在车流量较大(dà)的(de)充电站点安排(pái)专人引导服务，鼓励充电(diàn)高峰短时补电(diàn)、随充随走，减(jiǎn)少(shǎo)排队等待。

　　加强公(gōng)路(lù)安全管理

　　要科学安排(pái)养(yǎng)护(hù)作(zuò)业施工，强化公路养护巡查，对事(shì)故易发路(lù)段(duàn)、安全隐患(huàn)路(lù)段开(kāi)展排(pái)查整治。认真做好公路疫情防控，严格落实(shí)服(fú)务区、收费(fèi)站常(cháng)态化(huà)防(fáng)控措(cuò)施，引导公众做(zuò)好(hǎo)个人(rén)防(fáng)护，最大程(chéng)度减少疫情传播(bō)风险。指导高速公路经营管理单位严格(gé)落实入口称重检测要(yào)求，坚决禁止(zhǐ)违法(fǎ)超限超载车(chē)辆进入高速公路行驶；加(jiā)强(qiáng)大(dà)件运输车辆通行监管，坚决(jué)防(fáng)范(fàn)重特(tè)大事故发(fā)生(shēng)，确保公(gōng)路运(yùn)行安全。

　　加强公(gōng)路应急处置(zhì)

　　要配(pèi)强值(zhí)班值守力量，严格落实(shí)24小(xiǎo)时(shí)值班和领导带班制度。加强(qiáng)与(yǔ)气(qì)象、公安交管、应急管(guǎn)理(lǐ)等部门(mén)协同(tóng)联动，充分发挥“一路三方(fāng)”作用。优化完善应(yīng)急预案，做(zuò)好大客流、重大交通事故、恶劣天气等(děng)事件应急处置，及时开展调度督导。加强公(gōng)路应急(jí)救援力量(liàng)配备，发生交通事故或车辆故(gù)障时，要(yào)快速(sù)处置，及(jí)时清理现场(chǎng)，尽早恢复交(jiāo)通，确保(bǎo)假(jiǎ)期路网运行畅通有序。

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