东(dōng)航(háng)373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航(háng)326.83亿(yì)，这可(kě)不是(shì)他们的(de)营(yíng)收(shōu)哈~在过去的(de)2022年，这三大国(guó)有航司(sī)共(gòng)亏(kuī)损超千亿元！

　　不过(guò)，春秋航空虽然是一家低价航空，但人家在偶数有负数吗数，偶数有负数吗偶数组成的集合描述法(zài)2021年国内民航业整体亏损842个(gè)亿(yì)的时候，不但不(bù)亏(kuī)钱，还不声不响的赚了3911万元(yuán)偶数有负数吗数，偶数有负数吗偶数组成的集合描述法，成为当年唯一一家盈利的上市航司。

　　你(nǐ)就说，明(míng)明是一家低价航空(kōng)，怎么(me)做到别(bié)人(rén)亏(kuī)钱(qián)它还赚(zhuàn)钱的(de)？是凭它连杯水都(dōu)不提供？还(hái)是凭它位置(zhì)窄，腿都不好(hǎo)放？虽(suī)说是天怒人怨的，但春(chūn)秋航空能(néng)吊打(dǎ)同行(xíng)，人家靠的是这两招(zhāo)祖传秘诀！

　　首先第一招(zhāo)：低价引流，附加消费(fèi)。

　　你(nǐ)看，春秋它时不时把机票压到(dào)199,299！大多时候(hòu)，春秋(qiū)航空同一(yī)时间的价格普遍(biàn)会比其他航司便宜(yí)，甚至便宜(yí)几百块钱。也就是因为这(zhè)低(dī)价(jià)，春秋航(háng)空的直销比例高达96.7％，直接把营销费用给节省(shěng)了(le)。你看它(tā)的售费用率(lǜ)只有2.22％，比三大航低了2-4倍不(bù)止。

　　但(dàn)是，机票(piào)价格打这么低，怎么保证自己的利润呢？春秋可(kě)太会了，我(wǒ)搞附加(jiā)消费啊！

　　如果你乘坐春(chūn)秋航(háng)空时行李托(tuō)运的价格(gé)超过机票(piào)的价格，那(nà)是太正常不过了。因为(wèi)春秋只(zhǐ)提(tí)供7KG的行(xíng)李(lǐ)额度，没(méi)超过10KG托运(yùn)收(shōu)费300,10KG以上(shàng)500。你(nǐ)不带行李，人家节省燃油(yóu)费，你(nǐ)带(dài)行李(lǐ)，人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机(jī)上你要是(shì)想(xiǎng)吃个(gè)饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏(tāo)钱；冷(lěng)了(le)想要条毯(tǎn)子(zi)，还是得掏钱(qián)；甚至你还(hái)有可能看到空姐推(tuī)着小车(chē)车(chē)向(xiàng)你推销面膜丝巾(jīn)披肩……就是说，机票(piào)是(shì)便宜(yí)，但你一(yī)上飞机，哪哪都要掏钱。这就是春秋(qiū)航(háng)空(kōng)的终极致富密(mì)码(mǎ偶数有负数吗数，偶数有负数吗偶数组成的集合描述法)，主(zhǔ)打(dǎ)的(de)就是一(yī)个字(zì)：抠(kōu)。

　　当然，这(zhè)省下来的都(dōu)是小钱，春(chūn)秋(qiū)不(bù)过冬(dōng)还得靠第二招：短途直航，提高(gāo)使用率。这(zhè)也是为什么在(zài)疫情笼(lóng)罩的2021年，别(bié)人(rén)亏损几百亿，春秋反(fǎn)而还赚钱了。

　　为了实现薄(báo)利多(duō)销，春秋把(bǎ)大量航(háng)线改成短途高频的直航，这样就可以(yǐ)用高密度排班来提高飞机的日使(shǐ)用率。也就是说(shuō)，只要(yào)飞不死，我就往死里飞。别(bié)家的飞(fēi)机一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别家的飞机(jī)一(yī)天飞10个小(xiǎo)时，我一(yī)天飞12个小时。所以在(zài)过去的三年里，春秋航空的客座率和飞机日(rì)利用率都高(gāo)于三(sān)大(dà)航。

　　对于春秋来说(shuō)，在保证成本的基础(chǔ)上，我能多卖(mài)一张是一张，要是民航允许的(de)话，我连站票都卖。

　　而且，你会(huì)发(fā)现春秋大部分航线都是来往二三线城市，为什么(me)？因(yīn)为(wèi)非核心城市可以获得较高的财(cái)政补贴(tiē)，这个也是春秋赚(zhuàn)钱的门路。我们看(kàn)到2021年它的净利(lì)润为(wèi)3911万，这(zhè)其中就少(shǎo)不了补(bǔ)贴的帮助，如果减去这(zhè)一块的话，春(chūn)秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价路线的这些年，春(chūn)秋的差评是真不少。创始人王正华有一句名言：钱一半是赚的(de)，一半是省(shěng)的，春秋也的确做(zuò)到了(le)。但现在航班逐渐恢复，也(yě)有越来越多(duō)的廉价航空正(zhèng)在崛起，比(bǐ)如吉(jí)祥(xiáng)航(háng)空、九元航空等(děng)，秋香觉得(dé)啊，要是春(chūn)秋还(hái)继续走(zǒu)之前的老路，搞得春秋成(chéng)为(wèi)大家无奈之后的选(xuǎn)择(zé)，那还能走远吗？

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