美国(guó)太(tài)空探(tàn)索技术(shù)公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型运载火箭于北京时间(jiān)20日(rì)晚(wǎn)21时33分许发射，升空3分钟(zhōng)后(hòu)发(fā)生爆炸(zhà)，航天(tiān)器未能(néng)成功(gōng)进(jìn)入预(yù)定(dìng)轨道。

　　马斯克曾宣称(chēng)，首次(cì)发射(shè)成本约30亿美元(yuán)，折合人(rén)民币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全(quán)世界人民看(kàn)了一场烟花。不过至少那一刻，我们都在(zài)仰望(wàng)星空(kōng)。

　　人类历史上最大火箭发射失败，但没有(yǒu)完全(quán)失败(bài)

　　“星(xīng)舰"首发无(wú)疑是举世瞩目的大事，因为这是人(rén)类历(lì)史上体积最大的运载(zài)火箭。它全(quán)长(zhǎng)120米，由底部70米高、配(pèi)备了(le)33台“猛禽”发动机的“超(chāo)重型推(tuī)进器(qì)”和顶部50米(mǐ)高、可重(zhòng)复(fù)利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我国(guó)第(dì)一座摩天(tiān)大楼(lóu)“广州白云酒店”相当。

　　美国(guó)“太空”网站称，此(cǐ)前保持(chí)“人(rén)类(lèi)最大运载火(huǒ)箭(jiàn)”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月(yuè)计(jì)划的美(měi)国“土星五号”火箭，它高约111米，可发射(shè)约(yuē)130吨有效载荷进入地球(qiú)轨道，并将约50吨有(yǒu)效载荷送往月球(qiú)。而(ér)据SpaceX表示，星舰能够将多(duō)达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道(dào)。

　　据美(měi)国(guó)《今日(rì)物(wù)理学》月刊(kān)上的一篇文章预测(cè)：“假设发射成功，那么星舰将大幅提升我们的太空能力，天体物理学任务的制定过程将发(fā)生(shēng)质的改变……天体(tǐ)物理(lǐ)学领域(yù)的太空任务(wù)一直(zhí)受到发(fā)射工具性能的(de)严(yán)格限(xiàn)制，而20年来发射工具变(biàn)化不大。”

　　此外马斯克(kè)还宣称，“星舰”的(de)发射(shè)成本(běn)相当低，一(yī)旦相关试验(yàn)取得成功，将(jiāng)启(qǐ)动(dòng)规模化生(shēng)产，以每年建造100艘的速度，打造1000艘(sōu)“星舰”组成的太空舰队，将10万人和相关(guān)物资运送到火星，实现(xiàn)从(cóng)21世纪20年代后期开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像变得触手可及(jí)了。

　　不(bù)过一向(xiàng)高调的马斯克(kè)也说(shuō)过，其发射成功(gōng)率就(jiù)像抛硬币一样，只有(yǒu) 50％。就在几(jǐ)天(tiān)前，“星(xīng)舰(jiàn)”首(shǒu)次试飞发射前约40秒，因为助推(tuī)器加压系统出现问(wèn)题因(yīn)而延期发射。因此马斯克把期望值(zhí)定得较(jiào)低，“只要(yào)不炸毁(huǐ)发射台，那么我想(xiǎng)我会(huì)认(rèn)为这(zhè)是成(chéng)功(gōng)的(de)。”

　　“星舰”升空后不久发(fā)生了非计划性解体，但如果从上述定义看，本次(cì)首发好像也不能完全(quán)算失败。发(fā)射(shè)结束后，团(tuán)队表示将继续审查数据并努力进行(xíng)下一次(cì)飞行(xíng)测试。同时，马斯克发(fā)推向团(tuán)队(duì)表示了祝贺，直(zhí)言此次任务为几(jǐ)个(gè)月后(hòu)的下一(yī)次测试发射吸取了教(jiào)训(xùn皖d是哪里的车牌号，皖d是哪里的车牌号码)。

　　航天是一门(mén)风投(tóu)，马斯克深(shēn)谙其道

　　爆炸真的(de)不(bù)算什么，因为对于SpaceX来说(shuō)，它几乎是(shì)从接连试错中成(chéng)长的。

　　“星舰”的升级迭代史(shǐ)就是(shì)一(yī皖d是哪里的车牌号，皖d是哪里的车牌号码)部“连环(huán)爆(bào)炸史”。火箭(jiàn)的上(shàng)半部分拥有数代原(yuán)型机，其中不少在测试中(zhōng)直接炸毁。据都市快报梳(shū)理统计，如果算上更换材(cái)料做极限(xiàn)测试过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原型机已(yǐ)经炸了10次。

　　风(fēng)云(yún)学会副会长陈经在(zài)文(wén)章中指出，马斯克是在(zài)用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚(hòu)脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投成功率如果有(yǒu)5％都算是不错(cuò)的了，所以业界对项目(mù)失(shī)败习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在(zài)前(qián)期多次发射失败(bài)。如(rú)果按各国(guó)航天业的传统做(zuò)法，SpaceX早(zǎo)就被断(duàn)了(le)经费整顿队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不(bù)断尝试失败是司空见惯的正常(cháng)节奏，成功了就是里程(chéng)碑，估值(zhí)提升，更多(duō)投资进来试更大的事(shì)。”

