中共中央政治局(jú)上月末召开会议(yì)，提出加(jiā)快(kuài)推进充电桩等(děng)设施(shī)建设。国常会(huì)近日强调，要聚焦(jiāo)制约新能源汽车下乡的突出(chū)瓶颈(jǐng)，适度超前(qián)建设充电基础设施。

　　中国充电联盟11日发布数(shù)据显示，4月公共充(chōng)电桩(zhuāng)数量比(bǐ)3月增加6.7万(wàn)台(tái)，同(tóng)比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成(chéng)员单(dān)位(wèi)总计上报公共(gòng)充(chōng)电桩202.5万台，其中直流充(chōng)电桩85.5万台、交流(liú)充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年(nián)4月，月均新(xīn)增(zēng)公共充电桩(zhuāng)约5.8万台。

　　二级市场(chǎng)上(shàng)，国内充电桩核心部件制造商(shāng)、20KW汽车充(chōng)电(diàn)模块(kuài)试生产的英可瑞最近三(sān)个交(jiāo)易日股价累计最(zuì)大涨幅39.52%；国内充电(diàn)模(mó)块领(lǐng)先(xiān)者通合(hé)科技4月25日迄(qì)今(jīn)股价累计最大涨(zhǎng)幅73.15%，今年以来累(lèi)计(jì)最大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通合科技股价走(zǒu)势周(zhōu)线图

　　中信建投许琳等(děng)人(rén)4月24日研(yán)报(bào)表示，预计2023年将是充电桩销(xiāo)量高增(zēng)之(zhī)年(nián)，预计(jì)2022、25年(nián)全球公(gōng)用充电桩增(zēng)量达88、300.8万个，复合(hé)增速51%。高压(yā)快充+大电流水(shuǐ)冷技术(shù)带动充(chōng)电模块、充电枪/线等核心(xīn)零(líng)部件(jiàn)价(jià)值量上升。

　　中信证券袁健聪等人(rén)5月10日研报指出(chū)，受益于充电桩(zhuāng)建(jiàn)设加速及大功率趋势，充电(diàn)模块(kuài)有望迎来量(liàng)利齐升。从需(xū)求量(liàng)角度(dù)看，预计直(zhí)流桩在(zài)充电桩(zhuāng)建设中的(de)占比以及单(dān)桩充电功率(lǜ)将进一(yī)步提升，进而提(tí)升充电模(mó)块(kuài)的需(xū)求量(liàng)。从盈(yíng)利(lì)角度看(kàn)，目前充(chōng)电模块单W价格已趋于稳定(dìng)，产品从此前(qián)主流的15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，现在女性多少岁可以领养老金 领养老金的年龄是多少带来单品(pǐn)价值量和毛利(lì)率的提升。

　　据了解，充电模块是(shì)直流充电桩最核心的部件，直接影(yǐng)响充电(diàn)效率和(hé)充电安全，被业(yè)内誉为直流充电(diàn)设备的“心脏”。从成本(běn)角度看，中信证券袁(yuán)健聪等(děng)人(rén)在2月(yuè)13日的研报中指出，在直流充电(diàn)桩所(suǒ)需(xū)元器件构成中，充电(diàn)模块成(chéng)本占比最(zuì)高，约达50%。

　　袁健聪(cōng)等人(rén)表示，预计到2025年(nián)中国充电模块市场增量达(dá)1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前行业充(chōng)电模块均(jūn)价在0.12元/W左(zuǒ)右(yòu)，据(jù)此预测(cè)，2025年中(zhōng)国充电模块市(shì)场空(kōng)间约(yuē)217亿元。

　　在充(chōng)电桩产(chǎn)业链(liàn)的(de)上游，以充电模(mó)块为核心的零(líng)部件生产制造，代(dài)表企业有通合(hé)科技、欧陆通等(děng)。

　　从(cóng)充电模(mó)块及设备产(chǎn)业链来看，上游是生产设备零部件(jiàn)，充(chōng)电模块(kuài)应(yīng)用(yòng)于(yú)直(zhí)流(liú)充(chōng)电设(shè)备；中(zhōng)游是充(chōng)电桩及其(qí)他充电(diàn)设备生产(chǎn)商，包(bāo)括直(zhí)流充电设备生产商和交流充(chōng)电设备生产商；下(xià)游是运营服务商及终(zhōng)端客户，包括(kuò)换电站、充电站、新能源(yuán)汽车厂商及配套运营服(fú)务商。

　　竞争格局方面(miàn)，东吴(wú)证券曾朵红在4月27日研报中表示，由于(yú)充(chōng)电模块的生(shēng)产技(jì)术要(yào)求较(jiào)高且(qiě)具备通信要(yào)求，目前主要以具(jù)备(bèi)一定技术积累(lèi)的(de)充电模块供应商（英(yīng)飞(fēi)源(yuán)、华为、中兴(xīng)等电力电源或通(tōng)讯电源企业）生(shēng)产，但随着(zhe)充电(diàn)模(mó)块价格逐渐下降，叠加(jiā)大功(gōng)率、智(zhì)能化(huà)、网络平台化的发展趋势，充电桩厂商逐步进入充电模块生产环节，逐(zhú)步实现充电模(mó)块的(de)自产(chǎn)自(zì)研(yán)（如特锐德旗(qí)下子公司特来电、中(zhōng)恒电气(qì)等(děng)）。目前充电模块(kuài)市(shì)占率前五的企业包括英(yīng)飞源(yuán)、特来电、永联、英可瑞、中兴(xīng)，CR5超(chāo)70%。

　　据财联社不完全统计，在充(chōng)电模(mó)块领域有所布局(jú)的A股上市(shì)公(gōng)司(sī)包(bāo)括通合科技、欧陆(lù)通、盛弘股份、英可(kě)瑞和(hé)麦格米(mǐ)特等，具体如下：

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