　　更大的事是指什么呢？最广为(wèi)人知的就是马斯克的“火(huǒ)星(xīng)移民计划(huà)”。早(zǎo)在十几(jǐ)年前(qián)，马斯克(kè)就喊(hǎn)出了人类定(dìng)居火星的豪言壮语(yǔ)，人(rén)类或将成为“多(duō)行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最(zuì)初预期，2022年将发射货运飞船去火星(xīng)，2024年已经可(kě)以执行载人(rén)计划。

　　目前看来，现实与理想仍(réng)有较大(dà)差距(jù)。不(bù)过这一块的钱景(jǐng)相当可(kě)观，目前太空旅行的价格从(cóng)20万美元到5500万(wàn)美元不等；据预测到2030年，全球太空旅行(xíng)市场(chǎng)规模将达到30亿美元(yuán)。

　　除(chú)此之外，马斯克(kè)还在2016年提出了“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的“星链(liàn)”计划。该(gāi)计划旨在建立覆盖全球的卫星网络，为(wèi)全球用户提(tí)供宽带服务，后来这个计划数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航(háng)天局(jú)太空碎(suì)片办(bàn)公室资(zī)料显示，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨(guǐ)道(dào)上大约有 5500 颗卫星(xīng)。换言之，马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在轨卫星(xīng)总(zǒng)量的卫星。

　　很难评价(jià)这是否就是(shì)一(yī)种“冒险”，但目(mù)前(qián)SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国最(zuì)大的商业卫星(xīng)发射商之一。

　　星(xīng)舰将参与登月(yuè)任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

　　据科技日(rì)报报道，2021年4月，美(měi)国国家航空(kōng)航天(tiān)局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起源(yuán)、动力系统等公司，成(chéng)为“阿(ā)尔忒弥斯(sī)”登月计(jì)划“载人着陆(lù)器”项目的唯一中(zhōng)标者。这为它获得了29.8亿美元的资助，并被要求在“星舰”基础(chǔ)上研制一种(zhǒng)将宇航员从环月轨道送上月球的着陆(lù)器，美国将在时隔半个(gè)世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中(zhōng)脱颖而出的主要原因，在于其运输量大和成(chéng)本(běn)较低。星舰采(cǎi)用(yòng)了争议较大的全箭不(bù)锈钢结(jié)构设(shè)计：相比更(gèng)贵(guì)的碳纤维(wéi)，不(bù)锈钢(gāng)是(shì)重了(le)点，所(suǒ)以你(nǐ)猜为什么会安33个(gè)“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也(yě)相当低。去年2月，在得克萨斯(sī)州(zhōu)博卡奇(qí)卡召开(kāi)的“星舰(jiàn)”发布会上(shàng)，马斯克说：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时(shí)就(jiù)可(kě)以重(zhòng)复使用，这样一天(tiān)就(jiù)可以发射3次，“超(chāo)重(zhòng)”助(zhù)推器大(dà)约每小(xiǎo)时就能发(fā)射(shè)一次。“每次飞(fēi)行可能(néng)只需几百万美元，甚至最少可能(néng)只要100万(wàn)美元。” 有(yǒu)一组可(kě)供参考的数据是，美(měi)国德尔塔IV型(xíng)中型火(huǒ)箭平均每(měi)次发射费用为1.64亿(yì)美(měi)元，俄罗斯主力运(yùn)载(zài)火(huǒ)箭联盟-FG运载火(huǒ)箭每(měi)次发射费用(yòng)约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱(qián)的事(shì)业，支(zhī)撑SpaceX冒险的(de)，还(hái)有其背后数轮融资。

　　据美(měi)国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新一(yī)轮注资，投资者是(shì)沙特投资基金的一家(jiā)子公(gōng)司(sī)和阿布扎(zhā)比的一家投资公司(sī)，此轮(lún)融资(zī)数额达数(shù)十亿美元。据美国(guó)投资数据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自成立(lì)以来已经累计融(róng)资29轮(lún)，融资总额高(gāo)达98亿美元。在本轮投(tóu)资过(guò)后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其(qí)将(jiāng)成为世界上估(gū)值最高(gāo)的(de)私人企业之一(yī)。

　　这是在(zài)为什(shén)么投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔(ěr)纳(nà)在《从地球到月球(qiú)》提出了发(fā)射炮弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电(diàn)影(yǐng)开山之(zhī)作《月球(qiú)旅行记》，登月(yuè)的幻(huàn)想变成了画面(miàn)；59年(nián)后，美国开启载(zài)人(rén)登月的阿波罗计划；1969年(nián)，阿波罗11号登月成(chéng)功。

　　回顾(gù)历史(shǐ)，每一次的(de)想象与(yǔ)探(tàn)索都弥足珍贵。

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